時(shí)間：2017-10-16 09:11:49 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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多年來快遞行業(yè)保持高速發(fā)展，從業(yè)人員和加盟網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)裂變式增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)包裹量位居世界第一，全國(guó)社會(huì)化電商從業(yè)人員超過200萬。行業(yè)的發(fā)展欣欣向榮，成就了六家企業(yè)的上市，同時(shí)也對(duì)快遞企業(yè)總部的管理提出了更高的要求。

網(wǎng)點(diǎn)的管理是總部的重中之重，尤其是加盟制快遞企業(yè)總部，每家都管理著成千上萬的網(wǎng)點(diǎn)，并且每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。如何管理好這些網(wǎng)點(diǎn)，是總部不得不思考的問題。

當(dāng)前，總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管理普遍采取以罰代管的方式，這種方式遭到眾人的詬病。但是大家有沒有思考過，為什么喊了這么多年，快遞總部還是不改呢？企業(yè)登陸資本市場(chǎng)后也吸引了各方有識(shí)之士加入，應(yīng)該不乏優(yōu)秀的管理人才，為什么以罰代管仍是主要的管理方式呢？

德國(guó)哲學(xué)家黑格爾曾說過，“存在就是合理的”。在雙壹看來，以罰代管的政策沒有改，有其合理性。不罰不足以提升服務(wù)質(zhì)量，沒有罰款管不好網(wǎng)絡(luò)型的企業(yè)。只有處罰才能夠約束網(wǎng)點(diǎn)的行為，讓網(wǎng)點(diǎn)提供更好的服務(wù)，最終擁有向價(jià)格戰(zhàn)說不的勇氣。

試想，如果因?yàn)槟硞€(gè)派件網(wǎng)點(diǎn)遲遲不送貨，導(dǎo)致快件延誤、客戶投訴甚至流失到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，收件網(wǎng)點(diǎn)作何感受？當(dāng)前規(guī)模型快遞企業(yè)動(dòng)輒幾萬人、十幾萬人，光靠人情管理是行不通的，必須靠規(guī)則管理。處罰制度，是為了保障大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)的利益，不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)差影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。如果派件網(wǎng)點(diǎn)沒有派好，收件網(wǎng)點(diǎn)利益也會(huì)受損。即使是在當(dāng)前的罰款規(guī)則下，基層網(wǎng)點(diǎn)還是會(huì)出現(xiàn)很多問題，不罰款更沒有辦法滿足消費(fèi)者的需求。

我們將視野放寬，以罰代管的模式不僅僅是快遞行業(yè)，在社會(huì)治理中也較為普遍。我們都知道新加坡的環(huán)境很整潔，大街上很難看到垃圾，穿著锃亮的皮鞋走上一天都不落土。那么，新加坡人的素質(zhì)自然就高嗎？非也，新加坡環(huán)境整潔的原因在于政府的重罰。例如隨地吐痰，第一次處1000新元罰金，第二次處2000新元罰金，第三次處5000新元以上罰金，并且嚴(yán)格執(zhí)行，大街上無人敢隨地吐痰。

再舉個(gè)例子，國(guó)內(nèi)的司機(jī)在拿到駕照后，基本沒人直接管理，均是通過罰款來約束司機(jī)行為，違章就會(huì)面臨嚴(yán)厲的處罰。如下圖所示，在短短的兩個(gè)小時(shí)，就產(chǎn)生了300元的罰單。看了這個(gè)罰單以后司機(jī)開車還會(huì)這樣隨意嗎？必然不會(huì)！下次司機(jī)在開車時(shí)，就會(huì)引起警惕，謹(jǐn)慎駕駛，道路開車秩序因而得到優(yōu)化。

再回到快遞行業(yè)，罰款遭人詬病也并非沒有道理。制度中有不合理罰款的存在，罰款并沒有讓網(wǎng)點(diǎn)的管理水平得到改善。

首先，有些罰款網(wǎng)點(diǎn)避免不了，是規(guī)則本身設(shè)置的不合理。例如淘寶賣家發(fā)貨發(fā)錯(cuò)顏色，點(diǎn)擊投訴按鈕，最后罰單落在網(wǎng)點(diǎn)頭上；網(wǎng)點(diǎn)與轉(zhuǎn)運(yùn)中心距離遠(yuǎn)，快件拉回到網(wǎng)點(diǎn)時(shí)就已經(jīng)來不及一派簽收了，卻因?yàn)楹炇章什贿_(dá)標(biāo)而罰款。

其次，網(wǎng)點(diǎn)被罰款以后，罰單并沒有及時(shí)下發(fā)。就像上文提到的開車罰款，如果每次違章都能及時(shí)知道因?yàn)槭裁戳P款，下次就能改正。現(xiàn)在有些網(wǎng)點(diǎn)不知道怎么被罰的，甚至三個(gè)月才能看到罰單，罰款并沒有起到讓網(wǎng)點(diǎn)改正的作用。

此外，網(wǎng)點(diǎn)也有做的不到位的地方。例如缺少總結(jié)歸納的能力，不知道如何有效解決問題規(guī)避罰款。低級(jí)的錯(cuò)誤多次犯，被一個(gè)坑絆倒多次，其結(jié)果就是罰款數(shù)量不僅沒有減少，反而與日遞增。

總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的罰款不能一罰了之。罰款之后，要密切的關(guān)注網(wǎng)點(diǎn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)有沒有提升，錯(cuò)誤的行為有沒有得到糾正，下個(gè)月的罰款有沒有減少。不排除會(huì)有快遞總部將罰款作為收入項(xiàng)，但企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展還需要靠經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)點(diǎn)的罰款越來越少、客戶體驗(yàn)越來越好才是最終目的。

對(duì)總部來說，要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的培訓(xùn)力度，提升網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)管理能力，而不僅僅是在網(wǎng)點(diǎn)大會(huì)上宣告新的罰款規(guī)則；要做到獎(jiǎng)懲結(jié)合，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀者實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，形成正面的激勵(lì)。例如說訓(xùn)練海豚表演，它做的差去打它無濟(jì)于事，做的好喂一條魚吃，它就可做的更好；罰款要公開透明，及時(shí)下發(fā)賬單，對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)不理解的地方加以解釋，避免罰的不清不楚。

對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來說，需要結(jié)合罰款條目改正自己的問題，一味的抱怨解決不了任何問題。只有吃透規(guī)則、加強(qiáng)內(nèi)功的修養(yǎng)、向管理要效益，才能夠讓罰款越來越少，讓罰款起到照鏡子的作用，發(fā)現(xiàn)自身短板，改正網(wǎng)點(diǎn)的不足。