【會員專稿】福田瑞沃ES5超級自卸車助力“撤縣設區(qū)”城市規(guī)模增長
近年來,,國內大城市,,尤其新一線城市發(fā)展到目前階段,,越來越受發(fā)展空間限制,,對外擴張的客觀要求與日俱增,而市(縣)改區(qū)將為城市發(fā)展提供更大的空間,。繼8月11日浙江省公布杭州臨安撤市設區(qū)后,,近日,又有青島即墨撤市設區(qū)的消息傳來,。
“新一線”城市擴城
目前,,我國一線城市北京、上海,、廣州,、深圳均已實現(xiàn)“無縣”大都市,。而“新一線”城市中,“無縣化”節(jié)奏也在逐步加快,。
2016年5月,,山東省城市工作會議明確未來4年將積極推進撤縣設區(qū)、撤縣改市等措施,。會議提出,,山東的兩個副省級城市:濟南和青島要做領軍城市,,通過撤縣(市)設區(qū)形成組團型城市,,從而提高城市的輻射帶動作用。
湖南省人民政府今年公開的一份答復指出,,長沙市已經向省政府提交長沙縣撤縣設區(qū)申請,。
做大區(qū)域核心城市群
中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認為:一些特大城市將縣或者市改區(qū),會大幅增加用地空間,,為產業(yè)發(fā)展提供了布局條件,,還將帶來土地開發(fā)及基礎設施等公共服務設施的大規(guī)模建設,對建筑業(yè)有一定的推動作用,。
福田瑞沃以產品技術創(chuàng)新服務于“去縣化”進程
福田瑞沃ES5超級自卸車,,依托全新智能化工廠精工智造,整個生產過程,,更符合國家節(jié)能減排及制造業(yè)轉型升級要求,,傳承歐洲科技,進行優(yōu)化整合,,實現(xiàn)品質與歐洲中輕卡產品同步,。
當大規(guī)模土地開發(fā)和基礎設施建設進入快速推動期時,工程車的可靠性顯得尤為重要,。福田瑞沃ES5超級自卸車氣壓助力腔前端的空氣,,通過管路自身起源補給,保證了助力缸前腔清潔,,避免了因前腔膜片磨損引起的助力失效,。
控制活塞部位與氣缸活塞部位采取了獨立垂直設計,通過獨立通道連接,。使液壓腔與氣壓腔完全隔離,。避免了閥體內部相互竄油、竄氣導致密封件失效的潛在失效因素,。
搭載的YC6J180-52玉柴發(fā)動機動力性有目共睹,,其采用龍門式缸體、整體式缸蓋,,雙柵層連桿瓦,,活塞內冷油道結構,,第一道氣環(huán)噴鉬滲陶技術,在強度,、穩(wěn)定性,、抗爆壓力、耐磨性等方面更有不俗表現(xiàn),,可靠性十足,。
輪輞采用中心孔定位,定位唯一,,消除了螺栓在緊固時產生的內應力,,其材料采用抗拉強度為400MPa高強度材質SW400,較普通的Q235材料的抗拉強度提高了70%,材料性能的提高,帶來的是更大的承載能力,。
福田瑞沃ES5超級自卸車,,針對城市建筑垃圾和渣土清運工程優(yōu)化升級,將竭力服務于我國“去縣化”進程,!
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