快遞“專機(jī)”已占國(guó)內(nèi)貨航半壁江山 順豐自有貨機(jī)數(shù)居首
近日,,快遞業(yè)在航空領(lǐng)域動(dòng)作頗多,先是順豐半個(gè)月內(nèi)接連迎來(lái)兩架飛機(jī),,后是圓通參與組建的西北貨航獲得民航局的批準(zhǔn),。
經(jīng)梳理,目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)自有貨機(jī)數(shù)量已達(dá)到92架,,占國(guó)內(nèi)貨航飛機(jī)數(shù)量的一半以上,,其中順豐航空已成為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司,中郵航空位居次席,,圓通航空排名第五,。
根據(jù)公開數(shù)據(jù),目前國(guó)內(nèi)從事航空貨運(yùn)的飛機(jī)數(shù)量至少有167架,。其中,,國(guó)貨航擁有15架自有貨機(jī),金鵬航空同樣擁有15架,,南航貨運(yùn)的機(jī)隊(duì)規(guī)模則達(dá)到了14架,。此外,速爾快遞和全一快遞的母公司友和道通集團(tuán)也擁有11架貨機(jī),。
在快遞業(yè)的航空貨運(yùn)方面,,眾所周知,,中郵速遞、順豐速運(yùn)和圓通速遞是國(guó)內(nèi)自建航空的三家快遞企業(yè),。截止到目前,,順豐航空自由貨機(jī)數(shù)量達(dá)到47架,,包括波音767,、757、737多個(gè)機(jī)型,。郵航自有貨機(jī)33架,,圓通航空自有貨機(jī)12架。三家企業(yè)合計(jì)自有貨機(jī)數(shù)量達(dá)到92駕,,距離100架大關(guān)也只有咫尺之遙,。
按照三家快遞企業(yè)的規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,,順豐自有飛機(jī)的數(shù)量將達(dá)到54架,,圓通達(dá)到30架左右,屆時(shí)中國(guó)快遞的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模將再邁一個(gè)臺(tái)階,。
雖然中國(guó)快遞業(yè)的機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,,但是與國(guó)際快遞巨頭的差距還比較明顯。目前,,聯(lián)邦快遞至少有671架飛機(jī),、UPS至少649架、DHL至少420架飛機(jī),,中外差距顯而易見(jiàn),。不過(guò),隨著中國(guó)快遞業(yè)日新月異的發(fā)展,,反超國(guó)際巨頭或許只是時(shí)間問(wèn)題,,未來(lái)的中國(guó)快遞貨機(jī)必定會(huì)頻繁地穿梭在五大洲之間。
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