時(shí)間：2017-11-07 19:23:26 點(diǎn)擊：次
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今天距離“雙十一”的到來(lái)只剩四天時(shí)間,，各大電商平臺(tái)陸續(xù)打出活動(dòng)廣告，消費(fèi)者摩拳擦掌,，節(jié)日的氣氛逐漸濃烈起來(lái),。根據(jù)9月20日中國(guó)快遞協(xié)會(huì),、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與主要快遞企業(yè)在上海舉行的“雙11”物流動(dòng)員會(huì)預(yù)測(cè)，2017年“雙11”期間全行業(yè)的快遞處理總量將達(dá)到新的量級(jí),，預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)10億件,。10億件快遞包裹，對(duì)各家快遞企業(yè)而言,，無(wú)疑是個(gè)巨大的考驗(yàn),。

今年以來(lái)雙壹到全國(guó)各地走訪，發(fā)現(xiàn)今年快遞行業(yè)“用工荒”現(xiàn)象特別突出,。從北到南,，無(wú)論是東北，還是廣東,，快遞企業(yè)都面臨著人員短缺的問(wèn)題,，招人難現(xiàn)象異常嚴(yán)峻，這對(duì)整個(gè)快遞行業(yè)而言明顯是極為不利的,，也為即將到來(lái)的“雙11”蒙上了一層陰影,。

雙壹在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)之所以出現(xiàn)人難招,、人難留的問(wèn)題,，罰款過(guò)多、過(guò)重,、過(guò)嚴(yán)是非常重要的原因,。快遞員每天風(fēng)吹日曬，忙完之后還要面臨罰款的壓力,，得到的收入與罰款的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重不對(duì)等,。而且在罰款條例中，很多罰款規(guī)則過(guò)于偏袒消費(fèi)者,，導(dǎo)致快遞員承受了太多難以避免,、不合理的罰款，最終心生不滿而離職,。例如一個(gè)做了兩年多的快遞員,，派件過(guò)程中由于客戶自身的原因?qū)е驴旒z失，客戶堅(jiān)持投訴快遞員,，最后幾百元的罰款還是落在快遞員身上,，該快遞員當(dāng)即辭職，并表示再也不干快遞,，這種例子不勝枚舉,。罰款過(guò)多過(guò)重，是導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)人員不穩(wěn)的重要原因。

其實(shí),，今年以來(lái)各家快遞企業(yè)總部已經(jīng)逐漸意識(shí)到降低罰款,、為網(wǎng)點(diǎn)減負(fù)的重要性，也紛紛采取了一系列調(diào)整措施,，例如：

中通將延誤罰款,，從以前的每票罰款100元降低至每票50元，下降了一半,；

圓通將虛假簽收從每票最高700每票降低到每票最高100元,、將自動(dòng)延誤也從每票50元降低至每票1.5元,；

申通將延誤罰款從以前的上百元降低至50元,，遺失罰款從以前的每票400元降低至300元（物品實(shí)際價(jià)格低于400部分）等等。

從網(wǎng)點(diǎn)的反饋來(lái)看,，總部的措施有所成效,，但是減負(fù)力度仍顯不足。還是不乏有一些總部依舊盯著罰款不放,，視罰款為重要的收入來(lái)源,。

雙壹認(rèn)為，罰款過(guò)重過(guò)嚴(yán),，與目前的形勢(shì)背道而馳,，只會(huì)進(jìn)一步增加網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)壓力，惡化網(wǎng)點(diǎn)生存環(huán)境,，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn),，最終受損失的還是總部。因此總部必須要轉(zhuǎn)變思維,，將罰款僅僅視為管理的手段而非斂財(cái)?shù)墓ぞ?，?yōu)化罰款政策，降低處罰力度,，真正做到為網(wǎng)點(diǎn)減負(fù),。

尤其是近年以來(lái)，政府對(duì)快遞行業(yè)的監(jiān)管力度不斷提高,，車輛限行,、場(chǎng)地拆遷、多部門聯(lián)合執(zhí)法,、“三個(gè)百分百”嚴(yán)格執(zhí)行都是背負(fù)在網(wǎng)點(diǎn)身上的壓力,，類似于反恐法這類法律法規(guī)也引入到快遞行業(yè)，這些無(wú)疑都會(huì)大大增加網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)成本,。在這種形勢(shì)下,，總部的罰款政策就像是戴在網(wǎng)點(diǎn)頭上的“緊箍咒”，壓得網(wǎng)點(diǎn)喘不過(guò)氣。

有的總部擔(dān)心,，降低罰款會(huì)影響網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量嗎,？中通今年為網(wǎng)點(diǎn)的減負(fù)力度較大，我們看到隨著處罰力度的減輕,，帶來(lái)的并不是服務(wù)質(zhì)量下降,，反而是服務(wù)質(zhì)量的提升。由此可見(jiàn)降低對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的處罰力度,，并不會(huì)降低網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量,。在今年國(guó)家郵政局每季度發(fā)布的快遞服務(wù)滿意度調(diào)查通告中，中通在公眾滿意度方面的得分僅次于順豐,，2017年連續(xù)三個(gè)季度名列第二,，超過(guò)郵政EMS，位居通達(dá)系快遞之首,。而在國(guó)家郵政局每月發(fā)布的消費(fèi)者申訴“紅黑榜”上,，中通的申訴率也創(chuàng)造了歷史新低。

因此,，雙壹在此呼吁,，總部切不可把罰款作為斂財(cái)工具，而應(yīng)該優(yōu)化處罰標(biāo)準(zhǔn),，取消不合理罰款,，降低處罰力度，在“雙11”大戰(zhàn)前為網(wǎng)點(diǎn)減負(fù),，平穩(wěn)渡過(guò)“雙11”,。