10月9日,，安能官方微信公眾號推送了一篇消息——安能快遞戰(zhàn)略升級,，瞄準(zhǔn)方向強勢發(fā)力！內(nèi)容雖然不長,，但卻實實在在的回應(yīng)了幾個最近兩個月來大家一直在關(guān)注的問題：錢,，方向，政策,，執(zhí)行和管理,。

國慶長假后，一年一度的“雙11”大考越來越近,。選擇在這個時間點發(fā)聲,，用意不難理解：一為明志，表明安能集團總部對快遞業(yè)務(wù)的態(tài)度,，穩(wěn)定軍心,；二為備戰(zhàn)，推出讓利政策和強化管理考核,，提升信心,。

安能快遞有錢了

最近兩個月,，尤其前段時間，關(guān)于安能資金鏈斷裂的傳言一度甚囂塵上,，沸沸揚揚,。以致安能官方不得不緊急辟謠，發(fā)聲明維權(quán),。

這事后來怎么樣了呢,？據(jù)說拍攝和傳播安能某分撥中心癱瘓小視頻的始作俑者，后來專門為此事在自己的朋友圈發(fā)信致歉（很遺憾,，當(dāng)初保存下的道歉截圖不小心弄丟了）,。

老鬼曾說過，除了已經(jīng)上市的七家快遞（順豐,、中通,、申通、圓通,、韻達,、百世和德邦）和國家隊EMS，目前仍在堅守的全網(wǎng)型快遞,，在現(xiàn)金流和資金方面,，基本上都在承受著巨大的壓力。缺錢,，是再正常不過的事情,。

針對這個最受關(guān)注的問題，安能快遞昨天也予以回應(yīng),。官方表示：未來一年,，安能將進一步加大對快遞的投資和建設(shè)力度,，資金的全面注入必將帶來強勁的發(fā)展動力,，也為全網(wǎng)網(wǎng)點解除了后顧之憂。

問題來了：加大投資和建設(shè)力度,，力度有多大,？資金從哪里來？老鬼問了一下安能的朋友,，得到的回復(fù)是“資金投入是勢在必行的,，具體投資金額還沒有確定”。這倒也是一句實在話,，因為投資不同于融資,，融資基本上都有一個具體的數(shù)字，但投資都是跟著項目走的,，是一個動態(tài)的過程,。

不管怎么說,，可以肯定的消息是：安能快遞有錢要進來。這是給網(wǎng)點加盟商們吃的第一顆定心丸,。

死磕電商大包裹

錢的問題明確了,，第二個要解決的是方向和路線問題。這一點,，安能快遞做出了較大的調(diào)整,。官方表示：在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，安能快遞秉持著“不放棄,，不拋棄”的原則,，繼續(xù)聚焦電商市場，同時結(jié)合安能現(xiàn)有的運營優(yōu)勢,，調(diào)整重心,，轉(zhuǎn)向大包裹市場，鼓勵網(wǎng)點多發(fā)大包裹,，以大包裹貨量帶動其他產(chǎn)品貨量,，打造具有市場競爭力的快遞品牌。

又是大包裹,！

而且還是聚焦電商市場的大包裹,。但在老鬼看來，安能快遞選擇在這時候轉(zhuǎn)向電商大包裹,，可以說是一個聰明的決策和選擇,。

為什么？因為“雙11”,。

關(guān)于大包裹這個風(fēng)口,，老鬼今年已經(jīng)寫過很多篇文章來分析?？偨Y(jié)成一條就是：在國家力挺,，順豐通達等快遞巨頭界入，優(yōu)速,、速爾等二三線快遞深耕,，以及德邦、壹米滴答等零擔(dān)大佬全線All in的形勢下,，大包裹在今年的“雙11”必將迎來一次爆發(fā),。

供給側(cè)爆發(fā)的前提是需求側(cè)的井噴。相關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)證明,，大件電商的增速持續(xù)不減,，尤其是隨著菜鳥電子面單等在大包裹（快運）領(lǐng)域的使用和推廣，打通了信息流后，對后續(xù)的操作也必將帶來一次效率上的提升,。

此情此景,，真的像極了三五年前電商小件快遞江湖的模樣。

當(dāng)然,，安能快遞轉(zhuǎn)向死磕電商大包裹,，也意味著要直接跟德邦、中通快運,、韻達快運以及優(yōu)速等對手直接對抗,。虎口奪食,，安能快遞可以說是棋行險招,。

長期“包倉”讓利網(wǎng)點

第三個網(wǎng)點們最關(guān)心的問題是政策。對此,，安能承諾：未來一年,，安能快遞將在全網(wǎng)范圍內(nèi)，以省區(qū)為單位長期實行包倉政策,，中轉(zhuǎn)費與稱重費最低可打五折優(yōu)惠,。

長期包倉這個事情短期內(nèi)不好評判優(yōu)劣，跟死磕電商大包裹一樣,，這也是一步險棋,。但是降低中轉(zhuǎn)費和稱重費，而且是大幅度降低,，這個對網(wǎng)點們來講,，確實是“及時雨”。

政策跟著產(chǎn)品走,。就像安能自己說的,，市場策略的轉(zhuǎn)變不僅有利于網(wǎng)點降低發(fā)貨成本，激活區(qū)域內(nèi)的市場潛力,，還進一步引導(dǎo)網(wǎng)點優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，提高自身盈利能力，促進網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的健康發(fā)展,。

執(zhí)行到底是關(guān)鍵

網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營效率和服務(wù)又該如何提升,？錢到位了，方向定了,，政策也配套了，落地的關(guān)鍵就是執(zhí)行,。安能給出應(yīng)對之措是抓“三個重點”：

1.嚴抓各省區(qū)分撥運營管理,，打擊虛假發(fā)車，合理布控車線運力，滿足全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的運載需求

2.嚴格排查不合理留倉情況,，加大多次交件的推廣力度,，以快進快出，先進先出為準(zhǔn)則,，最大限度減少貨物留倉,。

3.把運營質(zhì)量列入運營負責(zé)人的績效考核，不作為就下課,。

說到底,，還是要處理好總部和加盟商之間的關(guān)系，從而提升整個網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的健康指數(shù),。

今年7月初,，安能8周年慶典的時候，老鬼曾跟安能董事長王擁軍有過一次對話,，他對這個問題的理解至今印象深刻,。王擁軍表示：讓加盟商長期賺錢，必須提升網(wǎng)絡(luò)品質(zhì),。只有整個網(wǎng)絡(luò)不停發(fā)展,，才可能會有充足的市場蛋糕和合理的盈利空間。反過來,，如果網(wǎng)絡(luò)做的不夠好,，規(guī)模必然就不夠大，效率也就不夠高,。

蛋糕本身有限的情況下讓利相當(dāng)于釜底抽薪,，對整個網(wǎng)絡(luò)來說很難處理，要么承擔(dān)短期虧損,，讓網(wǎng)點去發(fā)展,；要么把網(wǎng)點的利潤薅進來，讓網(wǎng)點虧損,。

因此,，從靜態(tài)來講，一定是場博弈,，解決辦法一定是聚焦在經(jīng)營效率和整個網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)上,，目的是讓整個網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)規(guī)模在全行業(yè)提高的更快。

在王擁軍看來,，中國快遞市場空間足夠大,，未來有充足的蛋糕給大家分享。“三通一達”上市之前,，很多人說這些公司上市之后肯定會打價格戰(zhàn),，利潤率會下降。但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)大家都錯了，沒有一家利潤下降,。未來三年,，很可能會出現(xiàn)一家快遞公司利潤會超過百億元的。

蛋糕如此誘人,，安能快遞的刀叉既然已經(jīng)伸出來了,，肯定不可能停下來。到底能切多少,？或許一個月后的“雙11”就能給出答案,。