物流“直通車”成了“歐亞快遞”
5月21日上午,,伴隨著汽笛長鳴,滿載京東全球購的汽車用品,、家居等快消品的中歐班列,,從德國漢堡始發(fā),經(jīng)波蘭,、白俄羅斯,、俄羅斯、哈薩克斯坦,,從阿拉山口入境,,經(jīng)過16天長途跋涉,緩緩駛?cè)胛靼矅H港務(wù)區(qū)的西安鐵路集裝箱中心站,。這是中歐班列開行以來,,抵達陜西的首趟中歐班列跨境電商物流專列。
隨著跨境電商的迅速發(fā)展,,我國與歐洲之間的物流需求旺盛,。此次抵達陜西的首趟中歐班列跨境電商物流專列,,是中國鐵路西安局集團有限公司和西安國際港務(wù)區(qū)服務(wù)國家“一帶一路”的又一舉措,不僅為中歐班列運營增添了新動力,,更推動了西安跨境電商物流發(fā)展,,深化了西安作為對外開放新高地、“一帶一路”起始點的貿(mào)易中心屬性,,推動西部地區(qū)在跨境電商流通領(lǐng)域彎道超車,,從而將更多的優(yōu)質(zhì)進口商品運送到全國各地。
中歐班列雖橫穿歐亞,,但運輸成本只有空運的五分之一,,時間比海運縮短了一半以上,適合對時效性要求不強,、重量大等商品運輸,,是一趟安全、高效,、便捷的跨境物流“直通車”。京東物流中歐精品專列選擇落腳西安,,整合公,、鐵、海,、空多種運輸方式,,發(fā)揮西安國際、國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口優(yōu)勢,,搭載電商平臺,,將西安建設(shè)為承東啟西、連接南北,、貫通歐亞的重要跨境電商物流中心,。
據(jù)悉,所謂“直通車”指的是該專列為商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案,,即直接將貨物從產(chǎn)地倉送到中歐專列——鐵軌上的“移動倉”,,進入國門之后發(fā)往全國各地,全程不需要分開轉(zhuǎn)運,、拼貨/集貨,、長時間等待清關(guān)等,實現(xiàn)全程信息共享,,可跟蹤可監(jiān)控,,數(shù)據(jù)信息完全打通,商家可以做到在途可售,,到達國內(nèi)之后直接清關(guān)配送給消費者或者進入到離消費者最近的保稅倉,,配送時間由原來的45天,,壓縮至15天左右,節(jié)省成本提高了效率,,更加提升了用戶購物體驗,。
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