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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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貨拉拉再被約談 網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)亂象叢生

時(shí)間:2019-06-03 11:31:16 點(diǎn)擊:
來源:電商報(bào) 作者:陳秀

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6月1日消息,,上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合城管,、公安交警部門日前在全市范圍內(nèi)開展了執(zhí)法檢查,,針對(duì)貨拉拉,、快狗打車平臺(tái)車輛中存在的客車裝貨、違規(guī)設(shè)置車身廣告以及違規(guī)改裝車輛等亂像進(jìn)行集中整治,。

據(jù)悉,,此次整治行動(dòng)重點(diǎn)針對(duì)張貼“貨拉拉”、“快狗打車”廣告標(biāo)貼的車輛進(jìn)行執(zhí)法檢查,;在行動(dòng)中,,交通執(zhí)法部門立案查處9起,城管執(zhí)法部門立案查處9起,、公安交警部門立案查處17起。整治行動(dòng)結(jié)束后,,貨拉拉平臺(tái)被上海市交通委執(zhí)法總隊(duì),、交警總隊(duì)和城管執(zhí)法部門聯(lián)合上門約談,責(zé)令限期一個(gè)月內(nèi)整改,,在6月29日10點(diǎn)之前,,清除所有設(shè)置車身上的違法經(jīng)營(yíng)性廣告。

同時(shí),,城管執(zhí)法部門還在約談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)貨拉拉公司違規(guī)設(shè)置經(jīng)營(yíng)性廣告行為開具了罰單,。事實(shí)上,針對(duì)網(wǎng)約車貨運(yùn)平臺(tái)在經(jīng)營(yíng)中無證載貨,、違規(guī)張貼車身廣告,、私自拆除座位、以及客車載貨等違法行為,,貨拉拉和58旗下快狗打車都已被有關(guān)部門約談了多次,。

在2018年8月,上海市城管執(zhí)法局就與市交警總隊(duì),、市交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合約談了“貨拉拉”,、“58速運(yùn)”等網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)負(fù)責(zé)人,要求平臺(tái)就經(jīng)營(yíng)中存在的違反《道路交通安全法》,、《治安管理處罰法》,、《上海市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《上海市流動(dòng)戶外廣告設(shè)置管理規(guī)定》等法律法規(guī)的問題,,依法依規(guī)限時(shí)整改,。

去年9月份,貨拉拉平臺(tái)則因違反《上海市流動(dòng)戶外廣告管理辦法》曾被市城管執(zhí)法部門上門約談,處以了3萬元最高上限的行政處罰,。數(shù)據(jù)顯示,,自去年上海市城管部門開展流動(dòng)戶外廣告整治以來,僅貨拉拉平臺(tái)車身廣告違規(guī)行為,,城管部門已查處案件約120起,。此外,在北京,、成都等地,,貨拉拉也曾因存在違法經(jīng)營(yíng)問題被責(zé)令整改。

據(jù)了解,,在政策支持以及市場(chǎng)紅利的吸引下,,貨拉拉等“互聯(lián)網(wǎng)+同城速運(yùn)”平臺(tái)在前兩年開始如雨后春筍般冒出,順豐,、京東等行業(yè)巨頭也在此領(lǐng)域有所涉獵,。同城速運(yùn)的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),Analysys數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),,到2020年,,我國(guó)同城速運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模與2014年相比將會(huì)增長(zhǎng)78.1%,達(dá)到14245億元,。

目前,,為了進(jìn)一步強(qiáng)化貨運(yùn)行業(yè)監(jiān)管,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,,針對(duì)網(wǎng)約貨車亂象頻發(fā)一事,,國(guó)內(nèi)多地都加大了整治打擊力度。在此次上海有關(guān)部門的約談中,,貨拉拉責(zé)任人也被要求簽署承諾書,,依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。貨拉拉相關(guān)負(fù)責(zé)人周佳義還表示,,接下來將積極配合各執(zhí)法部門進(jìn)行整改,,加快平臺(tái)上違法違規(guī)車輛的清退,對(duì)注冊(cè)車輛資質(zhì)也會(huì)加強(qiáng)審核,。

但由于行業(yè)進(jìn)入門檻越來越低,,在市場(chǎng)愈發(fā)擁擠的同時(shí),網(wǎng)約貨車在發(fā)展過程中也開始出現(xiàn)一系列亂象,。除了上述的違法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象外,,網(wǎng)約貨車還面臨著安全性保障這一大問題。去年,,貨拉拉就曾因司機(jī)騷擾顧客一事被推上風(fēng)口浪尖,。同時(shí)在滴滴事件的影響下,,貨拉拉等網(wǎng)約車平臺(tái)也不可避免的遭遇了更大的信任危機(jī),平臺(tái)機(jī)制的完善性開始受到多方質(zhì)疑,。

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