智能快件箱加速鋪展 規(guī)范化管理仍需加強(qiáng)
6月15日消息,近日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開了部務(wù)會,并在會上對《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》等進(jìn)行了審議。
會議指出,規(guī)范智能快件箱寄遞服務(wù),對于維護(hù)快遞市場秩序、保護(hù)用戶合法權(quán)益、加強(qiáng)寄遞安全管理具有重要意義。要督促智能快件箱運(yùn)營企業(yè)、使用企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,優(yōu)化快件箱設(shè)置,加強(qiáng)規(guī)范管理,保護(hù)用戶信息安全,提升服務(wù)質(zhì)量;要銜接好收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、安全檢查三項(xiàng)制度,守牢安全底線,促進(jìn)快遞末端服務(wù)持續(xù)健康發(fā)展,不斷滿足人民群眾對智能快件箱寄遞服務(wù)的新期待。
據(jù)了解,在日益增長的業(yè)務(wù)量的促進(jìn)下,得益于資本和政策多方面的加持,作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案,我國的智能快件箱市場發(fā)展也正在一路“高歌猛進(jìn)”中。
國家郵政局發(fā)布的《2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,截至2018年底,我國主要企業(yè)投入智能快件箱27.2萬組,箱遞率達(dá)到8.6%,比上年提升1.6個百分點(diǎn)。此外,國家郵政局還表示,2019年繼續(xù)推廣智能投遞設(shè)施,推動箱遞率提升到10%。
然而與此同時,隨著智能快件箱市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,行業(yè)中的一些痛點(diǎn)隱患也在被逐步凸顯出來。作為末端投遞服務(wù)的新形式,智能快件箱在提升快遞投遞服務(wù)效率、增強(qiáng)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)等方面具有明顯的優(yōu)勢。但一路發(fā)展下來,其如今的使用方式卻有點(diǎn)變了味。
據(jù)悉,為了保證投遞效率,很多快遞員都有過在未取得收件人同意的情況下,單方面選擇將快遞投入快件箱。在此情況下,快遞柜的推出導(dǎo)致末端服務(wù)縮水的爭議開始層出不窮;同時,由于無法當(dāng)面驗(yàn)收貨品,消費(fèi)者關(guān)于快遞員擅自存放包裹的投訴也變得越來越多。
此外,出于對企業(yè)盈利方面的考慮,前段時間有些快件箱還推出了收費(fèi)和打賞模式。而這一免費(fèi)到有償?shù)耐蝗晦D(zhuǎn)變,也使得很多消費(fèi)者暫時無法適應(yīng),因此面對快遞員單方面存放包裹的行為就變得更加無法接受。
為了促進(jìn)行業(yè)健康良性發(fā)展,國家也密集發(fā)布了一些與智能快遞柜相關(guān)的政策。2018年5月施行的《快遞暫行條例》中就有規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。
同年11月,國家郵政局起草的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法(征求意見稿)》也指出,對在約定保管期內(nèi)的快件,智能快件箱運(yùn)營企業(yè)不得向用戶收費(fèi)。上月,廣州市還推出了智能快件箱投遞要實(shí)名登記的管理規(guī)定。企業(yè)方面,菜鳥驛站智能柜則在今年3月上線了自主設(shè)置新功能,把選擇權(quán)還給用戶,如果用戶不同意存放到菜鳥智能柜中,快遞員們就打不開柜門。
不過就目前而言,智能快件箱的規(guī)范化管理仍存在著一些細(xì)節(jié)內(nèi)容待完善,行業(yè)發(fā)展途中也尚面臨著諸多棘手的難題。物流末端的轉(zhuǎn)型升級之路,還需多方攜手共進(jìn)。
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