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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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北京將加快推廣集中投遞模式

時(shí)間:2019-01-18 16:34:11 點(diǎn)擊:
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:王曉然 趙述評(píng)

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 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)保持高速平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),末端配送體系也日趨完善。1月17日,,市人大代表,、北京市郵政管理局局長(zhǎng)王躍在市十五屆人大二次會(huì)議間隙向北京商報(bào)記者表示,2019年,,北京將出臺(tái)有關(guān)快遞末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)文件,提速完善智能快遞柜以及社區(qū)快遞共同配送站等基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,推廣集中投遞模式,,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

北京將加快推廣集中投遞模式_物流_電商報(bào)

北京將加快推廣集中投遞模式_物流_電商報(bào)出臺(tái)政策 規(guī)范末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展

快遞量高位增長(zhǎng)促使相應(yīng)政策出臺(tái),,釋放政策紅利之時(shí)也需讓行業(yè)更加規(guī)范發(fā)展,。王躍表示,集中分揀處理模式將推動(dòng)眾多快遞企業(yè)采取集約化共同配送模式,,共用同一個(gè)分揀配送場(chǎng)地,,企業(yè)要充分利用《北京物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》、《北京市物流業(yè)三年提升行動(dòng)計(jì)劃》等一系列政策出臺(tái)的有利時(shí)機(jī),,基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)空間布局和需求結(jié)構(gòu),,進(jìn)一步完善末端基礎(chǔ)設(shè)施。“快遞設(shè)施的規(guī)范化建設(shè)更加有助于推動(dòng)行業(yè)有序發(fā)展,。”王躍在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),,規(guī)范快遞服務(wù)末端建設(shè),,補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板是2019年郵政快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

王躍進(jìn)一步解釋稱,,相關(guān)文件將對(duì)快遞服務(wù)設(shè)施的硬件規(guī)范與軟件標(biāo)準(zhǔn)做出詳細(xì)的規(guī)劃,,硬件規(guī)范將涉及快遞分撥中心、共同配送中心,、末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的布局設(shè)計(jì),,軟件標(biāo)準(zhǔn)則主要集中在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

“快遞服務(wù)民生,,規(guī)范化管理才能有利于快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展”王躍在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),。

增速趨緩 服務(wù)民生作用凸顯

規(guī)范快遞設(shè)施政策的出臺(tái),與快遞行業(yè)進(jìn)入精細(xì)化管理階段的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不謀而合,。王躍透露,,2018年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成22.1億件,首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),。在“雙11”表現(xiàn)尤為明顯,,2018年“雙11”的快遞總處理量在11月14日達(dá)到峰值為2000萬(wàn)件,相較于2017年的2500萬(wàn)件有所下降,。原有區(qū)域分撥功能逐步疏解,,同城快遞業(yè)務(wù)量占總業(yè)務(wù)量超過(guò)50%,投遞量25.12億件,,同比增長(zhǎng)14.3%,,北京已經(jīng)由快遞“輸出型”轉(zhuǎn)變?yōu)榭爝f“輸入型”城市,首都郵政業(yè)高質(zhì)量服務(wù)城市運(yùn)行和民生需求作用日益顯現(xiàn),。

王躍稱,,雖然快遞量增速趨緩,但是企業(yè)仍然不斷加大投入提升服務(wù)質(zhì)量,,例如使用信息化手段,,能夠根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的承受能力進(jìn)行分時(shí)段有序地輸出,使用智能化分揀設(shè)備,,提升了分揀速度和分撥中心處理能力,。

實(shí)際上,眾多快遞企業(yè)投入了大量的智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,,改變了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)“人找貨”的模式,實(shí)現(xiàn)“貨找人”,、“貨架找人”,。北京商報(bào)記者了解到,中通在北京的運(yùn)轉(zhuǎn)中心投入的單層分揀系統(tǒng)每小時(shí)處理能力達(dá)2萬(wàn)件左右,。京東物流負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者稱,,在亦莊智配中心,,京東物流通過(guò)使用智能化分揀設(shè)備,減輕了配送員裝卸重物的負(fù)擔(dān),,整體效率提升3倍,;智能包裝機(jī)的打包效率高達(dá)每小時(shí)1000件包裹,較傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升10倍,。

深入社區(qū) 填補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施空白

北京地區(qū)快遞量有節(jié)奏穩(wěn)步增長(zhǎng)時(shí),,快遞企業(yè)仍舊需要大量場(chǎng)地分發(fā)快遞,有限的空間內(nèi)增添基礎(chǔ)設(shè)施就成為迫切之事,。“未來(lái),,北京六環(huán)以內(nèi)將增加120個(gè)可共享的集中分揀處理點(diǎn),每個(gè)社區(qū)都將由這些集中分揀處理點(diǎn)完成配送”王躍直言,,快遞企業(yè)在分揀,、干線運(yùn)輸?shù)确矫嬉呀?jīng)較為完善,但在城市內(nèi)的快遞基礎(chǔ)設(shè)施還是短板,。“2019年要對(duì)快遞企業(yè)的用地布局進(jìn)行合理規(guī)劃,,通過(guò)增加多家快遞企業(yè)共用的分揀處理站點(diǎn)填補(bǔ)相應(yīng)的空白。”

實(shí)際上,,一系列促進(jìn)快遞末端綜合服務(wù)與發(fā)展的方針政策在接連落地,。2018年5月正式實(shí)施《快遞暫行條例》提出,鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,,為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù),。

除增加企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施外,增加智能快遞柜仍需提上議程,。據(jù)了解,,2018年北京市全年新增智能快遞柜5100組,累計(jì)達(dá)到1.29萬(wàn)組,,格口數(shù)達(dá)到115.9萬(wàn)個(gè),。2018年通過(guò)智能快件柜投遞快件2.25億件,而去年總的投遞量為25.12億件,,箱投比例8.96%,。王躍稱,2019年智能快遞柜的投遞量將超過(guò)12%,。這意味著這一占比將同比增加3.04個(gè)百分點(diǎn),。

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