中通擬加大科技投入 智慧物流成發(fā)展關(guān)鍵
5月24日消息,,中通快遞集團(tuán)科技與信息中心日前在上海舉辦了媒體交流會(huì),。在會(huì)上,,集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松對(duì)外透露,,今年5月,中通快遞的日均業(yè)務(wù)量已達(dá)到了3000萬(wàn)票,,接下來(lái)則計(jì)劃用“五新”戰(zhàn)略推動(dòng)中通達(dá)成超100億件的年業(yè)務(wù)量目標(biāo),。
據(jù)了解,中通新階段發(fā)展管理的“五新”戰(zhàn)略中,,其中一項(xiàng)就是新科技,。該集團(tuán)表示,未來(lái),,中通會(huì)繼續(xù)加大對(duì)信息化,、數(shù)字化、智能化的投入,。賴梅松表示,,科技創(chuàng)新是中通未來(lái)必走之路,對(duì)于科技的投入只增不減,,上不封頂,,且設(shè)想到2020年,部分分撥中心會(huì)做到全程無(wú)人化操作,。
眾所周知,,我國(guó)的快遞物流市場(chǎng)體量正在高速增長(zhǎng)中,行業(yè)前景極為可觀,。與此同時(shí),,中通快遞一路發(fā)展下來(lái)以后,目前已占據(jù)了通達(dá)系快遞企業(yè)中的龍頭位置,。數(shù)據(jù)顯示,,2018全年,,中通業(yè)務(wù)量已達(dá)85.2億件,占據(jù)行業(yè)第一的位置,。
如今,,公司的業(yè)務(wù)量還在持續(xù)增長(zhǎng)當(dāng)中,為了降本增效順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)構(gòu)建技術(shù)壁壘,,科技創(chuàng)新無(wú)疑是一個(gè)必然的選擇。在中通的2018年年報(bào)中表示,,該集團(tuán)也曾表示將加大基礎(chǔ)設(shè)施和智能科技研發(fā)的投入作為接下來(lái)的目標(biāo),。
事實(shí)上,快遞物流領(lǐng)域發(fā)展到現(xiàn)階段,,行業(yè)已邁向了高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程,,智慧物流是必由之路。在當(dāng)下的市場(chǎng)大環(huán)境中,,物流科技相關(guān)企業(yè)已受到了資本的青睞,,國(guó)家政策還在鼓勵(lì)物流科技的發(fā)展。而各大快遞物流企業(yè)也均已將科技投入作為一個(gè)重點(diǎn)投資項(xiàng)目,,大舉推進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)字化改造,。
阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直在發(fā)力物流IoT(物聯(lián)網(wǎng))戰(zhàn)略布局,今年以來(lái),,其全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)機(jī)器人分撥中心,、和國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車未來(lái)園區(qū)已相繼啟用。同時(shí),,菜鳥智能柜技術(shù)也在不斷更新迭代,,包括全部開(kāi)通刷臉取件功能、以及啟動(dòng)多元服務(wù)等,。京東則在本月入股新寧物流,,進(jìn)行了3.76億元的戰(zhàn)略投資;擬重點(diǎn)在“車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)”“智能倉(cāng)儲(chǔ)”“供應(yīng)鏈解決方案”等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,。
今年3月,,順豐科技還發(fā)布了其最新的人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)成果“慧眼神瞳”;在順豐控股對(duì)外披露的2018年年報(bào)中,,該集團(tuán)也明確提出,,要打造成為科技驅(qū)動(dòng)的行業(yè)解決方案服務(wù)公司。而圓通,、蘇寧物流等其他企業(yè)也在加大研發(fā)投入,。此外,各方的無(wú)人配送車,、無(wú)人機(jī)等技術(shù)還在同步推進(jìn)當(dāng)中,。
另一方面,,隨著5G時(shí)代的到來(lái),5G技術(shù)也在促進(jìn)著智慧物流的發(fā)展,。京東物流先后與中國(guó)聯(lián)通,、中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心達(dá)成合作,探討5G技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新,;同時(shí),,京東物流還建設(shè)了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。此外,,中國(guó)聯(lián)通還計(jì)劃與菜鳥,、圓通聯(lián)手打造全國(guó)首個(gè)5G快遞分撥中心。
不過(guò),,盡管智慧物流市場(chǎng)熱熱鬧鬧,,但其還是存在著一些跨境數(shù)據(jù)鏈路銜接不足、末端智能程度有待加強(qiáng),、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難等瓶頸待突破,;在技術(shù)、信息安全和數(shù)據(jù)應(yīng)用方面也面臨著諸多難題,。行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。
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