電商蓬勃發(fā)展帶動包裹寄遞業(yè)務(wù)規(guī)模增長,。電商市場延伸，交易品類全面擴(kuò)張,，小件之后,，家電、家具等大件物品的網(wǎng)購比例上漲,，大件快遞的需求也快速增長,。

從快遞企業(yè)來看，快遞業(yè)務(wù)最初先由小件包裹來發(fā)展,，更易達(dá)成邊際效益的增加,。包裹重量越大，快遞物流的成本也大大增長,。在最初一公里與最后一公里，大件快遞的寄取服務(wù)成本成倍增長,，在低價競爭的快遞行業(yè),，大件包裹自然不受“待見”。

2018年,，大件包裹市場成為一個新興領(lǐng)域市場,，零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)向下延伸公斤段，快遞企業(yè)向上延伸公斤段,，快遞快運(yùn)邊界模糊,。快遞業(yè)務(wù)高度成熟,，接下來3公斤以上的大件包裹市場迎來新發(fā)展風(fēng)向,。

2018年7月，德邦物流正式更名為德邦快遞,，意味著對于普通用戶,，3-60公斤段的包裹將逐漸實現(xiàn)與普通小件快遞無差別的服務(wù)，或如德邦快遞所言,，將逐步消除大件快遞歧視,。

關(guān)于大件快遞市場的現(xiàn)狀，易觀近日發(fā)布了《中國大件快遞白皮書2018》（下稱“白皮書”）,，全景分析了大件快遞的發(fā)展痛點與解決方案,。

大件快遞是傳統(tǒng)快遞與傳統(tǒng)快運(yùn)的交叉領(lǐng)域,。白皮書中表示，傳統(tǒng)快遞市場品牌集中度較高,，已進(jìn)入高度成熟期,，B2C模式的業(yè)務(wù)是其主體，但較貴的價格,、較低的承運(yùn)重量,，不能完全滿足用戶的需求。而傳統(tǒng)貨運(yùn)市場品牌集中度低,，以B2B業(yè)務(wù)為主,，用戶的包接包送、免費(fèi)上樓等需求不能被其滿足,。

相對而言,，大件快遞行業(yè)發(fā)展時間較短，品牌少,、競爭小,，業(yè)務(wù)覆蓋面尚在擴(kuò)展中。雖然有適中的利潤空間,，但同時也有很高的行業(yè)壁壘,。可以滿足用戶的升級需求,，市場空間廣闊,。

白皮書中寫到，大件快遞是通過包接包送和免費(fèi)上樓取送件的方式將單件重量在3KG以上的物品送達(dá)收件人的服務(wù),，其特殊性需要快遞企業(yè)采用大件物品的專用網(wǎng)絡(luò),，專用的分揀、配送體系,，按照標(biāo)準(zhǔn)化的計費(fèi)模式,，且不限單票總重、不限單票件數(shù),。

據(jù)筆者了解,，目前國內(nèi)快遞公司長期服務(wù)于小件電商包裹，沒有針對大件物品的專用分揀,、配送體系,，構(gòu)建大件包裹網(wǎng)絡(luò)時，一般需要另行起網(wǎng),；而在德邦快遞在向下延伸公斤段,，專注于大件包裹，則可以在原有分揀設(shè)備上進(jìn)行改造，實現(xiàn)上下兩層設(shè)備分別分揀不同重量的包裹,。

在白皮書中,，梳理了貨運(yùn)公司開展大件業(yè)務(wù)的劣勢，提到貨運(yùn)公司缺乏上門攬收和末端配送的能力,、經(jīng)驗和相關(guān)的流程體系,，在時效產(chǎn)品的運(yùn)營能力上有欠缺。同時,，末端的數(shù)字化程度和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完善程度,，與快遞公司相比有一定的差距。

在快運(yùn)企業(yè)中,，德邦是一家全網(wǎng)自營,、注重科技投入的零擔(dān)快運(yùn)公司，因此德邦做大件市場有先天的優(yōu)勢,。為了消除此前大件快遞不上樓,，或者末端收費(fèi)問題，德邦特針對性地為末端在快運(yùn)企業(yè)中,，德邦是一家全網(wǎng)自營,、注重科技投入的零擔(dān)快運(yùn)公司，因此德邦做大件市場有先天的優(yōu)勢,。

為了消除此前大件快遞不上樓,，或者末端收費(fèi)問題，德邦特針對性地為末端配送制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。德邦快遞推出“大件快遞3.60”產(chǎn)品,，提供單件3kg-60kg大件的快遞服務(wù)，采用包接包送,，保證40kg以下100%免費(fèi)上樓,，并表示將逐漸實現(xiàn)40-60公斤級的免費(fèi)上樓,。針對大件快遞上樓問題,，研發(fā)和啟用專項設(shè)備。

在白皮書中,，從承運(yùn)重量,、業(yè)務(wù)區(qū)域、末端上樓服務(wù),、是否收取體積費(fèi)的角度對比分析了幾家大件快遞產(chǎn)品的不同,，通過對比看出，德邦快遞提供免費(fèi)上樓服務(wù),，并按標(biāo)準(zhǔn)計價,，不收取體積費(fèi)用為大件快遞市場制定了標(biāo)準(zhǔn)。

由以上看出，相比于傳統(tǒng)快遞市場,，大件快遞是一個狹窄的市場,，卻涌入了快遞、快運(yùn)行業(yè)多家巨頭前來試水,。除了要針對大件包裹采用專用的分揀,、配送體系，還要針對末端配送,，采用完全不同于傳統(tǒng)快遞配送的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。

其中，德邦快遞是零擔(dān)快運(yùn)市場中的頭部企業(yè),，十分注重科技研發(fā),，擁有大件包裹業(yè)務(wù)的先天優(yōu)勢。于是,，德邦快遞全力押注大件快遞,，并前瞻性地為大件包裹配送制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

科技以及前瞻性的布局以外,，末端精細(xì)化的運(yùn)營也格外重要,，這是考驗快遞、零擔(dān)企業(yè)綜合實力的展現(xiàn),。大件快遞的市場,，千軍萬馬在競逐，一個時效與用戶體驗并重的細(xì)分市場,，最終的投票權(quán)還是要交予消費(fèi)者,。