時間：2017-10-16 09:11:49 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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多年來快遞行業(yè)保持高速發(fā)展，從業(yè)人員和加盟網(wǎng)點實現(xiàn)裂變式增加。據(jù)統(tǒng)計,，中國的快遞業(yè)務(wù)包裹量位居世界第一,，全國社會化電商從業(yè)人員超過200萬,。行業(yè)的發(fā)展欣欣向榮,，成就了六家企業(yè)的上市，同時也對快遞企業(yè)總部的管理提出了更高的要求,。

網(wǎng)點的管理是總部的重中之重,，尤其是加盟制快遞企業(yè)總部，每家都管理著成千上萬的網(wǎng)點,，并且每個網(wǎng)點都是一個獨立的經(jīng)營實體,。如何管理好這些網(wǎng)點，是總部不得不思考的問題,。

當(dāng)前,，總部對網(wǎng)點的管理普遍采取以罰代管的方式，這種方式遭到眾人的詬病,。但是大家有沒有思考過,，為什么喊了這么多年，快遞總部還是不改呢,？企業(yè)登陸資本市場后也吸引了各方有識之士加入,，應(yīng)該不乏優(yōu)秀的管理人才,，為什么以罰代管仍是主要的管理方式呢？

德國哲學(xué)家黑格爾曾說過,，“存在就是合理的”,。在雙壹看來，以罰代管的政策沒有改,，有其合理性,。不罰不足以提升服務(wù)質(zhì)量,，沒有罰款管不好網(wǎng)絡(luò)型的企業(yè),。只有處罰才能夠約束網(wǎng)點的行為，讓網(wǎng)點提供更好的服務(wù),，最終擁有向價格戰(zhàn)說不的勇氣,。

試想，如果因為某個派件網(wǎng)點遲遲不送貨,，導(dǎo)致快件延誤,、客戶投訴甚至流失到競爭對手，收件網(wǎng)點作何感受,？當(dāng)前規(guī)模型快遞企業(yè)動輒幾萬人,、十幾萬人，光靠人情管理是行不通的,，必須靠規(guī)則管理,。處罰制度，是為了保障大多數(shù)網(wǎng)點的利益,，不會因為某個網(wǎng)點服務(wù)差影響整個網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量,。如果派件網(wǎng)點沒有派好，收件網(wǎng)點利益也會受損,。即使是在當(dāng)前的罰款規(guī)則下,，基層網(wǎng)點還是會出現(xiàn)很多問題，不罰款更沒有辦法滿足消費者的需求,。

我們將視野放寬,，以罰代管的模式不僅僅是快遞行業(yè)，在社會治理中也較為普遍,。我們都知道新加坡的環(huán)境很整潔,，大街上很難看到垃圾，穿著锃亮的皮鞋走上一天都不落土,。那么,，新加坡人的素質(zhì)自然就高嗎？非也,，新加坡環(huán)境整潔的原因在于政府的重罰,。例如隨地吐痰,，第一次處1000新元罰金，第二次處2000新元罰金,，第三次處5000新元以上罰金,，并且嚴(yán)格執(zhí)行，大街上無人敢隨地吐痰,。

再舉個例子,，國內(nèi)的司機在拿到駕照后，基本沒人直接管理,，均是通過罰款來約束司機行為,，違章就會面臨嚴(yán)厲的處罰。如下圖所示,，在短短的兩個小時,，就產(chǎn)生了300元的罰單?？戳诉@個罰單以后司機開車還會這樣隨意嗎,？必然不會！下次司機在開車時,，就會引起警惕,，謹(jǐn)慎駕駛，道路開車秩序因而得到優(yōu)化,。

再回到快遞行業(yè),，罰款遭人詬病也并非沒有道理。制度中有不合理罰款的存在,，罰款并沒有讓網(wǎng)點的管理水平得到改善,。

首先，有些罰款網(wǎng)點避免不了,，是規(guī)則本身設(shè)置的不合理,。例如淘寶賣家發(fā)貨發(fā)錯顏色，點擊投訴按鈕,，最后罰單落在網(wǎng)點頭上,；網(wǎng)點與轉(zhuǎn)運中心距離遠，快件拉回到網(wǎng)點時就已經(jīng)來不及一派簽收了,，卻因為簽收率不達標(biāo)而罰款,。

其次，網(wǎng)點被罰款以后,，罰單并沒有及時下發(fā),。就像上文提到的開車罰款，如果每次違章都能及時知道因為什么罰款,，下次就能改正?，F(xiàn)在有些網(wǎng)點不知道怎么被罰的,，甚至三個月才能看到罰單，罰款并沒有起到讓網(wǎng)點改正的作用,。

此外,，網(wǎng)點也有做的不到位的地方。例如缺少總結(jié)歸納的能力,，不知道如何有效解決問題規(guī)避罰款,。低級的錯誤多次犯，被一個坑絆倒多次,，其結(jié)果就是罰款數(shù)量不僅沒有減少,，反而與日遞增。

總部對網(wǎng)點的罰款不能一罰了之,。罰款之后,，要密切的關(guān)注網(wǎng)點各項數(shù)據(jù)有沒有提升,，錯誤的行為有沒有得到糾正,，下個月的罰款有沒有減少。不排除會有快遞總部將罰款作為收入項,，但企業(yè)的成長發(fā)展還需要靠經(jīng)營,，網(wǎng)點的罰款越來越少、客戶體驗越來越好才是最終目的,。

對總部來說,，要加強對網(wǎng)點的培訓(xùn)力度，提升網(wǎng)點的經(jīng)營管理能力,，而不僅僅是在網(wǎng)點大會上宣告新的罰款規(guī)則,；要做到獎懲結(jié)合，對表現(xiàn)優(yōu)秀者實行獎勵,，形成正面的激勵,。例如說訓(xùn)練海豚表演，它做的差去打它無濟于事,，做的好喂一條魚吃,，它就可做的更好；罰款要公開透明,，及時下發(fā)賬單,，對于網(wǎng)點不理解的地方加以解釋，避免罰的不清不楚,。

對于網(wǎng)點來說,，需要結(jié)合罰款條目改正自己的問題，一味的抱怨解決不了任何問題,。只有吃透規(guī)則,、加強內(nèi)功的修養(yǎng),、向管理要效益，才能夠讓罰款越來越少,，讓罰款起到照鏡子的作用,，發(fā)現(xiàn)自身短板，改正網(wǎng)點的不足,。