【會員專稿】說說我開過的自卸,,最愛還是福田瑞沃
這段時間活出奇的少,,讓老張有了回憶的時間,。
那時候,老張還是小張,,年輕有拼勁,,想著做建材運輸,立馬就去做了,,于是就有了第一輛自卸車,,那時候老張還是從廠家買的車,自己開回去的,。想象一下,,一個小年輕拿著一個黑提包,包里是東拼西湊來的購車款,,沒怎么出過遠門的他,,做火車都緊緊抱著,生怕出現(xiàn)閃失,。當他把車開回村的那一刻,,著實讓老張風(fēng)光了一把。
然而那自卸車單薄的小身板注定經(jīng)不起瘋狂運輸,、舉升的折磨,,重壓之下毛病頻出,各種修車從未間斷,。于是老張貸款換了第二輛自卸車,,是從江蘇提來的,雖然較之前的車輛強一些,,但在動力,、時速以及配件質(zhì)量上還是不盡如人意,但車已經(jīng)買了,,老張就這么湊合著開了下去,。
時間過的飛快,眨巴眼,,就到了2010年,。這次,老張不想湊合了,,他必須買一輛質(zhì)量過硬的車,。于是,老張用了兩個月的時間向朋友和同事們打聽,,發(fā)現(xiàn)周圍很多人開的都是福田瑞沃車輛,,而且評價相當不錯。終于,老張下定決心,,購進了一輛福田瑞沃自卸車,,從握住方向盤的那一刻,老張就開啟了與此車日夜同行的美好時光,。風(fēng)風(fēng)雨雨,,這車陪他走過了7個年頭,讓老張感慨頗多,。
這款瑞沃6X2平板前頂自卸車,,兼顧短途和中長途運輸,對于老張做的運輸建材這種重載的東西來說,,承載能力必須強,,也就是發(fā)動機、變速箱,、大架,、后橋、輪胎應(yīng)該完美組合,。老張選的這輛車有著經(jīng)典的瑞沃R2200C駕駛室,,高度適中,拉風(fēng)又舒適,。經(jīng)典的玉柴6J180-52發(fā)動機,,經(jīng)濟實用,上山有勁,,與之配套的是法士特10JS90A變速箱,,能實現(xiàn)寬泛的扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞。經(jīng)典的13噸級457驅(qū)動橋,,扎實可靠,,速比5.29,適應(yīng)中速重載工況,。另外,,三角10.00R20輪胎能保證足夠的承載力。事實證明伙計們眼光都是對的,,老張的選擇也是對的,想到這,,他不禁笑了一下,。
進山坡度陡得時候,老張的車優(yōu)勢盡顯,,別的車上不去老張的就能上,。
還有就是泥濘工地上,別的車可能誤車上不來,老張的車就能輕松過去,。
想想開車時,,兩邊都是懸崖,老張心中不由得生出一種英雄氣概,。
老張周圍做運輸?shù)牟簧?,很多都是趁著那段好時光開始的,而自卸車都是瑞沃的,,從外觀看,,用料上就比其他產(chǎn)品扎實的多,尤其是使用多年后,,大梁,、箱體都還能保持不變形,一看就很硬朗,。經(jīng)年累月拉的亂石,,都是用鏟車直接把石頭往車廂里倒,看的老張肉疼的緊,,雖然這樣,,但車子從來沒出過大毛病,沒有半路罷工,。這款瑞沃自卸車給老張帶來了幾倍于它價值的效益,,是名副其實的賺錢專家。
在老張看來,,自己的這輛瑞沃自卸,,除了本身的質(zhì)量過硬外,好維修也是一大特點,。由于市場保有量大,,而且配件通用性強,所以維修很方便,。有些配件還可以通過淘寶福田官方旗艦店去買,,碰上活動更實惠。而且“福田e家”APP,,將售后服務(wù)接入了手機,,上面各種優(yōu)惠活動讓人心動不已。維修保養(yǎng)能打折,,故障咨詢還有車身部件延保,,甚至有終身車輛免費檢測......現(xiàn)在還有個特別好玩的活動,只要是福田車主,,再次購買或者轉(zhuǎn)介紹親朋好友購買福田汽車,,都能獲得現(xiàn)金獎勵及大禮包。車好活動也真心給力,讓老張和他周圍的朋友都爽了一把,。
不要說國產(chǎn)車不行,,老百姓開得起、開的住的車就是好車,,能掙錢養(yǎng)家的就是好車,,看著路上福田瑞沃川流不息的身影,老張就知道福田瑞沃確實把車做的不錯,。
車會舊,,人會老,但心不會變,,老張不禁想到,,感謝一路有你,福田瑞沃,。
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