時間：2019-05-30 14:44:52 點擊：次
來源： 作者：賈藝超

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像去年馬云暢想未來的物流形態(tài)一樣,，今年在菜鳥全球智慧峰會上,，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇也暢想了他眼中的智慧物流前景,。

馬云提出「單日10億包裹」的暢想,，在5個多月后的「11.11」當(dāng)天實現(xiàn)，那么張勇所暢想的智慧物流是什么樣子的,？多久后會實現(xiàn),？

1、從數(shù)字化到數(shù)智化

2018年,，全國快遞包裹量達到507.1億個,，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量,。而在菜鳥成立的2013年,，這個數(shù)字還只是100億個。在這個成長的過程中,，菜鳥與中國快遞物流行業(yè)一起,，打造了一張智能物流骨干網(wǎng)，并引領(lǐng)著整個行業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

如今,，數(shù)字化已經(jīng)成為所有從業(yè)者的一個共識，它既是物流行業(yè)發(fā)展的方向,，也是物流行業(yè)發(fā)展的動力和基礎(chǔ),。尤其是去年電子面單的普及，為快遞企業(yè)帶來了作業(yè)流程的優(yōu)化,、包裹流動效率的提升，進一步驗證了數(shù)字化應(yīng)用對企業(yè),、品牌商,、消費者帶來的紅利。

市場規(guī)模,、意識以及商業(yè)形態(tài)的演進,，正在逐步勾勒出一幅智慧物流的場景，用張勇的話來講就是,，「未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化,，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代?！?/p>

而這種暢想,，離不開他對市場微觀動態(tài)的觀察,，可以看到，他的暢想是從一張小小的電子面單開始的,。

首先,，快遞企業(yè)從規(guī)模驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。2018年,，快遞企業(yè)完成了500億件的包裹量,，同時CR6市場占有率達到72.37%。在過去的幾年里,，快遞企業(yè)將規(guī)模驅(qū)動發(fā)揮到極致,，可以發(fā)現(xiàn)從去年開始，各大企業(yè)開始加大技術(shù)方面的投入,，電子面單的應(yīng)用尤為典型,。

根據(jù)張勇透露的數(shù)字，2018年對接菜鳥電子面單的包裹數(shù)量超過300億個,，它的意義不僅僅是節(jié)約了3200億張紙張,，而在于所有的包裹有了一個「身份證」，它的流通數(shù)據(jù)給快遞企業(yè)的技術(shù)水平,、管理水平,、作業(yè)流程等帶來了不同程度的優(yōu)化。

第二,，商業(yè)形態(tài)演進催生新需求,。過去的幾年里，商業(yè)形態(tài)在逐漸演進,，C2C,、B2C已經(jīng)不是電子商務(wù)的全部，每個傳統(tǒng)的生意人都在面對未來,，考慮如何形成一個立體化,、一體化的服務(wù)體系。這時,，他們追求的是全盤流轉(zhuǎn)效率的最大化,，物流就不可避免要和供應(yīng)鏈管理全面聯(lián)系在一起。

「天下沒有無緣無故產(chǎn)生的包裹,，商業(yè)形態(tài)的演進影響著物流業(yè)態(tài)的變化,。」張勇說,，「物流訂單的產(chǎn)生,，都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶『快,、準(zhǔn),、省』的需要,，同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要，這是整個產(chǎn)業(yè)共同面對的目標(biāo),?！?/p>

第三，從數(shù)字化到數(shù)智化,。未來的新技術(shù)發(fā)展,，特別是IoT的發(fā)展，不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化,，并走向智慧化和智能化,，也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素。

而在這個過程中,，菜鳥能做什么,？又將怎么做？

2,、第二個五年戰(zhàn)略——「一橫兩縱」

過去6年,，菜鳥與中國快遞物流行業(yè)一起，通過社會化協(xié)同的方式打造了一張智能物流骨干網(wǎng),。2018年是菜鳥網(wǎng)絡(luò)第二個五年戰(zhàn)略的第一年,，這一階段，菜鳥又是如何定戰(zhàn)略的,？

菜鳥總裁萬霖表示：「菜鳥將第二個五年戰(zhàn)略定義為『一橫兩縱』,，是一個立體化的解決方案?！?/p>

在橫向的維度,，就是用數(shù)字化手段，不斷將整個行業(yè)全鏈條穿透,。在這個過程中,，技術(shù)是一件高投入、回報周期長的活兒,，而作為鏈接者,，這是菜鳥必須要做的事情。

縱向的維度,，主要有兩個,。一個是匹配新零售端到端的供應(yīng)鏈能力,，而這種供應(yīng)鏈不僅能服務(wù)大品牌,，也能成為大量快速成長的中小品牌的核心助力。另外一個就是打造全球化的供應(yīng)鏈能力,，實現(xiàn)貨通天下,、貨通全球,。

在這樣一個戰(zhàn)略規(guī)劃下，過去的一年,，菜鳥做了以下三方面的探索：

1）讓新零售供應(yīng)鏈更智能,。將過去的B2C鏈路打通，形成S2B2C的端到端的供應(yīng)鏈,，讓品牌能夠精準(zhǔn)觸達消費終端,。同時，智慧供應(yīng)鏈大腦上線運行,，數(shù)據(jù)跑通使得管理者能精準(zhǔn)分析,、快速決策。

2）讓全球鏈接更緊密,。過去一年,，菜鳥逐步推進全球一盤貨，實現(xiàn)134個產(chǎn)地港口接貨,；數(shù)字通關(guān)再加速,，一天清關(guān)量破2000萬單；保稅口岸擴大,；全球ehub快速落地,。

3）推動中國快遞物流進入新階段。2018年,，全年包裹量達到500億個,，如果按照20%的速度增長，這意味著今年包裹量將達到600億個,，海量規(guī)模的包裹對快遞公司的全網(wǎng)運行是一個極大地挑戰(zhàn),，同時對運營成本、勞動力也提出更大的需求,。中國快遞要進入新階段,，就必須從模式、服務(wù),、技術(shù)等維度進行創(chuàng)新,。

3、三年數(shù)字化目標(biāo)

過去一年,，菜鳥與合作伙伴初步搭建起了智能物流骨干網(wǎng),，并逐步推進這張網(wǎng)絡(luò)快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。未來三年,，菜鳥將在數(shù)字化基礎(chǔ)上,，為行業(yè)持續(xù)帶來增長動能。

在模式創(chuàng)新方面,，菜鳥將與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站,，為消費者提供到站,、到柜、上門等多元可選的最后100米按需服務(wù),，同時給快遞業(yè)帶來末端配送成本的下降,。（運聯(lián)傳媒 ID:tucmedia）

在服務(wù)創(chuàng)新方面，菜鳥與各大快遞公司合作的菜鳥裹裹,，共享原有的快遞員運力網(wǎng)絡(luò),，他們在骨干網(wǎng)連接下產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，創(chuàng)造了「平均1小時上門」的全新快遞寄件標(biāo)準(zhǔn),。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,，技術(shù)戰(zhàn)略就是IoT戰(zhàn)略，提供讓人用得起的普惠數(shù)字化解決方案,。菜鳥用電子面單實現(xiàn)包裹數(shù)字化之后,，未來三年將在園區(qū)、倉儲,、運輸,、轉(zhuǎn)運、配送等全鏈路投入物流IoT技術(shù),。

萬霖也給這個三年計劃定了一個量化的指標(biāo)：

1）菜鳥裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務(wù),；

2）菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點提供包裹服務(wù)；

3）菜鳥IoT技術(shù)連接1億個智能終端設(shè)備,。

以往大家在談快遞,、談物流的時候，更多是在講規(guī)模,、成本,、服務(wù)，而今年「數(shù)字化」「技術(shù)」等字眼出現(xiàn)得越來越密集,，看上去越來越高大上了,。當(dāng)我們深入到技術(shù)的應(yīng)用中時，會發(fā)現(xiàn),，事實上,，技術(shù)正在探底，它帶來的不僅是成本,、體驗,、管理上的改善，更是對從業(yè)者認知的教育,。