【會員專稿】狹路變通途,看瑞沃ES3超級自卸車是怎么做到的?
李白的《蜀道難》中說:蜀道難,,難于上青天,。而放在工程類車輛在市區(qū)建設工程的交通環(huán)境上,,可以說是“蜀道難上加難”。
近年來,隨著我國城鎮(zhèn)化進程加快,老舊小區(qū)改造,、棚戶區(qū)改造、市政項目建設等市區(qū)的建筑工程一直保持著相當大的規(guī)模,。但在市區(qū)工程施工中,,對工程類車輛有著諸多限制,其中,,場地就是最大的限制因素,。場地狹小、道路狹窄,、人流量大等情況,,對工程類車輛大小作出了制約,只能使用輕型工程類車輛,,而且需要更好的操控性,。
針對市區(qū)工程建設的周邊交通環(huán)境,很多地區(qū)采用了交通錯峰措施,,但部分必經(jīng)的主要交通干道,車流量卻依然不少,,三步一減速,,五步一停車的現(xiàn)象時有發(fā)生,這就對工程類車輛的動力和節(jié)油性提出了更高要求,。
另外,,工程類車輛的安全性一直備受詬病,滿載時車輛的安全、穩(wěn)定,、操控等,,對于車輛及周圍人員的安全極其重要。
而瑞沃ES3超級自卸車,,作為輕型工程類運輸車,,將全面解決以上問題。
瑞沃ES3超級自卸車駕駛室視野寬闊,,在行車過程中配合后視鏡,、前照鏡和下視鏡能夠很大程度上縮小盲區(qū)。同時前臉設計相對較高,,能夠保證在坑洼路面上的良好通過性,。前下部防護裝置在增加車輛美觀性、實用性的同時,,大大加強了車輛日常使用及行駛的安全性,。
在動力方面,搭載??蛋l(fā)動機+法士特變速箱,,世界一流的動力引擎和大扭矩變速箱的黃金匹配,技術成熟,,動力強勁,。后橋承載力大,故障率低,,可靠性更高,。
在節(jié)油性方面,瑞沃ES3超級自卸車利用空氣動力學原理,,對車身線條進行優(yōu)化設計,,風阻系數(shù)更小。高效節(jié)油發(fā)動機采用硅油離合器風扇,,根據(jù)水溫調(diào)節(jié)風扇轉速,,帶卸荷功能的空壓機,自動張緊帶皮帶輪,,帶預熱油水分離器,,高效冷卻模塊,低阻力進,、排氣系統(tǒng),,高效省油。
在安全性方面,,改進離合助力器結構,,采用克諾爾結構離合助力器,,最大限度的減小了工作過程中側向力的影響,避免了閥體內(nèi)部相互竄油,、竄氣導致密封件失效的潛在失效因素,。 增加輔助氣筒,避免了水分進入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結冰及閥類早期失效問題,。ABS防抱死制動系統(tǒng),,大大提高行駛安全性。
隨著瑞沃ES3超級自卸車的推出,,將充分滿足客戶在市區(qū)建設過程中,,對車輛動力、節(jié)油性,、靈活性,、安全性等方面的要求。
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