時間：2018-04-08 15:38:58 點擊：次
來源：經濟參考報 作者：

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獅峰山采茶工林新介紹，在采茶季節(jié)，他們一般是早上六點多開始上山，要采摘四個小時左右，將采摘的茶葉用竹簍或者布袋盛裝，再各自運下山。

“新采摘的茶葉最好能立即進行攤曬，如果長時間積壓在一起會影響茶葉品質。” 當?shù)夭柁r介紹說。

不過，采茶工以女性為主，她們攀爬獅峰山多有不便，往返山路少則二十多分鐘，一些陡峭之處，翻山越嶺過去，需要一個多小時。為了保持茶葉鮮活，采茶工大多上山采摘三四個小時后，就將茶葉背下山，上下山數(shù)次，既辛苦又影響采茶效率。

今年采茶季，菜鳥無人機組成的飛行編隊往返于獅峰山與炒茶中心之間，將新采摘下的獅峰龍井茶葉運輸下山。隨后再進行攤曬，炒制。

其中獅峰龍井第一采，也就是由無人機運輸下山。“不到2分鐘就送到了。”當?shù)夭枭叹捅硎荆郧爸辽傩枰獌蓚€多小時，這意味著，無人機的介入，頭茶至少提前兩個小時上市。

 尤其是值得注意的是，獅峰龍井是“獅龍云虎梅”五種龍井茶里的最高等級，價格貴如黃金，無人機運輸還降低了茶葉的損壞率。“這筆賬算出來很值。”當?shù)夭枭叹捅硎尽?nbsp;

公開信息顯示，菜鳥ET物流實驗室研發(fā)的無人機，被用于倉庫安防、快遞末端場景的配送，早前曾在福建進行過首次跨海飛行，完成了對沿海島嶼居民的網(wǎng)購配送。

 菜鳥ET物流實驗室方面表示，不少無人機在深山中飛行，包括跨海飛行，荒無人煙，并不影響公共安全。但在獅峰山，當?shù)貫槲骱埦皡^(qū)，大量游人往來，對飛行安全要求更高。菜鳥使用最新技術，全程后臺監(jiān)控與控制飛行動作，確保了飛行安全。

菜鳥的此次飛行，與不少物流公司定位末端配送不同，已經介入到商家的供應鏈體系。菜鳥ET物流實驗室表示，新零售背后是一套新物流，菜鳥正在依托無人倉、無人車、無人機等技術對包括商家、物流公司在內的物流全鏈路進行優(yōu)化，“我們的無人倉正在大規(guī)模建設中，無人車則即將投入量產，無人機也飛行在各種物流配送場景。”