時(shí)間：2019-07-11 16:54:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：

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 　“互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng)，物流是最典型會(huì)被升級(jí)的行業(yè)”,，菜鳥總裁萬(wàn)霖表示,，菜鳥推動(dòng)數(shù)智化，是物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的最佳路徑,。他用四個(gè)例子,，介紹了數(shù)智化在全球化,、供應(yīng)鏈、快遞末端和消費(fèi)者寄件等領(lǐng)域的快速進(jìn)展,。其中上海交大網(wǎng)紅菜鳥驛站也首次曝出在另外一個(gè)校區(qū)使用無(wú)人車收寄快遞的時(shí)尚場(chǎng)面,。

　　全球化方面，菜鳥在世界各地設(shè)立ehub,，用智能通關(guān)技術(shù)連接,，帶來(lái)了國(guó)際貿(mào)易新機(jī)會(huì)。以比利時(shí)列日ehub為例,，當(dāng)?shù)刎浟垦杆倬奂?，去年列日機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量增長(zhǎng)了24.5%， 29年來(lái)最高,。同期歐洲其他貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量增長(zhǎng)不超過(guò)10%,。憑借數(shù)智化技術(shù)，菜鳥創(chuàng)造了一天2000萬(wàn)個(gè)包裹的秒級(jí)通關(guān)效率,。

　　智能供應(yīng)鏈方面,，菜鳥數(shù)智化讓供應(yīng)鏈為中小賣家服務(wù)，不再是超級(jí)大品牌的專利,。以零售通物流為例,，沒(méi)有銷售渠道的中小賣家，也能據(jù)此觸達(dá)全國(guó)百萬(wàn)小店的分銷渠道,。家電,、農(nóng)村淘寶、家裝等行業(yè),，也在用菜鳥數(shù)智化技術(shù)改造原有渠道,，提升整體效率。

　　消費(fèi)者寄件方面,，菜鳥裹裹借助數(shù)智化,，從便捷的淘寶退換貨起步，開始為更廣泛的消費(fèi)者個(gè)人寄件提供服務(wù),?？爝f員的手持設(shè)備被數(shù)字化，可以智能實(shí)時(shí)調(diào)度,。不但催生了1小時(shí)上門的新寄件標(biāo)準(zhǔn),，也為快遞員和行業(yè)帶來(lái)更多收入。

　　在快遞最后100米,，菜鳥驛站大量運(yùn)用了數(shù)智化技術(shù),。一段上海交大菜鳥驛站的視頻首次曝光，畫面顯示，這里使用了自動(dòng)流水線和無(wú)人車配送,，既降本增效,，又大幅提升師生包裹體驗(yàn)，已成為新潮時(shí)尚的網(wǎng)紅打卡點(diǎn),。全國(guó)數(shù)萬(wàn)個(gè)菜鳥驛站成了居民與社區(qū)連接的新紐帶,。

　　萬(wàn)霖表示，數(shù)智化是中國(guó)物流下半場(chǎng)的第一驅(qū)動(dòng)力,。中國(guó)今年6月份產(chǎn)生的包裹已經(jīng)相當(dāng)于日本2017年全年的包裹量,，巨大體量導(dǎo)致快遞業(yè)挑戰(zhàn)加劇，“只有在數(shù)字化的基礎(chǔ)上,，把大數(shù)據(jù)算法疊加上來(lái),，推動(dòng)向數(shù)智化升級(jí)，才能為未來(lái)解決問(wèn)題,。”