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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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德邦回應(yīng)一季度虧損4900萬原因

時(shí)間:2019-05-20 10:11:20 點(diǎn)擊:
來源:億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者:

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近日,關(guān)于德邦股份2019年Q1財(cái)報(bào)虧損4900萬元的問題,德邦股份在上市公司互動(dòng)平臺(tái)表示,主要有以下兩方面原因:一是行業(yè)受季節(jié)性波動(dòng)比較明顯,一般一季度都會(huì)受到影響。另外公司同時(shí)面臨同行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力;二是成本方面,第一季度公司人力成本和運(yùn)力成本增加。但物流和快遞行業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著,公司的成本投入是為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著管理變革慢慢展現(xiàn)。

德邦股份董事長(zhǎng)崔維星在公開場(chǎng)合說“過去20年可能大部分一季度都虧損”,但值得注意的是,德邦2018年一季度凈利潤(rùn)近1億元。對(duì)于今年虧損的原因,市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,一方面是因?yàn)?019年德邦開始逐步加大在大件快遞員、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、運(yùn)力等方面的基礎(chǔ)投入,另一方面則緣于激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與成本增加。

截止5月17日,德邦股份報(bào)收于15.03元,下跌2.40%,總市值144億元。

4月29日,德邦股份發(fā)布2019年第一季度報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.76億元,同比增長(zhǎng)16.47%;歸屬于上市公司股東的凈虧損4905.39萬元,去年同期則為凈利潤(rùn)9983.096萬元;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損7244.74萬元,去年同期則為凈利潤(rùn)6825.12萬元;基本每股虧損0.05元。

2018年7月,德邦通過更名為“德邦快遞”,正式進(jìn)軍快遞行業(yè),聚焦大件快遞,向市場(chǎng)宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,持續(xù)深化專屬于德邦快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力。德邦2018年的業(yè)務(wù)量為4.83億票、營(yíng)業(yè)收入為230.25億元和扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.56億元,較上年同期分別同比增長(zhǎng)了54.21%、13.15%和45.29%。

談及未來發(fā)展,德邦股份表示,未來大件快遞市場(chǎng)空間大,公司將從市場(chǎng)渠道、網(wǎng)絡(luò)布局等五個(gè)方面進(jìn)行大力拓展;同時(shí),公司將借助科技持續(xù)提升基礎(chǔ)能力建設(shè),如智慧場(chǎng)站等應(yīng)用;并將一如既往地借助咨詢公司的全球視野,提升管理能力,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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