時(shí)間：2018-05-18 15:42:06 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹精編 作者：快遞物流電商研究院

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加大科技投入,，提高效率與客戶體驗(yàn)，以獲得未來競爭力,。

國家郵政局公布的郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，今年前四個(gè)月全國快遞包裹量達(dá)136.7億件,，平均每個(gè)月處理了34億件包裹,。不過，快遞業(yè)務(wù)量增速在放緩,，前四個(gè)月同比增長僅29.3%,，與2016年逾50%增速相比，降幅明顯,。其實(shí),，在2017年放緩跡象已經(jīng)顯現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示,，2017年,，全國快遞業(yè)務(wù)量完成401億件，同比增長28%,。

巨量的快遞處理量和已經(jīng)來臨的行業(yè)增速放緩,，對(duì)快遞的運(yùn)營壓力和利潤拷問越發(fā)緊迫,，快遞公司的解決策略是加大科技投入,，提高效率與客戶體驗(yàn)，以獲得未來競爭力,。

“快遞未來發(fā)展趨勢是智能化,、無人化，快遞業(yè)的競爭也將是科技和人才的競爭,。”中通快遞集團(tuán)副總裁朱晶熙認(rèn)為,。

一、巨量下尋路

5月12日,，國家郵政局公布的前四個(gè)月郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示,，今年1-4月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入）累計(jì)完成2430.6億元,，同比增長23.8%,；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成3513億元，同比增長31.3%,。

其中,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成136.7億件，同比增長29.3%,；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1738.6億元,，同比增長28.4%。

雖然快遞業(yè)增速出現(xiàn)了下降，但是數(shù)據(jù)顯示快遞行業(yè)仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn),，整個(gè)行業(yè)每個(gè)月處理快遞包裹量已經(jīng)攀升至34億件,，每日處理量則早已突破1億件。

與此同時(shí),，電商企業(yè)還在積極拓展新市場,、新空間，紛紛布局跨境購,、農(nóng)村電商,，加快“向西、向下,、向外”步伐,。 特別是“新零售”變革，依托互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)及支付技術(shù)驅(qū)動(dòng)線上線下融合，創(chuàng)造“IT/互聯(lián)網(wǎng)/大數(shù)據(jù)技術(shù)+零售X （百貨,、商超,、生鮮、餐飲,、健康,、娛樂等）+遞配”之全新的零售與消費(fèi)模式，強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)我國快遞產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長,。

快遞行業(yè)已經(jīng)突破每日1億件處理量,，而每日2億件處理量也將很快到來，這對(duì)快遞公司的處理能力要求越來越高,?？爝f公司也意識(shí)到，傳統(tǒng)模式下,，業(yè)務(wù)量的劇增帶來的是對(duì)土地和勞動(dòng)力的需求暴增,，而土地是有限的，勞動(dòng)力成本則是在持續(xù)上升,，如果不扭轉(zhuǎn)發(fā)展模式,，遲早要將自己拖進(jìn)泥潭。

作為解決之道,，快遞公司無一不是走上了科技與機(jī)械化之路,。按照目前上市的六家快遞公司所披露的數(shù)據(jù)，各家公司均在機(jī)械化與科技投入上斥以重金,。

比如韻達(dá)控股在IPO募資所得的39億元都投入了智能倉配一體化系統(tǒng)和供應(yīng)鏈智能信息化系統(tǒng)等,。百世集團(tuán)透露,，每年的科技投入也在上億元。行業(yè)內(nèi)對(duì)科技投入最大手筆的快遞公司,，無疑是順豐控股了,，除了在智能設(shè)備投資外，2017年順豐僅在科技投入上就達(dá)16.04億元,，據(jù)悉順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員約3700人,，2017年研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員2800人,，運(yùn)維及其他支出4.37億元,。二、科技驅(qū)動(dòng)力

正如中通快遞集團(tuán)副總裁朱晶熙所認(rèn)為的,，“快遞未來發(fā)展趨勢是智能化,、無人化，快遞的競爭也將是科技和人才的競爭”,。越來越多快遞公司將科技作為未來競爭力的核心要點(diǎn),。

順豐已經(jīng)在2017年財(cái)報(bào)中宣稱其核心競爭力就是順豐科技。順豐集團(tuán)CTO,、順豐科技CEO田民表示,，順豐一向重視并積極投入各項(xiàng)智慧物流建設(shè)，旨在基于人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能設(shè)備等技術(shù)的綜合應(yīng)用,，讓機(jī)器解放雙手,、讓人工智能助力決策、讓智能設(shè)備匯集數(shù)據(jù)之源,，使物流行業(yè)進(jìn)入智能化、可視化,、精細(xì)化,、數(shù)字化的新時(shí)代，不僅能提升運(yùn)作效率,，也讓企業(yè)價(jià)值升級(jí),。

順豐的投入也確實(shí)令其能笑傲國內(nèi)同行，目前其科技方面的人力,、能力,、財(cái)力均領(lǐng)先同行，截至2017年末,，申報(bào)和獲得專利1004項(xiàng),，其中發(fā)明專利366項(xiàng),。

解構(gòu)順豐的整個(gè)運(yùn)營和管理環(huán)節(jié)，會(huì)發(fā)現(xiàn)科技感貫穿其所有環(huán)節(jié),。比如在消費(fèi)者所能眼見的終端,，順豐快遞小哥手持多個(gè)智能設(shè)備給消費(fèi)者服務(wù)，若是想不見面收派件,，也可選擇智能柜或者物流無人機(jī),。在服務(wù)端則已經(jīng)上線客服機(jī)器人，另外電子面單或隱私面單的使用也更快更方便了,。而在運(yùn)營后臺(tái),，有關(guān)線路規(guī)劃、業(yè)務(wù)預(yù)測等智能決策,、智慧地圖,、智慧包裝、機(jī)器圖像識(shí)別,、智慧云倉和全自動(dòng)分揀系統(tǒng)等一體化地將整個(gè)物流鏈路系統(tǒng)都用上了科技,。

其他快遞公司雖然沒有順豐這么大手筆，卻都紛紛加大科技投入,。圓通去年2月設(shè)立全資子公司科技公司,，以期通過建立專業(yè)化獨(dú)立運(yùn)營的高科技創(chuàng)新型組織的方式推動(dòng)圓通信息化、自動(dòng)化,、智能化發(fā)展更進(jìn)一步,。

無獨(dú)有偶，德邦快遞新技術(shù)研究項(xiàng)目總監(jiān)表示,，德邦快遞也成立了新技術(shù)團(tuán)隊(duì),，希望通過引入最新技術(shù)提升快遞效率和用戶體驗(yàn)。

據(jù)悉,，該團(tuán)隊(duì)搭建了一個(gè)面向企業(yè)內(nèi)部的AI開放平臺(tái),，平臺(tái)集成AR、人臉識(shí)別,、文字識(shí)別,、語音識(shí)別、語言理解,、圖像識(shí)別,、智能設(shè)備等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)各種智能場景的應(yīng)用,，例如面單自動(dòng)識(shí)別,、地址語音識(shí)別，客戶圖像識(shí)別等,。新技術(shù)對(duì)快遞的價(jià)值更多體現(xiàn)在運(yùn)營方面的賦能,，德邦近期上線了一系列智能交互技術(shù),。

新增的科技投入在短期內(nèi)雖然讓快遞公司的運(yùn)營成本增加不少，但是中長期卻能降低成本,，提升效率與利潤率,。目前中通在這方面的獲益似乎最為明顯。

據(jù)透露,，2016年起,，中通科技成立了應(yīng)用和技術(shù)平臺(tái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門從事微服務(wù)應(yīng)用架構(gòu),、深度學(xué)習(xí)和人工智能,、大數(shù)據(jù)、私有云和混合云,、DevOps自動(dòng)化運(yùn)維等先進(jìn)技術(shù)的研發(fā),，聚集了一批來自知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一流技術(shù)人才，支援業(yè)務(wù)產(chǎn)品的快速迭代,。目前已研發(fā)出Titans,、地址庫等自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)平臺(tái)，掌握了分單,、預(yù)測等核心算法,，具備了信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、秒級(jí)故障恢復(fù),、日處理億級(jí)訂單的能力,。目前，中通科技的技術(shù)平臺(tái)每天處理著近一億個(gè)快件,，不僅超過了UPS,、Fedex等國內(nèi)外同行，也超過滴滴,、美團(tuán),、餓了么、摩拜的日訂單之和,。

2017年,，中通科技先后組建了專業(yè)的質(zhì)量團(tuán)隊(duì)、大數(shù)據(jù)智能和先進(jìn)算法團(tuán)隊(duì),、智能硬件團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建了包括自動(dòng)化測試,、移動(dòng)測試,、安全滲透測試、數(shù)據(jù)測試,、SQA等完善的質(zhì)量提升體系,，完善了數(shù)據(jù)平臺(tái)和報(bào)表體系,，建立了專業(yè)數(shù)據(jù)分析師團(tuán)隊(duì)。

單看上述體系和團(tuán)隊(duì),，很難想象這是在一個(gè)快遞公司的組織架構(gòu)內(nèi),，龐大且專業(yè)的科技團(tuán)隊(duì)讓中通的業(yè)績?nèi)〉昧孙@著的增長。據(jù)中通最近剛剛公布的今年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，盡管整個(gè)行業(yè)包裹量增速放緩不到30%,，但中通首季包裹量達(dá)15.99億件，同比增長36%,，調(diào)整后凈利潤為7.57億元,，同比增長50.5%。