2015年12月，順豐航空正式接收首架B767-300BCF，運(yùn)力規(guī)模由適應(yīng)中短程飛行的737、757延伸至可執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線的767，保有近6年的機(jī)型格局取得重要突破，順豐航空機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步優(yōu)化。

767機(jī)型投入運(yùn)行近4年來(lái)，其機(jī)型優(yōu)勢(shì)為順豐航空歷年水果航線、國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線的運(yùn)輸提供了有力支撐。隨著B-20AV的入役，順豐航空B767-300型全貨機(jī)數(shù)量已增長(zhǎng)至8架，可為2019年夏秋季即將到來(lái)的水果、大閘蟹等生鮮產(chǎn)品擴(kuò)充空運(yùn)渠道，助力順豐特色經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力、提升服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)為特色農(nóng)產(chǎn)品源產(chǎn)地“三農(nóng)”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的物流底盤支持。

經(jīng)過近10年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，順豐航空運(yùn)行保障團(tuán)隊(duì)在機(jī)隊(duì)建設(shè)、航線開發(fā)、航材管理等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力也實(shí)現(xiàn)了較快提升。據(jù)了解，B-20AV飛機(jī)在改裝過程中曾面臨部分零件缺失，航材全球無(wú)保障資源的難題，最終由順豐航空保障團(tuán)隊(duì)自制經(jīng)批準(zhǔn)的部件順利解決了該問題，確保新運(yùn)力的整體改裝計(jì)劃如期推進(jìn)。