蘇寧加碼智慧物流 市場(chǎng)競(jìng)逐突圍不易
5月31日消息,蘇寧物流和林德(中國(guó))叉車在日前達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示,將在自動(dòng)化裝備、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位深度合作,共同打造生態(tài)圈賦能的新樣本。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將在供應(yīng)鏈一體化、智能物流、無(wú)人技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域陸續(xù)展開(kāi)全面合作,同時(shí)雙方還將從技術(shù)到服務(wù),進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)及資源,開(kāi)放賦能,基于新業(yè)務(wù)觸點(diǎn)打造智慧物流解決方案,共同提升物流行業(yè)的智能化水平。
據(jù)悉,早在2005年,雙方就曾在智慧物流的發(fā)展方面結(jié)下了淵源;之后2016年,蘇寧物流S實(shí)驗(yàn)室成立,林德又成為蘇寧物流探索智慧裝備的重要合作伙伴。此次合作達(dá)成后,蘇寧物流將向林德開(kāi)放覆蓋全國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施,提供倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),雙方同時(shí)將在數(shù)據(jù)、自動(dòng)化技術(shù)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)上建立更緊密的合作關(guān)系。
蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱還透露,蘇寧物流正在全國(guó)進(jìn)行智慧倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)化建設(shè),聚焦裝卸、揀選、包裝、分揀、裝車等物流全環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和無(wú)人化打造。林德將作為重要戰(zhàn)略伙伴,共同探索進(jìn)一步提升智能化倉(cāng)儲(chǔ)的柔性的手段。
事實(shí)上,就蘇寧物流近幾年的規(guī)劃發(fā)展要點(diǎn)來(lái)說(shuō),總是離不開(kāi)智慧、開(kāi)放、協(xié)同幾個(gè)關(guān)鍵詞。而為了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,其對(duì)天天快遞的扶持也在持續(xù)進(jìn)行當(dāng)中;目前,天天快遞全國(guó)多地的分撥中心都在加速自動(dòng)化建設(shè)的迭代升級(jí)。另一方面,蘇寧方面還在加碼行業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng),聯(lián)合多方在本月中旬成立了京津冀智慧物流校企聯(lián)盟。
與此同時(shí),隨著各大電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸往倉(cāng)儲(chǔ)物流配送方面聚焦,阿里、京東也從不同角度切入了物流市場(chǎng)布局。在科技化、智慧化發(fā)展開(kāi)始成為行業(yè)發(fā)展大勢(shì)的背景下,作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)的物流科技企業(yè),京東物流已在無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等智能物流技術(shù)上進(jìn)行了大量的前瞻性布局;京東方面也曾透露,未來(lái)幾年京東物流主要投入的一大領(lǐng)域就是對(duì)最新物流技術(shù)的投資。
阿里方面,在日前舉辦的菜鳥(niǎo)全球合作伙伴大會(huì)上,菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖就曾透露,將繼續(xù)與物流合作伙伴攜手,加快建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)。緊接著,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅還在2019全球智慧物流峰會(huì)上宣布,將和行業(yè)共建物流IoT開(kāi)放平臺(tái),歡迎所有物流場(chǎng)景及設(shè)備接入;萬(wàn)霖則提出了菜鳥(niǎo)的三年數(shù)字化目標(biāo),并表示未來(lái)菜鳥(niǎo)將重點(diǎn)實(shí)施IoT戰(zhàn)略。
阿里巴巴集團(tuán)CEO/菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇更是表示,數(shù)字化還是一個(gè)起點(diǎn)。再過(guò)一年兩年,我們很快就要從數(shù)字化走向數(shù)智化。當(dāng)所有的物流要素?cái)?shù)字化后,我們更應(yīng)該推動(dòng)物流行業(yè)走向數(shù)智化。
此外,順豐也推出了大數(shù)據(jù)平臺(tái)、AI語(yǔ)音助手和慧眼神瞳等一系列物流科技技術(shù)。并且,集團(tuán)的科技研發(fā)還在持續(xù)投入當(dāng)中。據(jù)悉,順豐2018年在科技方面的投入已高達(dá)27.23億元,占到公司營(yíng)收的3%。順豐方面透露,公司科技整體投入2019年預(yù)計(jì)會(huì)保持在營(yíng)業(yè)收入的3%,以后會(huì)維持在這個(gè)水平。如果回報(bào)更加明顯的話,還會(huì)加大投入。
目前,智能化技術(shù)已經(jīng)成了眾快遞物流企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的重要手段;國(guó)家政策也在同步的鼓勵(lì)物流科技的發(fā)展。不過(guò)盡管市場(chǎng)發(fā)展正在如火如荼的行進(jìn)當(dāng)中,但就諸多物流科技技術(shù)的應(yīng)用而言,其仍處于初步的摸索升級(jí)階段;技術(shù)提升、應(yīng)用服務(wù)管控以及市場(chǎng)監(jiān)管等方面都還需進(jìn)一步完善。未來(lái),在這場(chǎng)強(qiáng)敵環(huán)伺的智慧化和數(shù)字化較量中,蘇寧物流最終將占據(jù)何種地位就讓我們拭目以待。
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