時間：2017-12-05 10:21:27 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者： 金校宇

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在“以星芝加哥”輪集裝箱裝船作業(yè)中，青島港全自動化碼頭僅用約9小時完成全船1785TEU接卸作業(yè),，單機平均作業(yè)效率達每小時39.6自然箱，創(chuàng)出全球自動化碼頭單機平均作業(yè)效率最高紀錄,，且全面超越人工碼頭作業(yè)效率,，比全球自動化碼頭單機平均效率提高50%。

自5月11日正式投入商業(yè)運營以來,，青島港全自動化碼頭系統(tǒng)運行穩(wěn)定,、可靠，改進各類設計1000多項,，以青島港自主知識產權實現(xiàn)全智能決策,、全系統(tǒng)管理，顛覆了傳統(tǒng)集裝箱碼頭作業(yè)模式,，開創(chuàng)了全自動化集裝箱作業(yè)新紀元,。

截至目前，青島港全自動化碼頭共運營14條航線,，實現(xiàn)周班運轉,，作業(yè)船舶270多艘次，吞吐量突破35萬TEU,，以低成本,、短周期、高起點,、全智能,、高效率、更安全,、零排放為主要特征的“青島模式”在國內外引起廣泛關注,。