六月盛夏，雨水多多，炎暑七月緊跟其后。物流行業(yè)在已經(jīng)過去的六月中有很多熱點(diǎn)值得關(guān)注，聯(lián)邦華為事件一直備受關(guān)注、物流行業(yè)七大上市快遞企業(yè)在供應(yīng)鏈或科技方面新公司成立不斷、壹米滴答聯(lián)手優(yōu)速共同布局大包裹市場、快遞行業(yè)將出新規(guī)等等，都成為了六月物流行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)。
聯(lián)邦華為事件持續(xù)發(fā)酵，升級為聯(lián)邦起訴美國商務(wù)部
5月19日，美國聯(lián)邦快遞因“誤送”華為快件。因此，聯(lián)邦違反規(guī)定而被立案調(diào)查。受此影響，聯(lián)邦快遞股價大跌，市值開盤蒸發(fā)12.6億美元(約合87億元人民幣)。6月14日，中國國家有關(guān)部門便對聯(lián)邦快遞未按名址投遞快件行為依法啟動調(diào)查程序，于當(dāng)日向聯(lián)邦快遞（中國）有限公司送達(dá)了詢問通知書。
事情持續(xù)發(fā)酵并發(fā)生反轉(zhuǎn)。聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)向了美國商務(wù)部。6月25日，在聯(lián)邦快遞日前以違反美政府對華為禁令為由拒絕將華為手機(jī)從英國郵寄往美國，中國外交部要求其給出“合理的解釋”后，據(jù)《華盛頓郵報》報道，聯(lián)邦快遞公司24日已對美國商務(wù)部提起訴訟，要求避免遵循美國政府對“與華為做生意”的最新限制。
聯(lián)邦快遞在其官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，已向哥倫比亞特區(qū)美國地方法院提起訴訟，尋求禁止美國商務(wù)部要求聯(lián)邦快遞執(zhí)行的《出口管理?xiàng)l例》(EAR)禁令。
此次事件造成了聯(lián)邦快遞2019財年四季度的虧損。6月26日，聯(lián)邦快遞發(fā)布2019財年年度報告。財報顯示，2019年財年第四季度營收178億美元，凈虧損19.7億美元；2019全年收入697億美元，凈收入5.4億美元。
聯(lián)邦快遞與華為之間的事件逐漸發(fā)酵，至今已不再是聯(lián)邦與華為兩個企業(yè)之間的事情，衍生到了聯(lián)邦與美國、聯(lián)邦與中國的事情。這對聯(lián)邦對自身企業(yè)的曾標(biāo)榜著“注重客戶隱私”的價值觀造成了不小的影響，而且國外媒體也曾報道，聯(lián)邦快遞是為了配送特朗普政府對華為的“打壓”而調(diào)整了內(nèi)部政策，現(xiàn)如今聯(lián)邦快遞已經(jīng)開始起訴美國商務(wù)部了。
華為針對此事件之后，也與中國郵政結(jié)為全面的戰(zhàn)略合作伙伴，并在金融業(yè)務(wù)、科技創(chuàng)新、寄遞物流等方面開展深入合作。為國內(nèi)的其他快遞企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和市場。
供應(yīng)鏈、科技成物流企業(yè)布局重點(diǎn)
6月以來，成立供應(yīng)鏈企業(yè)、科技企業(yè)似乎成為了物流領(lǐng)域各大企業(yè)心照不宣的事情。中通斥資4000萬美元成立供應(yīng)鏈公司；圓通分別斥資斥資2000萬、5000萬、12000萬元人民幣成立三家子公司：無錫圓智自動化科技有限公司、圓宇信息科技(上海)有限公司、浙江圓嘉商貿(mào)有限公司，布局供應(yīng)鏈、信息科技及零售行業(yè)。
韻達(dá)斥資6300萬元，注冊了15家公司，涉及到商貿(mào)、食品、文化、網(wǎng)絡(luò)科技、投資公司等多行多業(yè)；百世也加注供應(yīng)鏈和優(yōu)貨業(yè)務(wù)，斥資4500萬元成立5家公司；大件快遞領(lǐng)域的德邦更是斥資逾22億元成立6家新公司，聚焦物流管理、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等領(lǐng)域。
除了幾大上市快遞企業(yè)成立新公司以外，京東也花費(fèi)超7000萬元新成立了供應(yīng)鏈科技公司，京東持股持股52.9%，香港公司Gold Talent(HK) Limited，持股25.9%，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司持股21.2%。京東物流也在向供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈智能平臺轉(zhuǎn)變。
眾所周知，物流科技作為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，能夠?yàn)槠鋷斫当驹鲂У娘@著效果，各大公司也開始聚集在物流科技領(lǐng)域，新科技產(chǎn)品更新迭代，推陳出新。不過，在物流科技發(fā)展到一定程度，供應(yīng)鏈便開始得到企業(yè)的重視。所以，物流領(lǐng)域的企業(yè)不斷成立新的供應(yīng)鏈、科技公司除了拓展自身業(yè)務(wù)布局之外，還希望通過此公司完善自身的供應(yīng)鏈布局。由此可知，供應(yīng)鏈時代從6月開始“發(fā)光發(fā)熱”。
壹米滴答牽手優(yōu)速，布局大包裹市場
6月10日，據(jù)優(yōu)速快遞多位內(nèi)部人士表示，壹米滴答將入股優(yōu)速快遞，但具體金額還未公布。此次壹米滴答入主優(yōu)速，主要是其購買了優(yōu)速快遞已故創(chuàng)始人余聯(lián)兵的股份，成為優(yōu)速第一大股東。
7月2日，優(yōu)速董事長會便宣布任命楊興運(yùn)為新CEO，同時發(fā)布了內(nèi)部的組織架構(gòu)。楊興運(yùn)為壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO。
由此可知，兩家企業(yè)的戰(zhàn)略整合工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中，整合之后有望發(fā)揮出“1+1＞2”的效果。而且兩家共同布局大包裹市場，背后除了資本市場的推動外，也在于兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)相投，需要對方的業(yè)務(wù)合作，產(chǎn)生共贏的效率。
快遞行業(yè)出新規(guī)，杜絕“以罰代管”
6月11日，一條關(guān)于“山東廣饒圓通的某個網(wǎng)點(diǎn)女快遞員遭遇惡意投訴，下跪請求原諒，警方出面為其出具證明”事件備受關(guān)注。
圓通出了此事之后，緊接著順豐也被爆出類似事件。6月12日，成都傳媒集團(tuán)旗下的紅星新聞曝出一件《順豐快遞員核實(shí)電話遭投訴，隨后吞下了40粒安眠藥》的消息。6月13日，順豐速運(yùn)總裁王衛(wèi)在豐聲平臺上回應(yīng)，得知此事“心里非常吃驚和心里不舒服”，并反省稱，“可能今天的服務(wù)考核制度有問題，我們必須要馬上檢討，馬上作出改良”。
類似事件引起了行業(yè)的高度重視。6月14日，國家郵政局在京召開部分快遞企業(yè)座談會，總結(jié)前期各項(xiàng)專項(xiàng)整治工作開展情況，安排部署下一步重點(diǎn)工作。圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、宅急送、優(yōu)速等7家企業(yè)代表，以及中國快遞協(xié)會代表參加了座談會。會議強(qiáng)調(diào)，快遞企業(yè)應(yīng)積極采取措施，嚴(yán)格杜絕破壞行業(yè)穩(wěn)定的“三種行為”，切實(shí)保護(hù)“三種合法權(quán)益”：一要杜絕末端網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)收費(fèi)，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益；二要杜絕“以罰代管”，切實(shí)保護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益；三要杜絕縮減派費(fèi)影響末端網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，切實(shí)保護(hù)基層網(wǎng)點(diǎn)合法權(quán)益。
快遞行業(yè)的不規(guī)范之處一直存在，并未浮出水面。由于“一個芒果”事件，快遞行業(yè)的“以罰代管”、“惡意投訴”等亂象才開始走向社會輿論的高潮，引起社會、政府部門的重視。很多快遞企業(yè)作為承擔(dān)責(zé)任的主體，并沒有做到應(yīng)盡的義務(wù)與職責(zé)，將責(zé)任推卸在快遞員身上，并進(jìn)行處罰。嚴(yán)重侵權(quán)快遞員的合法權(quán)益，還違反了勞動法規(guī)。快遞員作為社會基層服務(wù)人員，是現(xiàn)在人們生活中不可或缺的部分，也是推動物流行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，他們的勞動應(yīng)該得到社會的尊重，也應(yīng)該得到企業(yè)的尊重。此次國家郵政局召開的座談會，從政策的角度來管理企業(yè)的亂象，保證快遞員的權(quán)益外，也保證末端網(wǎng)點(diǎn)、派收等方面的穩(wěn)定，也切實(shí)維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益。逐步推動快遞行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
每時每刻，新事物都在誕生著。辭職、跨界等詞是五月的物流行業(yè)熱詞。六月，供應(yīng)鏈、新公司、新規(guī)、整合等詞語成為了物流行業(yè)的發(fā)展熱詞。伴隨著物流企業(yè)在這些方面的布局，之后的發(fā)展趨勢還將逐漸加深，為行業(yè)帶來新的生機(jī)與活力。讓我們一起期待七月物流行業(yè)的發(fā)展新方向和新動力。
