2017年11月份的一把大火,，北京市展開了為期40天的安全隱患大排查,、大清理、大整治專項行動,，范圍覆蓋北京市各地區(qū),、各行業(yè)領(lǐng)域和各類企業(yè),。在此背景下，快遞網(wǎng)點的操作場地及庫房首當(dāng)其沖,，成為了集中清查,、取締及拆除對象。據(jù)雙壹了解，當(dāng)時物流快遞企業(yè)北京地區(qū)均受到不同程度的影響,，超過一半的“通達(dá)系”網(wǎng)點受此影響,，庫房面臨被拆除或搬遷的窘境。截止到2018年初,，北京地區(qū)有超過20%快遞網(wǎng)點的庫房及場地被搬遷或拆除,，快件的進出港操作只能在露天情形下進行，條件十分艱苦,。

當(dāng)前,，對于北京、上海等一線城市的網(wǎng)點來說,，場地租賃難,、租金高昂已成為其發(fā)展道路上的攔路虎。網(wǎng)點操作場地緊缺,、庫房租金高漲,，經(jīng)營成本居高不下，使網(wǎng)點經(jīng)營處在生死邊緣掙扎,。2017年底,，一方面為了應(yīng)對嚴(yán)峻的現(xiàn)實環(huán)境，穩(wěn)定基層網(wǎng)點的經(jīng)營,，一方面考慮到基層網(wǎng)點的生存情況,，充分讓利和服務(wù)于網(wǎng)點。行業(yè)內(nèi)某快遞企業(yè)開創(chuàng)性地推出了快件進港“操作前置”模式,，為沒有場地庫房的網(wǎng)點提供了有效解決途徑,。

 

進港件操作前置模式是指將網(wǎng)點的進港件操作環(huán)節(jié)前移至轉(zhuǎn)運中心場地完成。即網(wǎng)點在轉(zhuǎn)運中心的各自車輛提貨的隔口處擺放分揀籠框,，直接在中心的場地上完成進港件的分揀,、派件操作，然后集包拉至派送區(qū)域分發(fā)給相應(yīng)的快遞員即可,。如此一來,，網(wǎng)點的進港件操作將不受場地的限制，有無場地將不再是網(wǎng)點最頭疼的問題,。

以北京市某快遞網(wǎng)點為例,，日均進港6千票，出港3千票,，原操作場地和辦公區(qū)共200㎡,，年租金約50萬。在推行進港件操作前置后,，原操作場地可以節(jié)省一半的使用面積,，僅需租賃辦公場地,，相應(yīng)的租金成本約下降一半，每年節(jié)省約20萬,。另外,，進港件操作環(huán)節(jié)在中心完成后，網(wǎng)點車輛接駁至派送區(qū)域的快遞員,，省略了分揀和掃描環(huán)節(jié),，比原來節(jié)省了約1小時的操作時間。

 

在雙壹看來,，快遞網(wǎng)點推行操作前置模式須滿足以下幾點要求：

1,、轉(zhuǎn)運中心有足夠的場地支持。推行操作前置模式,，網(wǎng)點須將自家分揀的籠框擺放在中心場地的車輛提貨隔口處位置,，以滿足快件分揀、集包的需要,。

2,、信息系統(tǒng)的支持。網(wǎng)點的進港件操作環(huán)節(jié)前移到中心的場地進行時,，包含快件分揀,、集包操作，在此過程中易出現(xiàn)快件錯分,、遺失等問題,。因此，IT系統(tǒng)的支撐作用是十分重要的,。

據(jù)雙壹了解,，在行業(yè)內(nèi)率先推廣操作前置模式的某快遞企業(yè)，網(wǎng)點現(xiàn)行的操作前置所用的IT系統(tǒng)功能是十分強大的,，已經(jīng)和自家的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接打通,，系統(tǒng)的融合后實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通,，監(jiān)控整個操作環(huán)節(jié),，操作也非常簡便。不但支持“一鍵派送”到相應(yīng)的快遞員頭上,，而且快件直接從中心細(xì)分至快遞員,，然后集包運輸至各自的派送區(qū)域可以溯源跟蹤，每一個節(jié)點系統(tǒng)都做到了可視化,，有效管控了快件的錯分,、遺失等問題，規(guī)避了責(zé)任劃分不清,、推諉扯皮的現(xiàn)象發(fā)生,。

行業(yè)內(nèi)網(wǎng)點操作前置模式的推行,，一方面極大地節(jié)省了網(wǎng)點場地租金的支出，降低了網(wǎng)點經(jīng)營成本,，有效解決了網(wǎng)點面臨的場地難找,、房租高的問題。另一方面,，進港件的操作前置,，節(jié)省了網(wǎng)點的操作環(huán)節(jié)，間接縮短了操作時間,，加快了快遞員出倉時間,。

雙壹認(rèn)為：某快遞企業(yè)在北京率先推行的操作前置模式，為全國大多數(shù)城市快遞網(wǎng)點的經(jīng)營提供了參考模式,，值得同行學(xué)習(xí)和借鑒,。該模式的創(chuàng)新推出，對于掙扎在一,、二線城市主城區(qū),、距轉(zhuǎn)運中心遠(yuǎn)、“收少派多”的快遞網(wǎng)點來說是一大福音,，建議各大快遞企業(yè)的總部充分考慮基層網(wǎng)點生存狀況,，為網(wǎng)點積極籌劃滿足“操作前置”的場地條件，緩解網(wǎng)點的場地租金高昂壓力,。