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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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大家都有腰間盤,憑什么就中通那么突出?

時(shí)間:2018-05-30 14:46:48 點(diǎn)擊:
來(lái)源:雙壹咨詢 作者:孫鴻燊

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 2018年3月28日至5月28日(美東時(shí)間),中通快遞股價(jià)一路飆升兩個(gè)月,由16.64美元/股達(dá)到19.30美元/股,創(chuàng)下上市以來(lái)股價(jià)新高,漲幅達(dá)到18.3%。難道作為當(dāng)前民營(yíng)加盟制快遞企業(yè)的龍頭,第一光環(huán)就是中通股價(jià)飆升的原因嗎?

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顯然不僅如此,在快遞業(yè)“中流擊水,浪遏飛舟”的激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,第一名反而最容易自滿,而作為龍頭又能夠持滿戒盈,持續(xù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,是至關(guān)重要的心態(tài)。

對(duì)于中通股價(jià)創(chuàng)新高的突破,雙壹梳理出以下三點(diǎn)的主要原因: 

一、行業(yè)趨勢(shì),未來(lái)可期

自2018年第一季度以來(lái),對(duì)快遞巨頭們來(lái)說(shuō),可謂是暖風(fēng)頻頻,一路好春光。其一在于政策利好,其二在于電商業(yè)回暖,補(bǔ)充快遞動(dòng)力。

1、政策利好

2018年新年伊始,國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)快遞行業(yè)的重視,真正的將快遞行業(yè)作為民生行業(yè)高度關(guān)注、支持。

5月1日,第一部快遞業(yè)行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行,其中有對(duì)快遞行業(yè)最頭痛的交通、場(chǎng)地等問(wèn)題做出扶持,安全問(wèn)題作出規(guī)范等等一系列舉措。

5月16日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,一對(duì)物流企業(yè)土地使用稅、車輛購(gòu)置稅減半征收,二對(duì)貨車年審、認(rèn)證許可兼并與取消,三取消高速省界收費(fèi)站,加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價(jià),進(jìn)一步促進(jìn)物流快遞企業(yè)降本增效。

2、行業(yè)趨勢(shì)

得益于拼多多等新興電商對(duì)用戶滲透,國(guó)內(nèi)電商零售市場(chǎng)增速回升,快遞行業(yè)推動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。并且在全盤擴(kuò)張基礎(chǔ)上,行業(yè)集中度于4月份CR8再創(chuàng)新高,達(dá)到81.1%,市場(chǎng)份額又再度向龍頭企業(yè)傾斜。

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快遞行業(yè)2018年第一季度增速同比增長(zhǎng)30.7%,而龍頭企業(yè)更以高于行業(yè)增速的水平發(fā)展,高出的部分,正是中小快遞企業(yè)所被掠奪的市場(chǎng)份額。對(duì)比行業(yè)與各大巨頭的增速,可見(jiàn)未來(lái)市場(chǎng)集中度仍有較大提升空間,龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。

以上是中通股價(jià)突破的第一重東風(fēng),而也是快遞行業(yè)的東風(fēng),各家快遞企業(yè)都有沾光,憑什么中通就那么突出?顯然還有兩點(diǎn)與眾不同的地方。

二、財(cái)報(bào)發(fā)布,盡顯潛力

中通快遞2018年第一季度營(yíng)收、調(diào)整凈利、件量分別實(shí)現(xiàn)35.4億元、7.6億元、16億件,同增35.6%、50.5%、36.0%,市場(chǎng)份額16.1%,繼續(xù)保持行業(yè)第一。

如此漂亮的成績(jī)單主要得益于兩點(diǎn),一是大運(yùn)力車輛自營(yíng)占比提升并推進(jìn)直跑戰(zhàn)略,二是分揀中心自動(dòng)化的大力投入。這兩個(gè)動(dòng)作將公司單票運(yùn)輸成本、中轉(zhuǎn)成本分別同降22%、8.5%,使毛利率達(dá)到31.5%。

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今年中通仍將繼續(xù)這兩個(gè)戰(zhàn)略的推進(jìn)。大運(yùn)力車輛直營(yíng)、直跑戰(zhàn)略,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低破損與人力浪費(fèi),持續(xù)發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步降低成本。目前中通自動(dòng)化投入已經(jīng)成效顯著,第一季度自動(dòng)分揀線59條,環(huán)比增加2條,同比增加42條。在第一季度業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)36%的情況下,人員只增加了7%,大大節(jié)約了人力成本,在如此收益顯著的情況下,中通還將繼續(xù)加大自動(dòng)化設(shè)備和信息系統(tǒng)資金投入。

由此可見(jiàn)快遞企業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的力量十分強(qiáng)大,并且中通的精細(xì)化管理意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)也非常優(yōu)秀,在雙壹數(shù)次開(kāi)展的基層網(wǎng)點(diǎn)公開(kāi)課中,中通網(wǎng)點(diǎn)老板的報(bào)名始終非常踴躍,相當(dāng)積極。

中通第一季度如此漂亮的財(cái)報(bào),不僅給股東吃了一顆定心丸,更給外界展現(xiàn)了中通的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

三、明道取勢(shì),決心求變

中通在財(cái)報(bào)發(fā)出前后,密集地進(jìn)行了數(shù)個(gè)宣導(dǎo):

5月7日舉辦中通快遞技術(shù)開(kāi)放日,向全社會(huì)展示日均2600萬(wàn)單背后的技術(shù)力量;

5月8日發(fā)布《實(shí)體化區(qū)塊鏈:內(nèi)生于中通快遞的共創(chuàng)生態(tài)系》,以“聯(lián)邦制”全新詮釋“加盟制”;

5月15日、17日,中通快遞發(fā)展研究中心主任金任群參加兩個(gè)行業(yè)大會(huì),積極向外界推介中通的科技理念、模式變革以及領(lǐng)先全球的運(yùn)輸管理系統(tǒng)等成功經(jīng)驗(yàn)。

可能有的快遞企業(yè)認(rèn)為“悶聲才會(huì)發(fā)大財(cái)”,對(duì)中通分享行為不屑一顧,而分享的意義不僅在于送人玫瑰手留余香,更是需要自我加壓的勇氣。中通這次的決心展現(xiàn),不僅增強(qiáng)了自己的曝光度,更為投資者對(duì)自己的投資增添了一份信心,激發(fā)了對(duì)中通的信任程度。

結(jié)語(yǔ)

周星馳的電影《功夫》里有一句臺(tái)詞——“能力越大,責(zé)任越大”。

中通坐在頭把交椅上,筑高壁壘向山下看,是殺氣十足的通達(dá)系。筑起高臺(tái)向外看,是資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭虎視眈眈的飛機(jī)大炮。城堡內(nèi),前線是沒(méi)有利潤(rùn)就活不下去的網(wǎng)點(diǎn),后勤是看不見(jiàn)利潤(rùn)就翻臉的資本,自己又需要核心競(jìng)爭(zhēng)力投資,可謂責(zé)任與壓力并重。

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激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只遵循叢林法則,要么被淘汰兼,要么活下來(lái)做寡頭。如此大的壓力下,中通在獨(dú)占鰲頭的高度,還能夠激流勇進(jìn)是難能可貴的。而無(wú)論未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)還將會(huì)激烈到什么程度,每家快遞企業(yè)都有一個(gè)最重要的共同責(zé)任——解決社會(huì)快遞需求,使快遞從業(yè)者“男耕得食,女織得衣,普天所同”,通過(guò)勞動(dòng)獲得穩(wěn)定的生活。

這,才是最突出的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而這大同之心,也正是中通快遞脫穎而出的第四個(gè)原因。

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