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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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成品油將迎來(lái)9月二連漲,,物流卡車月跑1萬(wàn)公里增加成本480元

時(shí)間:2018-09-17 11:46:39 點(diǎn)擊:
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 作者:

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中秋國(guó)慶雙節(jié)臨近,成品油9月將迎來(lái)二連漲,。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),,9月17日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油零售最高限價(jià)即將上調(diào),,“目前原油變化率2.65%,,預(yù)計(jì)上漲油價(jià)145元/噸,本輪調(diào)價(jià)后,,年內(nèi)汽柴油累計(jì)漲幅恐將突破千元大關(guān),。”卓創(chuàng)資訊分析師徐娜接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),,國(guó)際油價(jià)漲幅明顯,,對(duì)地?zé)捰推肥袌?chǎng)支撐力度較大。

 
據(jù)介紹,,汽油方面,,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)置換國(guó)六資源以及主營(yíng)外采訂單增多,加之汽油調(diào)和組分走勢(shì)較強(qiáng),,截至9月13日,,山東地?zé)?2號(hào)汽油市場(chǎng)價(jià)格8833元/噸,較上周同期上漲211元/噸,。
 
柴油方面,,進(jìn)入9月份后,休漁期結(jié)束,,工程,、基建、物流等板塊更加活躍,,柴油需求持續(xù)向好,,下游補(bǔ)庫(kù)較積極。截至13日,,0號(hào)國(guó)VI車用柴油市場(chǎng)價(jià)格均價(jià)在7872元/噸,,較上周同期上漲273元/噸,。
 
中宇資訊分析師朱英華則表示,本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái),,國(guó)際油價(jià)漲跌互現(xiàn),。截至9月13日,OPEC產(chǎn)量增幅超潛在供應(yīng)缺口,,國(guó)際油價(jià)承壓重挫,。美國(guó)WTI原油期貨價(jià)格盤中最低觸及68.35美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格盤中最低觸及77.87美元/桶,。
 
截至14日,,本輪調(diào)價(jià)周期第9個(gè)工作日,中宇原油估價(jià)77.416較基準(zhǔn)價(jià)漲2.614或3.49%,,暫預(yù)計(jì)17日24時(shí)成品油零限價(jià)上調(diào)135元/噸,。以目前原油現(xiàn)貨均價(jià)估測(cè),最終上調(diào)幅度約在140元/噸左右,,折合升價(jià)89號(hào)0.1元,,92號(hào)0.11元,0號(hào)柴油0.12元,。
 
油價(jià)上漲,,對(duì)物流企業(yè)沖擊明顯。以載重50噸的卡車為例,,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,,調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加480元左右,。
 
“按最終140元/噸的上調(diào)幅度測(cè)算,私家車方面,,按一般油箱50L的容量估測(cè),,加滿一箱汽油將多花約5.5元左右。”朱英華表示,。
 
“今年以來(lái)柴油累計(jì)每噸漲850元,,合計(jì)每升漲了七毛一,公司的燃油成本壓力太大了,,這幾個(gè)月公司20多臺(tái)車光燃油成本就增加了6萬(wàn)元,。”濟(jì)南綠燈行物流有限公司張姓經(jīng)理接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,盡管逐漸減少燃油車數(shù)量,,增加LNG重卡,,但油價(jià)連漲使得企業(yè)盈利能力下降,利潤(rùn)空間被壓縮,。
 
據(jù)悉,,上海、寧波等地的物流企業(yè)開始上調(diào)運(yùn)價(jià)8%-12%。張姓經(jīng)理表示,,如果油價(jià)繼續(xù)上漲,,考慮調(diào)整運(yùn)價(jià)應(yīng)對(duì),否則上升的成本將壓垮物流企業(yè),。

關(guān)鍵字: 成品油漲價(jià),物流卡車,成本增加

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