旺季備貨如何應(yīng)對物流高峰期?賣家這樣做就對了!
亞馬遜第四季度的超級銷售旺季即將來臨,,隨著流量和銷量暴漲,,賣家面臨的旺季問題也逐漸增多,,其中很多都是由物流不暢導(dǎo)致的。旺季怎么備貨才能不踩坑,并且完美避開爆倉問題呢?
旺季爆款,、準(zhǔn)爆款、新品如何備貨,?
相信大家都清楚亞馬遜旺季的時(shí)間以及對應(yīng)的節(jié)日:從下半年10月萬圣節(jié)前幾天~至次年1月1日元旦節(jié),,有萬圣節(jié),感恩節(jié),,黑色星期五,,網(wǎng)絡(luò)星期一,圣誕節(jié),,新年六大節(jié)日主題銷售 。
爆款:分析過往銷售數(shù)據(jù),,預(yù)計(jì)推算此次旺季的銷量,以FBA為主,,具體數(shù)量還需賣家自己衡量,,堅(jiān)決不能出現(xiàn)賣斷貨,否則嚴(yán)重影響listing排名,。
準(zhǔn)爆款:備貨過多產(chǎn)生庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)很高,,根據(jù)選品策略,,不確定的準(zhǔn)爆款產(chǎn)品可以選擇一小部分投入FBA倉庫,一大半可以選擇第三方的海外倉,,視銷售情況快速補(bǔ)貨FBA,。
新品:一小部分發(fā)FBA,剩下的產(chǎn)品可以選用虛擬海外倉的模式備貨,,如果產(chǎn)品熱賣或成為爆款,,可以利用空運(yùn)專線的方式迅速補(bǔ)貨。
此外,,根據(jù)以往大賣經(jīng)驗(yàn),,要想趕上萬圣節(jié)到元旦節(jié)這波旺季大促,備貨務(wù)必在10月完成FBA入倉??!
旺季如何應(yīng)對物流高峰期?
參照16年旺季,,物流運(yùn)輸是最容易出問題的環(huán)節(jié),。旺季來臨時(shí),大部分賣家都會加大FBA的發(fā)貨數(shù)量,,倉庫基本上是處于長期爆倉的狀態(tài),,甚至產(chǎn)品到了FBA倉被簽收了,也極有可能會因?yàn)閾矶露斐珊荛L時(shí)間入不了庫,,從而無法銷售,,導(dǎo)致斷貨,引起Listing排名下降等各項(xiàng)權(quán)重受損,。所以,,賣家在下半年的發(fā)貨一定要安排早一些,留出充足的時(shí)間,,盡量避免因?yàn)闀r(shí)間趕不及而導(dǎo)致的斷貨或超賣,。
特別需要注意的是,因?yàn)楣?jié)日季的訂單對于時(shí)效性要求很高,,買家購買的商品基本都有各自對應(yīng)的節(jié)日需求,,例如萬圣節(jié)的南瓜燈、鬼怪服裝,,圣誕節(jié)的圣誕樹等,。如果客戶在節(jié)日之前沒收到貨,怒懟快遞還是小事,,如果給賣家一個(gè)差評或者A2Z,,簡直要哭出聲來了。
賣家集中提前發(fā)FBA,,爆倉了怎么破,?
應(yīng)對旺季物流高峰期,,即使是發(fā)FBA也有很多注意事項(xiàng)。由于FBA費(fèi)用是根據(jù)淡季旺季變化而調(diào)整,,旺季期間的倉儲費(fèi)率會上調(diào),,中小賣家如果為了避免斷貨而超量發(fā)貨到FBA倉,物流成本將相應(yīng)提高,。實(shí)際上,,賣家可以根據(jù)銷量預(yù)期,稍微增加發(fā)貨量即可,,同時(shí),,為了迅速補(bǔ)貨,也可以把第三方海外倉,、跨境小包直遞結(jié)合起來使用,。
在旺季,價(jià)格和時(shí)效介于郵政小包和商業(yè)快遞之間的跨境小包直遞,,非常適合自發(fā)貨的中小賣家,,以及做虛擬海外倉發(fā)貨的賣家。在備貨方案上,,建議40%-50%用FBA,,15-20%用第三方海外倉,25%-30%用專線空加派業(yè)務(wù)國內(nèi)補(bǔ)貨,,5%-10%用小包直遞發(fā)貨,。
對于物流服務(wù)商的選擇,此時(shí)不能光看報(bào)價(jià),,這個(gè)特殊時(shí)期價(jià)格只作參考,,一定要選擇有運(yùn)力保障的、能確保派送及時(shí)率的,、滿足各類型補(bǔ)貨需求的物流服務(wù)商,。如斑馬物聯(lián)網(wǎng)就擁有日處理30萬單的全自動化海外倉,能夠更高效率地處理旺季包裹的倉儲管理和物流配送,。
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