導(dǎo)讀 2019年一季度,，無論是快遞業(yè)務(wù)量還是快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入等,，受到客戶需求的增多、春節(jié)節(jié)假日等多重因素的影響,，均呈現(xiàn)上升趨勢,。
各大上市快遞企業(yè)均已將2019年一季度財報公布完。通過詳細(xì)分析順豐,、通達(dá)系,、百世六家上市快遞企業(yè)的財報數(shù)據(jù)，明顯可以看出各大上市快遞企業(yè)在2019年一季度的表現(xiàn)和2019年發(fā)力的著重點(diǎn),。為此,，億歐物流梳理了幾家上市快遞企業(yè)的財報進(jìn)行對比分析。
申通凈利潤增速相比較低,，百世凈虧損達(dá)2.1億元
順豐營收最高,，主要是因?yàn)轫権S高于行業(yè)平均水平的單票收入，順豐在2019年1月—3月的單票收入均在24.85元,、22.28元,、23.32元，均高于其他快遞企業(yè),。而此次順豐一季度的凈利潤實(shí)現(xiàn)大幅增長主要來自于一些非經(jīng)常性損益,，財報披露包括非流動性資產(chǎn)處置等非經(jīng)常性損益為順豐控股當(dāng)期貢獻(xiàn)了4.27億元的利潤。
在通達(dá)系中,，2019年一季度營收最高的是韻達(dá),，營收66.84億元，其次是圓通,，營收64.44億元,，韻達(dá)和圓通的營收相對持平。而圓通,、韻達(dá),、百世營收都超過了60億元，申通、中通營收較低,，在45億元左右,。凈利潤方面，只有順豐突破了10億元,，其他上市快遞企業(yè)均在7億元以下,，且百世凈虧損了2.1億元，相比去年同期降低了33.9%,。
縱觀百世近幾年的發(fā)展,，一直處于虧損狀態(tài)中。百世2018年財報中顯示,，集團(tuán)全年凈虧損5億元,，同比下降58.6%。不過,，從2017年開始,，百世的虧損面確實(shí)有所收窄。
百世為了跟上行業(yè)進(jìn)程追趕其他競對,，百世快遞提出了2019年要全面進(jìn)入質(zhì)量元年,，并在技術(shù)上投入不低于14億元的目標(biāo)。百世快運(yùn)也秉承質(zhì)變量勝,，計劃在電商領(lǐng)域從價格政策,、末端服務(wù)包括整個操作、運(yùn)轉(zhuǎn),、配送等方面對標(biāo)快遞,。
業(yè)務(wù)量：韻達(dá)追趕中通，順豐墊底
在業(yè)務(wù)量方面,，根據(jù)國家郵政局官方數(shù)據(jù)顯示,，2019年一季度全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成121.5億件，同比增長22.5%,；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1543億元,，同比增長21.4%。就順豐,、通達(dá)系,、百世六大上市快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量總和便達(dá)到了93.6億件，占據(jù)全國快遞服務(wù)企業(yè)一季度業(yè)務(wù)量的77%,。行業(yè)集中度不斷提升,。
在2019年一季度的業(yè)務(wù)量方面，中通以22.7億件占據(jù)高位,，其次是韻達(dá)的17.8億票,，圓通的16.6億票,。圓通業(yè)務(wù)量與韻達(dá)也是相對持平，而韻達(dá)業(yè)務(wù)量將追趕中通,。申通業(yè)務(wù)量在通達(dá)系中墊底,，且低于百世。可以看出,，第一季度中,，業(yè)務(wù)量排名為中通>韻達(dá)>圓通>百世>申通。
根據(jù)各大上市快遞企業(yè)公布的2019年1—3月簡報來看,，圓通單票收入為3.44元,、3.36元、3.26元,；申通單票收入為3.38元,、3.56元、3.52元,；韻達(dá)單票收入為3.56元、3.56元,、3.3元,。再將這幾者的業(yè)務(wù)量與上述的營收和凈利潤對比，不難看出申通與韻達(dá)的單票高于圓通,。而中通2019年Q1財報顯示,，中通單票收入下降7.0%至1.89元，較低的單票收入為中通帶來了較高的業(yè)務(wù)量,。
畢竟C端與B端擁有選擇權(quán),，更何況目前市場上也存在諸多快遞企業(yè)，消費(fèi)者與用戶可以根據(jù)其需求從眾多選項(xiàng)中選定一家乃至多家企業(yè)為其服務(wù),。在快遞企業(yè)提供同質(zhì)化服務(wù)的當(dāng)下,，提供低價且高質(zhì)量服務(wù)的快遞企業(yè)自然會比同行其他企業(yè)收獲更多的訂單量。
從增速來看,，順豐一季度業(yè)務(wù)量同比去年同期而言,，增速是最慢的，其他快遞企業(yè)的增速均超過了35%,，申通,、百世、韻達(dá)業(yè)務(wù)量增速更是超過了40%,。
圓通,、百世市占率有所降低
快遞企業(yè)的完成快遞業(yè)務(wù)量可以直觀反映其所占的市場份額。依據(jù)各家上市快遞企業(yè)分布的業(yè)務(wù)量,，再根據(jù)國家郵政局公布的2019年一季度全國快遞業(yè)務(wù)量121.5億件,，得出以下市場份額圖：
如圖所示,，中通市占率已達(dá)到18.7%，按照現(xiàn)在的發(fā)展走勢,，如果沒有意外情況,，從數(shù)據(jù)來看，年末或?qū)⑼黄?0%,。中通的實(shí)力從以上分析中也可以看出其營收,、業(yè)務(wù)量等均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增速發(fā)展。中通快遞集團(tuán)董事長賴梅松表示,，今年一月開始,，中通出臺了普惠且公平透明的網(wǎng)絡(luò)政策，旨在促進(jìn)平臺,、網(wǎng)點(diǎn)和快遞業(yè)務(wù)員之間的協(xié)同與連接,，提升一線業(yè)務(wù)員的收入，提高末端網(wǎng)點(diǎn)的市場競爭力,，從而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)量的高速增長,。
再看，韻達(dá),、圓通,、百世、申通市占率均為14.7%,、13.1%,、11.4%、10.5%,。相比于2018年的市占率而言,，中通、韻達(dá),、申通,、順豐市占率有所提升，圓通,、百世有所降低,。不過，順豐市占率依舊處于末端,。
總體而言,，幾大上市快遞企業(yè)的市占率總體占76.5%，留給其他快遞企業(yè)的市占率僅為23.5%,。市場集中度持續(xù)改善,，呈不斷上升趨勢。
結(jié)語
2019年一季度,，無論是快遞業(yè)務(wù)量還是快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入等,，受到客戶需求的增多,、春節(jié)節(jié)假日等多重因素的影響，均呈現(xiàn)上升趨勢,。各大上市快遞企業(yè)在轉(zhuǎn)運(yùn)中心,、網(wǎng)點(diǎn)管理、末端配送等成本管控方面進(jìn)一步降低成本,，提升效率,。降本增效是物流行業(yè)一直不斷踐行的話題，且物流領(lǐng)域的競爭態(tài)勢隨著智能化,、信息化,、網(wǎng)絡(luò)化水平的提升將發(fā)生更加深度的變化，經(jīng)營與發(fā)展的壓力只會增加不會減少,。
我國快遞企業(yè)也逐漸向高質(zhì)量發(fā)展的道路靠近,。國家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山表示，我國經(jīng)濟(jì)社會已邁入高質(zhì)量發(fā)展軌道,，快遞業(yè)要實(shí)現(xiàn)同頻共振,，就需要對涉及高質(zhì)量發(fā)展的8個終極問題進(jìn)行深入探討。聚焦快遞產(chǎn)業(yè)內(nèi)在基因,、清晰界定高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵與標(biāo)準(zhǔn),、鎖定行業(yè)發(fā)展最大瓶頸、明確行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力,、運(yùn)用政府管理藝術(shù)、把握未來價值貢獻(xiàn)方向,、瞄準(zhǔn)頭部企業(yè)畫像,、繪準(zhǔn)未來發(fā)展趨勢。所以,，未來快遞企業(yè)的發(fā)展仍處于螺旋式發(fā)展的上升階段,。
