時間：2017-09-07 06:17:44 點擊：次
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創(chuàng)新,，高效,，已經(jīng)深深融入深圳人的骨子里。

前一天夜里10點敲定采訪,，第二天早上8點,，人,、車就已經(jīng)到位，這樣的速度,，不得不讓小編欽佩,。

既跑出深圳速度 也看重實體發(fā)展

2013年6月成立的深圳市深駿發(fā)汽車租賃有限公司（以下簡稱深駿發(fā)）就是這樣一家企業(yè)，不但效率高,，而且特立獨(dú)行,。在各種貨運(yùn)平臺林立的深圳，深駿發(fā)選擇的卻是做實體,，車輛均為其自主采購,。在公司法人魏春峰看來，這樣做的好處是利于管理。

魏春峰（右二）

“我公司的主要業(yè)務(wù)是出租車輛,，在現(xiàn)有的固定客戶中,，不乏ofo、藍(lán)思科技,、中鐵十二局等知名企業(yè),，其中，ofo使用50多輛（我們的車）,，藍(lán)思科技使用20多輛,。不只是在深圳，在江西贛州,、上饒,、南昌、九江等地,，也有我們的車輛,。”他介紹說。

而深圳市全城貨的運(yùn)輸有限公司（以下簡稱全城貨的）采用的模式則是平臺+實體,，前期同樣以實體為主,。公司總經(jīng)理梁軍明告訴記者，成立于2015年6月的全城貨的在深圳已有200多輛車,，如果算上在廣東的其他5家公司,，車輛保有量達(dá)500多輛。公司主要做專車業(yè)務(wù),，以長期項目或包月用車為主,，客戶涉及天貓、唯品會,、京東,、優(yōu)速、速爾,、56快運(yùn)等商超,、快遞、快運(yùn)客戶,。

“我們的采購模式比較多樣,，通常是買車后先上牌，再去找貨源,、雇司機(jī),；或者是司機(jī)從我們這里租車或者買車；再或者是公司與司機(jī)各出資50%買車,。”梁軍明介紹說,。

梁軍明

重資產(chǎn)下 買車只看性價比

這樣的運(yùn)營模式，注定了對車輛的要求更嚴(yán)格也更實際——“性價比”，簡單的3個字,，卻有著豐富的內(nèi)涵,。

“價格不能太高。通常10個月就要回本,，如果車價太高,，司機(jī)干一年都不能回本怎么辦？性能一定要穩(wěn)定,，有些車大毛病沒有,、小毛病不斷，有些車小毛病沒有但一旦有大毛病就熄火,，如果裝了一車貨怎么辦？等待救援耽誤時間,、耽誤效率,。”梁軍明表示。

深駿發(fā)和全城貨的的共同點,，是都采購了福田時代H3并將它作為主力,，并且出于同樣的考慮。

“選擇福田時代主要是看上了車廂,，福田車廂做得比較寬,，整體結(jié)構(gòu)更合理。”魏春峰介紹說,，物流業(yè)所需車廂內(nèi)寬在2.2米以上,，“其他廠家內(nèi)寬也有能達(dá)到這個尺寸的，但沒有時代寬,。時代能做到2.25米,，剛好符合我們的需求。”

寬貨廂是福田時代的優(yōu)勢

“我們以前用的是某品牌窄體產(chǎn)品,，確實省油,，但車廂尺寸窄。后來福田時代推出了可以拉20立方米的寬貨廂,，我們就換了時代,。”梁軍明說。

從2016年開始,，兩家公司開始陸續(xù)采購福田時代產(chǎn)品,，使用下來發(fā)現(xiàn)它不只是能裝貨，油耗和耐用性表現(xiàn)都不錯,。

深駿發(fā)選擇的是118馬力發(fā)動機(jī),，好操作也省油，油費(fèi)每公里0.8~1元。全城貨的使用最久的一輛時代車已經(jīng)行駛5萬公里,，質(zhì)量穩(wěn)定,，沒出現(xiàn)大毛病,；在油耗方面,，夏天開空調(diào)時每公里油費(fèi)8毛左右。 

榮獲中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”

售后服務(wù)到位 才免去后顧之憂

盡管以中短途運(yùn)輸為主,，但對服務(wù)的要求一點兒不少,。

“快遞用車數(shù)量少，司機(jī)通常兩班倒,，也許中午跑一趟,、晚上跑個通宵，而上午,、下午就全用來睡覺,。如果按照廠家通常的維保方式，需要司機(jī)抽時間去服務(wù)站,，那司機(jī)就沒時間睡覺了,。希望廠家能提供定制化服務(wù)、上門做保養(yǎng),，將被動服務(wù)變?yōu)橹鲃臃?wù),，通過更先進(jìn)的手段掌握車輛狀況并提醒用戶維保，幫用戶省掉這些耗費(fèi)精力的瑣事,。”梁軍明的要求很實際,，“我的工作是運(yùn)營車輛，而維保是廠家的工作,。” 

車好服務(wù)好,，司機(jī)才能工作好

在全城貨的和深駿發(fā)使用的品牌中，福田時代的服務(wù)是相對較好的,。“我們附近就有康瑞售后服務(wù)中心,，有問題就給他們打電話，馬上就幫我們維修,，服務(wù)挺好的,。”魏春峰告訴記者。

唯有深度滿足用戶需求,，才能在步履匆匆的深圳,，跑出屬于自己的速度。