時間：2019-05-22 14:55:31 點擊：次
來源：電商報 作者：陳秀

條評論打印收藏

5月22日消息，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（簡稱“嘉里物流”）日前發(fā)布公告稱，公司擬分拆Kerry Express (Thailand) Limited在泰國上市。分拆預期將以全球發(fā)售的方式進行，且暫定于2019年12月完成。款項凈額擬將主要用于擴展Kerry Express (Thailand) Limited的泰國業(yè)務范圍。

事實上，早在去年就曾有消息稱，嘉里物流最快2019年上半年分拆泰國業(yè)務在當?shù)厣鲜小１藭r，嘉里物流則拒絕了評論報道，僅稱如果有任何業(yè)務發(fā)展或計劃，就會向外公布。

據(jù)了解，Kerry Express (Thailand) Limited于2014年1月在泰國注冊成立，主要在泰國從事快遞業(yè)務。公告透露，截至最后可行日期，嘉里物流于KETH 63.00%的股本中擁有權益。于建議分拆完成后，本公司將于KETH約50.41%的股本中擁有權益。

現(xiàn)如今，在歐美等物流市場的發(fā)展競爭愈發(fā)成熟的情形下。為了尋求新的增長點，很多物流企業(yè)都開始把目光瞄準了新興市場的開發(fā)。其中，維持著強勁經(jīng)濟增長態(tài)勢的東南亞市場，則以其近6億的潛在規(guī)模受到了多方追捧。

而據(jù)世界銀行（WB）評估，泰國物流體系良好發(fā)展，目前在東盟國家中排名已上升至第二位。此外，泰國還有著與四個鄰國接壤的地理優(yōu)勢，該國政府也在積極推進物流成本的下降，以及物流基礎項目的建設。在多重因素促進下，泰國成了各大物流企業(yè)進軍東南亞市場的必爭之地。

據(jù)悉，在2018年，Kerry Express Thailand就曾與BTS PLC的附屬公司VGI Global Media Public Company Limited建立策略聯(lián)盟，使其可獨家使用BTS Skytrain以擴大其快遞服務，并加強在曼谷的即日派遞服務。在嘉里物流近幾年的年報中，泰國快遞業(yè)務也一直占據(jù)著重要位置。

與此同時，在“一帶一路”等國家利好政策的推動下，我國快遞物流企業(yè)也在相繼往東南亞市場出海。2018年9月，京東在東南亞地區(qū)的智能倉儲物流中心正式在泰國建成；11月，京東物流的智能履約平臺又與DHL、嘉里物流以及日郵物流實現(xiàn)了系統(tǒng)的全面對接，計劃在曼谷開通211限時達服務逐步推廣至泰國全境。并且，京東集團還與泰國政府在曼谷簽署了一系列合作備忘錄，就推動智能物流領域的發(fā)展達成了一致。

阿里方面，其在去年4月向泰國投資了110億泰銖（3.5億美元）的資金，希望利用泰國作為一個物流基地，通過其交通網(wǎng)絡為附近的柬埔寨、老撾、緬甸和越南等5個中南半島國家提供物流服務。Lazada也計劃將于今年在泰國啟用集團最大的物流中心，而阿里在經(jīng)過多次增資后，目前已成為了Lazada的最大股東。

另一方面，百世快遞在泰國大曼谷地區(qū)已起網(wǎng)運營，百世集團計劃重點布局東南亞地區(qū)的跨境電商物流服務，并以泰國為基點擴大業(yè)務范圍。此外，順豐等快遞企業(yè)方面在泰國乃至東南亞地區(qū)的布局也在持續(xù)加碼當中。

今年年初，針對嘉里物流考慮分拆泰國分支Kerry Express Thailand一事，麥格理則曾表示是源于競爭對手百世物流(BEST Inc)進入當?shù)厥袌龊蟾偁幖觿　Ｔ诙喾綋屖诚拢卫镂锪魉媾R的競爭壓力不可謂不大；而除之外，物流企業(yè)想要在新興市場實現(xiàn)破局的話，還需解決差異化的政策、不完善的物流體系等因素所帶來的諸多阻礙。