時間：2019-01-18 23:17:45 點擊：次
來源：中國政府網(wǎng) 作者：王軼辰

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推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，新增通客車建制村5000個,，其中貧困地區(qū)不少于3000個,。

加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施鐵路運能提升,、水運系統(tǒng)升級、公路貨運治理,、多式聯(lián)運提速,、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動”,。

深化收費公路制度改革,，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費,。

當(dāng)前,，交通運輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,。新的一年里,，交通運輸工作將如何貫徹落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，從哪些方面鞏固成績,，并取得新突破?近日,，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕接受了經(jīng)濟(jì)日報記者的專訪。

吳春耕表示,，2019年交通運輸工作將著力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率,，降低物流成本，加快推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設(shè),，推動交通強(qiáng)國建設(shè)謀好篇,、布好局。

加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

交通是興國之要,、強(qiáng)國之基,。吳春耕表示，2019年要加強(qiáng)貧困地區(qū)特別是“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)國家鐵路網(wǎng),、國家高速公路網(wǎng)等對外骨干通道建設(shè),，強(qiáng)化內(nèi)部通道連接。年底前實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通硬化路,。推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，新增通客車建制村5000個，其中貧困地區(qū)不少于3000個,。

吳春耕表示,，要加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施鐵路運能提升,、水運系統(tǒng)升級,、公路貨運治理、多式聯(lián)運提速,、城市綠色配送,、信息資源整合等“六大行動”，特別是抓好進(jìn)港,、進(jìn)廠,、進(jìn)園區(qū)的鐵路專用線建設(shè)，推動大宗貨物中長距離運輸更多向鐵路,、水運轉(zhuǎn)移,。

持續(xù)降低物流成本

貫穿2019年交通運輸工作的一條主線，將是深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,。“要更多采取改革的辦法,，更多運用市場化、法治化手段,，落實中央政策,。”吳春耕說，這是當(dāng)前和今后一個時期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,、推動高質(zhì)量發(fā)展總的要求,。

基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板方面，將持續(xù)推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設(shè),、交通繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國省道低等級路段升級改造,。加快推進(jìn)內(nèi)河千噸級航道和長江干線航道系統(tǒng)治理，加快實施引江濟(jì)淮航運工程和京杭運河升級改造工程,。

降低物流成本方面,，深化收費公路制度改革，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求,，全面推廣高速公路差異化收費,，扎實推進(jìn)試點省市開展取消高速公路省界收費站工作。

深化市場化改革

深化市場化改革,，推進(jìn)科技創(chuàng)新將為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供新機(jī)遇,，打開新空間。針對管理體制機(jī)制改革,，吳春耕表示,，將深入推進(jìn)省,、市兩級交通運輸綜合改革試點。推進(jìn)實施交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革,。

對于下一步改革的重點領(lǐng)域,，吳春耕透露，將確保按期完成交通運輸綜合行政執(zhí)法改革,，加快制定相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)和制度,。繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革。推進(jìn)出入境汽車運輸管理改革,。推進(jìn)自由貿(mào)易試驗區(qū)海運試點政策和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新向全國復(fù)制推廣,。

針對如何加快建立和完善交通運輸現(xiàn)代市場體系，吳春耕說,，要研究制定公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定及資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),。推進(jìn)道路客運線路配置和價格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán),。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。