【會員專稿】節(jié)油標(biāo)兵,福田時代M3降本增效惠及廣大卡友
2017年12月份,,福田時代M3先后榮獲“2018中國商用車年度節(jié)油車型”大獎,、“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油賽冠軍”、“年度城市高效物流輕卡”,、“2017中國智慧物流產(chǎn)業(yè)年度最高效運(yùn)輸車輛”稱號,。作為商用車界的節(jié)油標(biāo)兵,福田時代M3一直致力于為節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn),。
很多物流企業(yè)表示,,真正增加利潤的辦法是降低成本,而降低物流成本最根本的途徑就是提高效率和減少投入,。以城市配送,、干線、支線運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)的羿淏物流,,于2017年10月份購買了4輛福田時代M3,,老板齊立軍表示:“現(xiàn)在城市配送物流市場競爭壓力很大,價格戰(zhàn)打的很厲害,,如果油耗再高了那就真的沒什么利潤了,。福田時代M3在節(jié)油性方面有著不俗的表現(xiàn),公司的福田時代M3已經(jīng)投入使用兩個多月了,,每天都會行駛兩百多公里,,從司機(jī)那邊反饋回來的消息很讓人滿意。”
無獨(dú)有偶,,深圳深駿發(fā)貨運(yùn)公司,,2017年11月份采購20輛福田時代M3,老板劉紅軍表示:“就是看中了福田時代M3的可靠,、耐用和省油,后續(xù)還會繼續(xù)采購M3,。”
好評+回頭客,,無不表示福田時代M3的高效率、低油耗已經(jīng)深入人心,。該車采用國際技術(shù)優(yōu)化動力及傳動系統(tǒng),,針對城市物流全面革新,,速比設(shè)計更合理,動力匹配更成熟,。
針對城市運(yùn)輸工況,,讓發(fā)動機(jī)更多的工作在經(jīng)濟(jì)工況區(qū),綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%,;采用低滾阻花紋的全鋼子午胎,,滾動阻力小,油耗降低3%~8%,。
福田時代M3采用輕量化設(shè)計,,整備質(zhì)量降低約103kg,整車全生命周期實(shí)現(xiàn)節(jié)油約0.7 %,。
駕駛過福田時代M3一段時間的山西晉中用戶李斌小,,在2017年7月份如愿購買了一輛福田時代M3廂式貨車,李斌小對M3贊不絕口,。“福田時代M3這車好啊,,在磨合期期間,我每次拉4噸半的面粉,,時速開到8,、90公里都很輕松,而且油耗也不高,,我大致算了一下,,1公里大概5毛7左右,也就是百公里十升油,,過了磨合期后,,油耗更低了。”
在“質(zhì)量躍級,、品牌升級”的工程深入推進(jìn)下,,福田時代一直走技術(shù)提升之路,積極推動節(jié)油工作,。從國家角度來說,,可以節(jié)能減排,減少對能源的消耗,;從用戶的角度來說,,可以減少運(yùn)輸費(fèi)用,從中獲得更多利潤,,于國于民,,都具有重大意義。
福田時代M3正是以實(shí)際行動踐行低碳環(huán)保,,
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