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圓通京東各出一招,快遞業(yè)服務(wù)戰(zhàn)開啟

時間:2018-10-24 10:06:13 點擊:
來源:雙壹咨詢 作者:孫鴻燊

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10月17日,圓通正式對外發(fā)布獨立品牌“承諾達(dá)特快”,對標(biāo)國際、服務(wù)中高端客戶,向高品質(zhì)、高科技、國際化的快遞供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,從而正式開啟“圓通速遞”與“承諾達(dá)特快”雙品牌運(yùn)行。

10月18日,京東物流CEO王振輝宣布,京東物流個人快遞業(yè)務(wù)正式上線,面向個人消費(fèi)者開放物流寄件快遞服務(wù),攬收范圍由北京、上海、廣州三地,2019年逐漸推廣至全國最核心的30-50個城市。

短短兩天,兩家企業(yè)就相繼正式宣布,推出針對中高端客戶的快遞業(yè)務(wù)。從前是以電商件為主的電商快遞市場競爭熱火朝天,現(xiàn)在終于輪到中高端寄遞領(lǐng)域熱鬧一番。

京東快遞,價格服務(wù)不落下風(fēng)

京東快遞表示,提升用戶體驗就是自己專注的目標(biāo)。例如極速產(chǎn)品中的京尊達(dá),這個產(chǎn)品可以實現(xiàn)上午11點前從北京、上海發(fā)件,當(dāng)天寄到北京、上海、杭州、武漢等城市,這個時效還是非常具有競爭力的。有趣的是,京東快遞直接提供對標(biāo)順豐的同類產(chǎn)品,例如1小時上門、次日達(dá)、隔日達(dá)等物流服務(wù)方案,并且附帶微笑面單、丟失1賠9等增值服務(wù)。

在價格方面,在北京同城內(nèi)寄送1公斤以內(nèi)包裹,順豐預(yù)估運(yùn)費(fèi)15元,京東快遞預(yù)估運(yùn)費(fèi)11元。而異地快遞,從北京發(fā)往華南,順豐隔日達(dá)為18元,次日達(dá)為23元,京東隔日達(dá)為16元,次日達(dá)為18元。京東快遞在價格方面占據(jù)了明顯的優(yōu)勢,并且服務(wù)時效也并不占下風(fēng),然而這就足矣判定京東快遞對順豐的威脅了嗎?

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顯然不是的,在快遞物流領(lǐng)域,運(yùn)力與末端才是一家快遞企業(yè)的硬實力。在運(yùn)力方面,截至今年上半年,順豐自有飛機(jī)已達(dá)40架,全貨機(jī)+散航總計有航空線路1586條,上半年航班總數(shù)53.8 萬次,是國內(nèi)最大的貨運(yùn)航空公司及國內(nèi)航空貨運(yùn)最大貨主。在末端方面,2017年的數(shù)據(jù)顯示,順豐已在全國有12,671個網(wǎng)點,而京東只有6,906個。盡管京東快遞在服務(wù)時效方面的保障與承諾十分亮眼,但是要支撐大規(guī)模占據(jù)市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),顯然京東快遞還有很長路要走。
 
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承諾達(dá),自信承諾‘未達(dá)退款’

10月17日發(fā)布會上,圓通“承諾達(dá)特快”展示出多方面優(yōu)勢:性價比高、更快更穩(wěn)、科技安全、未達(dá)退款。

服務(wù)時效方面,承諾達(dá)業(yè)務(wù)員將著統(tǒng)一制服,100%上門攬收派送服務(wù),并可通過預(yù)約,實現(xiàn)定時取件、派件。在時效上同城、經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)可實現(xiàn)即日達(dá)、次晨達(dá);跨省重點城市互發(fā)的快件,可依托全貨機(jī)+散航資源,實現(xiàn)次日達(dá)覆蓋率90%以上。針對有特殊需求的寄遞物品,如大閘蟹等生鮮食品,一旦快件送達(dá)時間超出承諾時間,“承諾達(dá)特快”將給予全額賠付。

價格方面,承諾達(dá)同城互寄首重10-11元,續(xù)重1-2元/KG;省內(nèi)或區(qū)域內(nèi)互寄首重11-12元,續(xù)重1-3元/KG;跨區(qū)域互寄首重18-20元,續(xù)重6-10元/kg,與順豐、京東快遞價位處于同一區(qū)間。

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網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,目前承諾達(dá)特快已在89個城市設(shè)立565個直營的營業(yè)部,預(yù)計年內(nèi)開通全國1017個縣市以上城市。雖然承諾達(dá)目前仍處于發(fā)展階段,但從服務(wù)、時效、價格等高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)來看,大有比肩順豐的決心,并且圓通作為傳統(tǒng)快遞企業(yè),已積累下豐富的快遞發(fā)展經(jīng)驗,承諾達(dá)的發(fā)展速度值得期待。
 
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‘服務(wù)戰(zhàn)’全面開啟

順豐一直以來在中高端寄遞領(lǐng)域無敵手,現(xiàn)在終于迎來了兩位強(qiáng)敵。同時電商快遞領(lǐng)域為主的通達(dá)系,在雙十一旺季來臨前也紛紛發(fā)布漲價通知。這兩大跡象意味著快遞行業(yè)‘服務(wù)戰(zhàn)’競爭的全面開啟,快遞企業(yè)被詬病不止的同質(zhì)化競爭,終于有了差異化競爭的開端,這一趨勢能持續(xù)多久,走向如何,最終還是由百萬快遞人所服務(wù)的消費(fèi)者,一次次的選擇與評價決定著快遞行業(yè)走向。

(雙壹原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處)

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