時間：2018-10-16 11:39:34 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：上官弘翊

條評論打印收藏

為了應(yīng)對雙十一的高峰，近幾年各大快遞企業(yè)紛紛投入了自動化智能分揀系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺等“人工替代產(chǎn)品”，優(yōu)化提升分撥中心的轉(zhuǎn)運能力。在整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈中，分揀轉(zhuǎn)運等流程均實現(xiàn)機械化運作，但是收件和派件環(huán)節(jié)依然是通過快遞員人工來完成。為此，快遞業(yè)務(wù)員還有個特別洋氣的名字，叫“馬云背后的男人”。

每年的雙十一高峰期，網(wǎng)點老板對它又愛又恨。件量增長了，收派成本也會隨之上升，利潤稍有不慎就會虧損，尤其是還面臨巨大的招人和留人壓力，擺在面前的就是“招不到人、留不住人“的尷尬困境。因為人員不足導(dǎo)致的快件積壓、延誤，造成大量罰款。即使僥幸與代派公司合作，也必須付出極高的成本代價。很多網(wǎng)點老板只是一味的提高業(yè)務(wù)員派費，但是員工依然流失嚴(yán)重。

到底怎么樣更快的招人補充？怎么樣更好的保有業(yè)務(wù)員不流失？其實薪酬并不是唯一的癥結(jié)，高強度的體力勞動、過低的人文關(guān)懷、缺位的職工福利都在打擊從業(yè)人員的積極性，將他們推向外賣、貨運，以及其他領(lǐng)域。距離雙十一還有一個月的時間，想要最大限度穩(wěn)定業(yè)務(wù)員，雙壹給你支幾招。

分揀運轉(zhuǎn)設(shè)備可以不吃不喝不休息，但快遞員的一日三餐是否可以按時保證？累了有沒有地方坐下來喝一口熱水？要從衣食住行和安全等方面排除業(yè)務(wù)員的后顧之憂，給與業(yè)務(wù)員生活家庭上的道義幫扶，營造“網(wǎng)點就是家”的良好氛圍。

去年郵政EMS為雙十一注入了一股暖流。“為愛充電”是他們發(fā)出的愛心倡議！雙十一期間面向所有同行快遞小哥開放全國營業(yè)網(wǎng)點，無論是哪家的快遞員，走乏了，就進來坐一坐，一杯熱水緩解奔波的疲憊；沒電了，就進來充充電，空閑的插板可以免費使用。這是極好的穩(wěn)定業(yè)務(wù)員的物質(zhì)保障技巧，成本并不高，但帶給員工的幸福感體驗卻是極強的。

第二，電瓶車作為快遞小哥的交通工具主力軍，一塊小小的電池承載著的可不止一輛飛馳的電動車的動力，更是一個個的被期盼包裹，一份來自快遞小哥的責(zé)任。所以保證電池的質(zhì)量、保證電池的順暢使用真的非常的重要。

第三，御寒的勞保工衣、包裝物料必須準(zhǔn)備齊全。尤其是御寒的棉衣，車輛把套、露指手套、綁帶繃帶，甚至是護膝等，從員工收派難度和強度的角度去關(guān)心員工，提供必要的保障，讓員工心里溫暖起來。

第四，近兩年來，一線快遞員被惡意毆打的新聞屢見報端。必須給業(yè)務(wù)員繳納必要的意外傷害保險，讓員工的人身安全多一分保障，健全和完善保障制度。

二、精神方面的鼓勵

一年一度的雙十一，是一場購物狂歡節(jié)，也是對快遞員的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，數(shù)量龐大的包裹背后，是無數(shù)快遞員的忙碌。業(yè)務(wù)員雖然每個月工資還是挺高的，但是做下去沒什么希望，看不到自己有什么前途，每天除了送快遞就在送快遞的路上，根本看不到未來的路在哪里，長期做下去感覺變成了機器。員工缺乏基本的正能力精神鼓勵和平臺希望。

1、業(yè)務(wù)員需要多一分理解、尊重和保護

在召開早班例會時，多叮囑員工外出收派的安全作業(yè)、面對客戶的熱情服務(wù)、收寄快件的開箱驗視等等；外出回到公司時，能對員工噓寒問暖一聲，詢問下員工有啥困難，有啥需求并第一時間給與解決，讓員工從心里暖起來。如有必要，別忘了向他們說聲謝謝。

2、召開動員會時，要多講講公司的未來發(fā)展愿景

這一點尤為重要。員工打工賺錢，除了賺錢外，其實最重要的就是愿意在一個平臺上，獲得更好更高的職業(yè)發(fā)展。網(wǎng)點老板要給予員工希望，讓他們了解快遞行業(yè)的發(fā)展形勢，認(rèn)知自己工作的價值，自己能夠晉升的渠道和方向，從而鼓勵員工跟著網(wǎng)點更加穩(wěn)定的一起成長和發(fā)展。

業(yè)務(wù)員很多都是全年無休的，每天的工作時間也拉的特別長，每天在外面風(fēng)吹雨淋的，下班就想睡覺，感覺被限制了自由。快遞員的工作是每天起早貪黑，在車水馬龍中穿行，風(fēng)里來雨里去，沒有休息日，每天仍堅持騎行。對于他們來說，高薪與高強度是一對孿生姐妹，所以讓業(yè)務(wù)員賺到錢是留人的王道。

1、雙十一高峰期間，適度提高業(yè)務(wù)員派費，增加其收入

在“雙十一”期間，業(yè)務(wù)員派費可以分為三個梯度去制定。例如200件以內(nèi)，每件1.1元；200~300件，每件1.3元；300件以上，每件1.5元。派費的臨時上調(diào)可以解決業(yè)務(wù)員工作時間長和不能休息等問題；如果業(yè)務(wù)員使用快遞柜、驛站、門衛(wèi)、小區(qū)內(nèi)的零售店等第三方派件，適度提高的派費也足夠支付第三方的服務(wù)費。

也可以考慮雙十一期間簽收率達標(biāo)的總部獎勵，適當(dāng)抽取一部分作為獎金，激勵業(yè)務(wù)員朝著更高的目標(biāo)去努力。

2、設(shè)立較高額的“員工推薦獎”，激發(fā)員工賺錢欲望

鼓勵員工多推薦同鄉(xiāng)、親朋好友來公司工作，設(shè)立較高的“員工推薦獎”，例如推薦一名新員工且工作滿2個月以上，獎勵1000-2000元。有的網(wǎng)點老板可能覺得獎金設(shè)置多了，但雙壹告訴大家，比起代派成本和延誤罰款來說，這就是“花小錢辦大事”。

另外，在11月11日至21日這十天內(nèi)，同樣可以采用“短期激勵”的辦法來鼓勵業(yè)務(wù)員攜帶親戚朋友來幫忙。例如補貼800-1500元/人的辦法，不計派費，同樣可以最大限度緩解收派壓力。

3、業(yè)務(wù)員中轉(zhuǎn)費價格適度降低，增加員工穩(wěn)定性

收件還是派件？和逐一派件相比，業(yè)務(wù)員取件能一次性完成多單，無論是賺錢效率還是輕松程度，取件都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于派件。業(yè)務(wù)員獲取客戶的能力、能夠把客戶的快件及時收貨打包才是“核心競爭力”。雙十一期間，通過調(diào)整中轉(zhuǎn)費價格，業(yè)務(wù)員會自行調(diào)整派件、收件的利潤分配比例，通過自己雇人也可以很好的解決收派沖突的問題。“發(fā)件收回來，派件有人送”這才是良性循環(huán)，也可以補充網(wǎng)點雙十一期間的利潤，平衡網(wǎng)點的費用支出。

快遞公司以罰代管的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，導(dǎo)致網(wǎng)點老板極少培訓(xùn)業(yè)務(wù)員收派技巧和服務(wù)質(zhì)量條例，更不愿意多承擔(dān)業(yè)務(wù)員的罰款，只是簡單的動動鼠標(biāo)罰下去，必然導(dǎo)致員工心寒。

可以在接下來的一個月時間內(nèi)，重視并多多培訓(xùn)業(yè)務(wù)員關(guān)于服務(wù)質(zhì)量考核的規(guī)則條例，讓員工熟知考核規(guī)則；梳理業(yè)務(wù)員區(qū)域中難纏的“釘子戶”用戶，建立派件用戶誠信檔案，設(shè)立惡意投訴“黑名單”，提前想對策，比如網(wǎng)點老板或承包區(qū)經(jīng)理提前拜訪、電約客戶，幫助業(yè)務(wù)員解決派件顧慮。

對罰款部分，要求客服人員將罰款原因具體分析，并針對性幫扶業(yè)務(wù)員找到解決辦法；判罰責(zé)任到人之后，網(wǎng)點老板能與業(yè)務(wù)員二次溝通被罰的原因，排解業(yè)務(wù)員積怨的情緒，必要時適度減免或者補貼一部分罰款。

以上是雙壹提供給各位網(wǎng)點老板，對高峰期穩(wěn)定業(yè)務(wù)員的一點建議，希望能對大家應(yīng)對雙十一有所幫助。

（雙壹原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處）