近日來,，各家快遞企業(yè)加碼國際業(yè)務(wù)的消息紛紛傳來,，表明在國內(nèi)快遞市場進(jìn)入競爭激烈的紅海階段的同時(shí)，快遞企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向國際市場,，國際業(yè)務(wù)正成為各大快遞企業(yè)新的戰(zhàn)略發(fā)展方向,。

1、陳德軍親抓eBay橙聯(lián)項(xiàng)目,，國際業(yè)務(wù)力圖突破

今年年初,，申通快遞與eBay建立戰(zhàn)略合作，正式成為eBay橙聯(lián)項(xiàng)目快遞服務(wù)商,。

在雙11期間,，申通國際全力保障eBay項(xiàng)目高水平,、高效率的運(yùn)營。隨著eBay橙聯(lián)項(xiàng)目的成功開展,，申通快遞已經(jīng)吸引了更多的跨境電商平臺及各國郵政與申通的合作,，Wish,、比利時(shí)郵政、瑞典郵政已經(jīng)開始與申通對接,。

申通也寄希望于此打造品牌在國際快遞市場的口碑和服務(wù)客戶的能力,，在國際業(yè)務(wù)方面能夠有所建樹。

2,、百世在泰國大曼谷地區(qū)正式起網(wǎng)運(yùn)營

11月28日,，百世快遞在泰國大曼谷地區(qū)正式起網(wǎng)運(yùn)營，該網(wǎng)絡(luò)與國內(nèi)加盟快遞網(wǎng)絡(luò)類似,，采取自建快遞分撥中心結(jié)合加盟末端網(wǎng)絡(luò)的方式,，預(yù)計(jì)在2019年初在泰國全境運(yùn)營。

3,、各家快遞企業(yè)布局國際業(yè)務(wù)動作頻頻

除了近期申通與百世的消息外，此前中通快遞與柬埔寨國家郵政局,、柬埔寨郵政電子解決方案公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，共同組建中通快遞（柬埔寨）有限公司，隨后又與太平洋航空及土耳其航空貨運(yùn)部宣布將成立合資公司,。至于圓通則大力購買航空貨運(yùn)飛機(jī),，提升遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力，并且于7月份投資122億元在嘉興機(jī)場建設(shè)全球航空物流樞紐,，喻老板向國際市場轉(zhuǎn)型的決心可見一斑,。

因此，我們看到各家快遞企業(yè)紛紛加快進(jìn)軍國際業(yè)務(wù)的步伐,，中國快遞走出去的時(shí)代也正在到來,。雙壹認(rèn)為，中國快遞企業(yè)國際化是必然趨勢，而原因則基于以下幾方面：

跨境快遞業(yè)務(wù)增長趨勢良好,，是快遞的藍(lán)海

近來,，國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)增速超過同城、異地快遞,，成為業(yè)務(wù)增長亮點(diǎn),。2018上半年，國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量占全部快遞業(yè)務(wù)量的2.4%,，占比較2017年增長0.3個(gè)百分點(diǎn),；國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量同比增長43.07%，領(lǐng)先快遞業(yè)務(wù)增速15.57個(gè)百分點(diǎn),，展現(xiàn)出跨境快遞市場的潛力。

同時(shí),，天貓?zhí)詫?、京東等電商龍頭均在大力發(fā)展跨境進(jìn)出口業(yè)務(wù)，由于快遞企業(yè)與電商發(fā)展緊密相關(guān),，跨境電商市場的增長也將帶動國內(nèi)快遞企業(yè)對海外業(yè)務(wù)的覆蓋,，為全球買和全球賣提供快遞物流支持。

跨境物流尚未出現(xiàn)龍頭企業(yè),，存在機(jī)遇

當(dāng)前,，我國跨境電商涉及國際快遞業(yè)務(wù)仍然以郵政體系主導(dǎo)的國際小包業(yè)務(wù)為主，其它快遞企業(yè)涉足力度尚不明顯,，而UPS,、FedEx、DHL等國際快遞由于提供的快遞價(jià)格相對較高,，并且在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系,、快遞時(shí)效性等方面未能凸顯優(yōu)勢，因此國內(nèi)尚未形成真正處于領(lǐng)導(dǎo)地位的跨境電商物流企業(yè),，這為快遞企業(yè)提供了業(yè)務(wù)突破的機(jī)會,。

快遞業(yè)相關(guān)政策為企業(yè)走出去做支撐

快遞企業(yè)走出去，不僅是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要,，也是國家政策鼓勵的方向,。2017年的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確要求加快國際物流和保稅物流，支持優(yōu)勢電商物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合,，在條件成熟的國家和地區(qū)部署海外物流基地和倉配中心,；鼓勵重點(diǎn)快遞企業(yè)構(gòu)建覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境寄遞網(wǎng)絡(luò),。

在2018年全國郵政管理工作會議上,，國家郵政局局長指出，支持有條件的企業(yè)海外建倉并鼓勵共建共享，提高我國快遞品牌的世界競爭力,。

我們看到,，快遞企業(yè)加快國際化布局不是偶然，而是必然,。但是在進(jìn)軍國際市場的道路上,，快遞企業(yè)也不能放松警惕，例如快遞企業(yè)出口時(shí)有足夠的貨源,，但是返程時(shí)往往出現(xiàn)空駛空返現(xiàn)象,，這對企業(yè)而言是巨大的成本。因此,，快遞企業(yè)在“走出去”的道路上不僅要走的快,，走得遠(yuǎn)，更要走的穩(wěn),。

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