時(shí)間：2017-08-30 07:43:06 點(diǎn)擊：次
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日前,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。其中針對物流用車的生產(chǎn),、選購,、使用等,，都帶來了諸多利好。

其一,，《意見》提出優(yōu)化道路運(yùn)輸通行管理,，如完善城市配送車輛通行管理政策，統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施,，鼓勵(lì)商貿(mào),、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送等,。這對此前一直備受詬病的物流用車“進(jìn)城難”問題,，將有明顯緩解作用。

在配送,、尤其是夜間配送中,，車輛的燈光效果，對行駛安全有著至關(guān)重要的作用,。福田時(shí)代M3大燈采用雙遠(yuǎn)光,，發(fā)光強(qiáng)度大，造型彰顯科技感,、立體感,，在美觀的同時(shí)，提高夜間行駛安全性,；轉(zhuǎn)向燈采用LED燈,，功耗低，轉(zhuǎn)向提醒非常醒目,；駕駛室內(nèi)燈升級(jí),，晚上看單據(jù)、收錢更清楚,，降低差錯(cuò)率,。

其二，《意見》提出科學(xué)合理確定車輛通行收費(fèi)水平,，如選擇部分高速公路開展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn),，對使用ETC非現(xiàn)金支付卡并符合相關(guān)要求的貨運(yùn)車輛給予適當(dāng)通行費(fèi)優(yōu)惠,，落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策等。這必將有效降低物流用戶成本支出,。

《意見》提出加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理，如開展物流領(lǐng)域收費(fèi)專項(xiàng)檢查,，著力解決“亂收費(fèi),、亂罰款”等問題，全面嚴(yán)格落實(shí)取消營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測政策等,。顯然,，對物流領(lǐng)域各類收費(fèi)項(xiàng)的清理，將進(jìn)一步減少用戶養(yǎng)車日常開銷,。

過路過橋費(fèi)等費(fèi)用和燃油費(fèi)用,，占據(jù)了物流用戶成本支出的大部分，降低過路過橋費(fèi)等費(fèi)用,，需要國家政策支持,，而降低燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等,，需要車輛生產(chǎn)廠家出力,。福田時(shí)代M3整車動(dòng)力匹配更加合理，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%,；全系標(biāo)配子午胎,，滾動(dòng)阻力小，可降低油耗3%~8%,。采用升級(jí)新式粗細(xì)濾一體的長里程集成式柴濾器,，柴濾器保養(yǎng)里程長達(dá)5萬公里（競品柴油濾芯保養(yǎng)里程間隔為1.5-2萬公里左右），同時(shí)隨車贈(zèng)送3個(gè)高品質(zhì)原廠濾芯,，可滿足20萬公里保養(yǎng),。

其三，《意見》提出完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),，如支持地方建設(shè)城市共同配送中心,，提高配送效率等。這將對高效物流提出新的要求,。

福田時(shí)代M3的0-80km/h加速時(shí)間為25.1s,加速時(shí)間較同類產(chǎn)品提升10%,，整車加速更快；最高時(shí)速達(dá)到110km/h,，高于同類產(chǎn)品10%,，同距離運(yùn)輸時(shí)間縮短 15%。采用低貨臺(tái)設(shè)計(jì),，貨臺(tái)高度降低35mm,，裝卸貨物更方便,；同時(shí)，可選裝五開門結(jié)構(gòu)貨箱,，防滑底板,，除了卸貨更方便外，貨箱容積利用率更高,。

其四,，《意見》提出推廣應(yīng)用高效便捷物流新模式，如依托互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配,、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)力優(yōu)化,、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲(chǔ)交易等新業(yè)態(tài),、新模式等,。這必將加快“智慧物流”的建設(shè)進(jìn)程。

福田時(shí)代M3搭載福田智科車載終端+領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，讓用戶更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求,。該套智能系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)定位車輛所在區(qū)域，并提供車輛監(jiān)控服務(wù),，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)（車速,、油耗等）。車輛行駛軌跡回放功能,，可對車輛全周期行駛軌跡,、車輛車速、瞬時(shí)油耗,、當(dāng)天行駛里程等信息進(jìn)行回放,；車輛運(yùn)行分析功能，可自動(dòng)分析某一時(shí)間段內(nèi)車輛運(yùn)行的狀況,，包括運(yùn)行天數(shù),、運(yùn)行時(shí)長、行駛里程等,。車輛故障報(bào)警服務(wù),，及時(shí)提供最優(yōu)處理方案；還可提供遠(yuǎn)程診斷,、控制,、升級(jí)服務(wù)，享受汽車專家在線技術(shù)支持,。通過這些數(shù)據(jù),，可以反饋出車貨匹配情況,，車輛運(yùn)行情況，某時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸區(qū)域的配送次數(shù),、路線等相關(guān)數(shù)據(jù),，對于物流企業(yè)掌握市場情況、規(guī)劃運(yùn)輸路線,、降低運(yùn)輸成本,、加快“智慧物流”相應(yīng)建設(shè)等具有重要意義。

其五,，《意見》推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化,，如加大車輛運(yùn)輸車治理工作力度,，推廣使用中置軸汽車列車等先進(jìn)車型,，促進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化等,。這不僅為車企研發(fā)生產(chǎn)提供了具體的思路,，更為物流用戶選車購車給出了明確的“指引”。 

車輛輕量化已經(jīng)成為共識(shí),。福田時(shí)代M3整車采用輕量化設(shè)計(jì),，整備質(zhì)量降低達(dá)103kg。車架采用750L高強(qiáng)度鋼板設(shè)計(jì),，重量降低約28kg,；貨箱總成采用日鋼REH420LA高強(qiáng)度鋼板，重量降低約35kg,；變速箱等殼體類零部件采用鋁殼體結(jié)構(gòu),，重量降低約13kg；塑代鋼等新材料應(yīng)用,，重量降低約 24kg,。

社會(huì)各界普遍認(rèn)為《意見》針對性強(qiáng)、措施有力,，能夠有效推動(dòng)解決行業(yè)企業(yè)發(fā)展面臨的突出問題,。而福田時(shí)代將充分發(fā)揮企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，為《意見》的落地實(shí)施添油加力,！