2017年中國智慧倉儲與配送發(fā)展分析與2018年展望
一、2016智慧倉儲與配送發(fā)展環(huán)境分析
2017年，我國向著數(shù)字化與物聯(lián)化飛速前進，各項政策密集出臺，推動了物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，為智慧倉儲與配送發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。智慧倉儲是物聯(lián)網(wǎng)技術應用的主要領域，借助物聯(lián)網(wǎng)感知技術實現(xiàn)倉儲系統(tǒng)的物、設備、人員、環(huán)境的全面感知，從而推動倉儲系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)智慧云倉管理，全面推進智慧倉儲的快速發(fā)展。
2017年工信部分別發(fā)布了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三年行動計劃》，提出了推動智能產(chǎn)品在經(jīng)濟社會的集成應用，夯實人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟硬件基礎，培育推廣智能制造新模式，完善人工智能發(fā)展環(huán)境等政策，這些政策的實施將對智能倉儲設備、智慧配送裝備的快速發(fā)展帶來重要影響。
2017年智慧物流成為社會焦點，得到了政府部門、創(chuàng)新企業(yè)、資本市場的高度關注。在電子商務領域，智慧物流成為新零售基礎設施；在智能制造領域，智慧物流成為智能制造的重要支撐；在傳統(tǒng)商貿流通領域，智慧物流推動了全渠道變革。智慧物流的快速發(fā)展為智慧倉儲與配送創(chuàng)造了良好發(fā)展環(huán)境。
2017年關于智慧物流的理論研究取得重要進展，京東、菜鳥、相關協(xié)會與研究機構發(fā)布了系列的智慧物流研究報告，著名的智慧物流專家提出了智慧物流的三大系統(tǒng)及其演進方向，軟件定義物流的理論研究為智慧物流進一步發(fā)展提供了理論支撐。智慧物流技術架構及理論體系的完善為智慧倉儲與配送的創(chuàng)新發(fā)展提供了指導思想。
總之，2017年智慧倉儲與配送具有非常良好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、技術環(huán)境，推動了智慧倉儲與配送的大發(fā)展。
二、2017年智慧倉儲與配送創(chuàng)新趨勢分析
1、智慧物流技術驅動倉儲與配送體系變革
智慧物流應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+等新技術，實現(xiàn)了電子商務、云倉儲系統(tǒng)、配送車輛、門店零售、智能快遞柜的深度鏈接，從而打破了物流與商流、資金流、零售場景的傳統(tǒng)邊界，實現(xiàn)了線上線下的全面融合。智慧物流技術的應用與創(chuàng)新推動了新零售的發(fā)展，也帶來了倉儲與配送體系變革。
一是前置布倉推動物流先行。電子商務大數(shù)據(jù)與電子商務物流實現(xiàn)了無縫對接，使網(wǎng)購大數(shù)據(jù)通過在互聯(lián)網(wǎng)中集合、運算、分析、優(yōu)化、運籌，再通過互聯(lián)網(wǎng)智慧分布到整個實體物流系統(tǒng)，實現(xiàn)對現(xiàn)實物流系統(tǒng)進行管理、計劃與控制，按照大數(shù)據(jù)預測提前在全國倉儲網(wǎng)點前置布倉和集約調配，減少隨機和零散需求的配送壓力，減少了貨物搬運次數(shù)，實現(xiàn)客戶下單后就近倉儲出貨，大大減少了物流包裹的配送距離。這種物流先行的策略直接變革了原來的倉儲布貨和補貨生態(tài)體系；
二是技術創(chuàng)新重新定義店倉系統(tǒng)。隨著新零售與新物流的發(fā)展，讓傳統(tǒng)零售門店成為線上線下融合的節(jié)點、客戶體驗的中心、產(chǎn)品銷售的場景，同時又成為離消費者最近的末端配送網(wǎng)點。這個變化改變了傳統(tǒng)的中心化的倉儲與配送體系，分布式的去中心化倉配網(wǎng)絡逐步形成。
三是網(wǎng)絡末端的店倉節(jié)點的貨物實現(xiàn)了智能調配。去中心化的店倉末端網(wǎng)絡互聯(lián)互通，改變了傳統(tǒng)逆向物流的體系。以服裝物流為例，傳統(tǒng)倉配體系中，各個品牌服裝在不同零售門店銷售，斷貨時需要通過中心化的配送體系層層上報需求，配過也通過中心化的配送體系逐級配送下來。產(chǎn)品積壓時同樣是將積壓的服裝通過逆向物流層層的返回配送中心，最后再返回廠家處理。這樣，即使在城市中距離很近的不同商家銷售的同一品牌服裝，如果出現(xiàn)一家斷貨和一家積壓，由于傳統(tǒng)中心化倉配體系，不同商家的信息與渠道不能互聯(lián)互通，貨物積壓的仍需要層層返回到廠家，缺貨的需要再經(jīng)過中心化的倉配體系層層網(wǎng)絡再配送到店。智慧物流技術發(fā)展，打通末端店倉系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)不同門店之間貨物根據(jù)銷售實際情況，利用即時物流配送服務實現(xiàn)門店間的智能調配，有貨的門店可以直接把貨就近調撥到缺貨門店。
2、智慧物流推動推動倉儲與配送鏈接深化
2017年隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，大量倉儲物流設施設備接入互聯(lián)網(wǎng)。目前，我國超過400萬輛重載貨車安裝北斗定位裝置，大部分城市配送車輛建立了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還有大量托盤、集裝箱、倉庫、貨物接入互聯(lián)網(wǎng)。物流連接呈快速增長趨勢，以信息互聯(lián)、設施互聯(lián)帶動物流互聯(lián)，推動倉配系統(tǒng)在線化發(fā)展。
倉配在線化產(chǎn)生大量業(yè)務數(shù)據(jù)，使得物流大數(shù)據(jù)從理念變?yōu)楝F(xiàn)實，數(shù)據(jù)驅動的商業(yè)模式推動產(chǎn)業(yè)智能化變革，大幅度提高生產(chǎn)效率。其典型場景包括：數(shù)據(jù)共享：實現(xiàn)倉儲數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，減少物流信息的重復采集，消除物流企業(yè)的信息孤島；銷售預測：利用用戶消費特征、商家歷史銷售等海量數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)預測分析模型，對訂單、促銷、清倉等多種場景下的銷量進行精準預測，為倉庫商品備貨及運營策略制定提供依據(jù)；網(wǎng)絡規(guī)劃：利用歷史大數(shù)據(jù)、銷量預測，構建成本、時效、覆蓋范圍等多維度的運籌模型，對倉儲、運輸、配送網(wǎng)絡進行優(yōu)化布局；庫存部署：在多級物流網(wǎng)絡中科學部署庫存，智能預測補貨，實現(xiàn)庫存協(xié)同，加快庫存周轉，提高現(xiàn)貨率，提升整個供應鏈的效率；行業(yè)洞察：利用大數(shù)據(jù)技術，挖掘分析3C、家電、鞋服等不同行業(yè)以及倉配、快遞、城配等不同環(huán)節(jié)的物流運作特點及規(guī)律，形成最佳實踐，為物流企業(yè)提供完整的解決方案。
3、智慧物流推動倉儲與配送資源共享
依托智慧物流技術高效地整合、管理和調度資源，整合社會閑散的倉庫、車輛及配送人員等物流資源，通過倉庫租賃需求分析、人力資源需求分析、融資需求趨勢分析和設備使用狀態(tài)分析等，合理配置，實現(xiàn)資源共享。
通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)貨運供需信息的在線對接和實時共享，將分散的貨運市場有效整合起來，改進了運輸?shù)慕M織方式，提升了運輸?shù)倪\作效率。通過互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲，建立云倉網(wǎng)絡共享系統(tǒng)，實現(xiàn)全國倉儲資源聯(lián)網(wǎng)，推動倉儲資源網(wǎng)絡化的共享共用。
在城市配送方面，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，搭建城市配送運力池，開展共同配送、集中配送、智能配送等先進模式，有效解決“最后一公里”的痛點。利用互聯(lián)網(wǎng)+智能終端，整合末端人力資源、服務網(wǎng)絡和智能終端，實現(xiàn)資源的分布式布局和共享式利用，提升資源利用效率和用戶服務體驗。
4、智慧物流推動倉儲智能技術與設備創(chuàng)新
在電子商務物流領域，2017年10月，京東建成全球首個全流程無人倉，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉運，應用了多種不同功能和特性的機器人，而這些機器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優(yōu)化等工作，實現(xiàn)了從入庫、存儲，到包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。
菜鳥通過智慧物流技術打造自動化的流水線、 AGV機器人、智能緩存機器人、360度運行的揀選機器人、帶有真空吸盤的播種機器人、末端配送機器人等等高科技產(chǎn)品，提升配送效率，讓物流行業(yè)的當日達、次日達成為快遞的標配速度。
智慧物流推動了智慧倉儲與配送技術創(chuàng)新，傳統(tǒng)的自動化立體庫接入了網(wǎng)絡，實現(xiàn)了自動化+網(wǎng)絡化；先進的倉儲機器人，通過自主控制技術，進行智能抓取、碼放、搬運及自主導航等，使整個物流作業(yè)系統(tǒng)具有高度的柔性和擴展性；高速聯(lián)網(wǎng)的移動智能終端設備，讓物流人員操作將更加高效便捷，人機交互協(xié)同作業(yè)將更加人性化；送貨機器人和無人機研發(fā)已經(jīng)開始在校園、邊遠地區(qū)等局部場景進入了實用測試，取得巨大進展。
在智慧追蹤追溯技術方面，2017年倉庫內揀選貨物的智能手持終端產(chǎn)品、引導揀選貨物的“電子標簽揀選系統(tǒng)”、倉庫監(jiān)管的視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)技術、自動識別與分揀技術，智能輸送分揀系統(tǒng)、嵌入了RFID的托盤與周轉箱、智能穿梭車等繼續(xù)處于快速發(fā)展階段，促進了倉儲物流系統(tǒng)的透明化管理，實現(xiàn)了貨物的智慧追蹤追溯技術發(fā)展。
現(xiàn)代制造業(yè)物流領域，隨著中國智能制造的發(fā)展，物流系統(tǒng)智能化和自動化水平越來越高，預計2017年中國制造業(yè)新建全自動化立體庫突破600座，大部分自動化立體庫均向智慧倉儲系統(tǒng)方向發(fā)展，其中10%的自動化立體庫具備了較高智能，與生產(chǎn)線的信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)互通，物流中心的現(xiàn)代物流系統(tǒng)與制造系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)了智能化和自動化。
三、2017年智慧倉儲技術發(fā)展現(xiàn)狀統(tǒng)計分析
經(jīng)過調查分析，在經(jīng)過了前幾年的高速增長后，2017年智慧倉儲技術與裝備發(fā)展速度繼續(xù)處于快速發(fā)展階段。
2017年在物流大數(shù)據(jù)與云計算領域，由于發(fā)展起步較晚，發(fā)展基數(shù)較低，目前發(fā)展速度很高，預計市場增長在60%以上；
在物流機器人領域，隨著勞動力成本上漲，機器代人已經(jīng)成為大趨勢，物流機器人發(fā)展速度繼續(xù)高速增長，機器人搬運，機器人堆碼跺等技術裝備近兩年都進入快速發(fā)展階段，2017年市場增長速度保持在20%左右，機器人分揀技術進入爆發(fā)增長階段，市場增長速度在30以上；物流配送無人機也屬于物流機器人系統(tǒng)，2017年中國幾大快遞都制定了無人機配送的計劃，隨著中國低空領域放開，已經(jīng)開始進入實用部署階段。
2017年在倉儲設施互聯(lián)網(wǎng)方面，視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術繼續(xù)快速發(fā)展，增長速度預計在15%左右；各類感知技術主要用于特定領域，增長速度在11%左右；倉儲設備互聯(lián)網(wǎng)的增長速度最快，應該在28%左右；倉儲信息化技術應用最廣泛，智能倉儲信息系統(tǒng)的應用增長在25%以上。
2017年物流系統(tǒng)自動化倉庫方面，自動化立體庫集成技術、自動輸送分揀技術設備、智能穿梭車與貨架系統(tǒng)繼續(xù)快速發(fā)展，在自動立體庫建設領域，根據(jù)我們預測，2017年市場需求增長在30%左右；在自動輸送分揀系統(tǒng)領域，隨著電子商務物流高速增長，市場需求預計呈現(xiàn)35%左右的增長；智能穿梭車與貨架系統(tǒng)前幾年處于爆發(fā)增長階段，在2017年增長速度有所下降，增長速度在25%；
智能追溯領域，應用最普遍的物聯(lián)網(wǎng)感知技術是條碼識別技術與RFID技術，其次是GPS/GIS移動追蹤定位技術和智能手持終端識別產(chǎn)品。根據(jù)我們最近的調研，在2017年中國快遞行業(yè)手持終端掃描設備增長超過12%，冷鏈智能追溯發(fā)展得到了國家政策與資金支持，預計增長速度在25%以上，其中食品和醫(yī)藥仍是主要的應用領域。此外，危險品追溯、疫苗追溯、貴重物品的追溯、古董產(chǎn)品的追溯、奢侈品追溯等領域業(yè)發(fā)展的很快。隨著人們對食品安全和藥品安全的重視，這些領域的智能雙向追溯將獲得巨大發(fā)展。
綜合來看，在2017年，在倉儲與配送領域，借助物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)設備的自動化與智能化作業(yè)得到了很快發(fā)展，綜合發(fā)展速度超過了28%。
四、2018年中國智慧倉儲與配送發(fā)展預測
進入2018年，隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流、智能制造、電子商務發(fā)展、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術、區(qū)塊鏈的應用，在物流領域的采購、倉儲、、分揀、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的傳統(tǒng)供應鏈將重塑為高度智能化、服務化的智慧供應鏈，從而推動物流的物聯(lián)網(wǎng)應用快速發(fā)展。
我們預計，2018年在制造業(yè)物流領域，自動化立體倉庫將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，增長率預計在28%左右，高于制造業(yè)本身增長；自動的輸送分揀系統(tǒng)增長率預計在30%左右；物流搬運機器人的增長率預計在30%左右，繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。制造業(yè)物流系統(tǒng)將逐步通過物聯(lián)網(wǎng)全面聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)智能化，與智能工廠銜接配套，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一部分。
第二，在電子商務物流配送領域，預計配送末端的智能終端自提貨柜保持15%左右快速增長，手持智能終端系統(tǒng)將保持15%左右較快增長，大型電商物流配送中心將繼續(xù)向高度智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，電商智能揀選系統(tǒng)繼續(xù)保持快速增長；部分電商物流中心將使用物流機器人。在綜合電商大平臺的物流信息系統(tǒng)領域，大數(shù)據(jù)、云計算與物聯(lián)網(wǎng)融合，物流互聯(lián)網(wǎng)將成為引導電商物流配送，優(yōu)化全國物流資源，建立智能物流骨干網(wǎng)的神經(jīng)中樞，云倉儲系統(tǒng)將得到較大發(fā)展。
第三，在商貿物流領域，新銷售的快速發(fā)展，現(xiàn)代倉儲業(yè)將轉型升級，物聯(lián)網(wǎng)技術也將得到應用與推廣，預計新零售需要的智能物流系統(tǒng)將會快速發(fā)展，帶托運輸和按托盤進行貨物的定位與追蹤快速增長，利用物聯(lián)網(wǎng)技術手段實現(xiàn)按整托盤交貨得到較多應用，智能周轉箱循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展很快，預計2018年綜合增長速度將達到20%以上；
第四，2018年中國智能追溯領域仍將保持快速發(fā)展，RFID、GPS、傳感技術、視頻技術、條碼技術等各項感知技術和自動識別技術都會獲得廣泛應用，預計增長速度會達到25%以上；物流技術裝備將全面向智能化、可視化方向發(fā)展，這一領域的發(fā)展空間極為廣闊，發(fā)展也方興未艾；
總之，2018年智慧倉儲與配送將繼續(xù)保持高速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術應用的發(fā)展將更理性、更健康。
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