【會員專稿】福田時代M3,,幫我在小康路上馳騁
人生就像一本空白的書,,記錄著喜怒哀樂,描繪著酸甜苦辣,,有陽光也有風(fēng)雨,有鮮花更有荊棘,經(jīng)歷過多少苦難都不重要,,重要的是能夠挺起脊梁,,迎難而上, 勇往直前。就像我們這個故事的主人公李斌小,。
李斌小是山西省昔陽縣人,,曾是晉中市糧食局的職工。1997年,,由于國企改革,,下崗大潮猝不及防地席卷而來,李斌小便成了失業(yè)隊伍里的一員,。“以前在糧食局上班的時候,,是吃公糧的,工資高,、福利好,、有面子,那是實打?qū)嵉蔫F飯碗,。怎么也沒想到自己會下崗啊,,這事當(dāng)時對我打擊挺大的,孩子還小,,我又沒了收入,,整個家庭都陷入了困境。”
失業(yè)不失志,。李斌小是個要強的人,他沒有自暴自棄,、怨天尤人,,坦然地面對著這次經(jīng)歷。失業(yè)期間他考取了駕照,,并在朋友的介紹下,,進了一家面粉廠干起了司機。
“那時候,,我剛拿到駕照就進廠了,,可是沒有經(jīng)驗不敢開車上路,就只能在廠區(qū)里倒貨,,和在糧食局相比,,司機這活苦了一些,但是比較自由,,收入也還過得去,,干得確實挺開心的。也就是在那個時候,我接觸到了福田時代的車,。”李斌小回憶道,,“時代的車省油,質(zhì)量好,,當(dāng)時在我們這特受歡迎,,2000年左右廠里買了幾輛,開了一段時間,,大家都很喜歡,。”
禍不單行,由于業(yè)績下滑,,企業(yè)虧損嚴(yán)重,,李斌小所在的面粉廠也開始大規(guī)模裁員了,這次他又沒能幸免,。二次失業(yè)的李斌小決定回昔陽縣做點小買賣,,2003年,他在縣城開了一個糧油經(jīng)銷站,,專門批發(fā)銷售面粉,、食用油,收入雖然不高,,但是勝在穩(wěn)定,,日子過得也舒心滿意。
2017年7月份,,李斌小如愿買了一輛福田時代M3廂式貨車,,圓了自己多年以來的一個小夢想。為什么他要買一輛福田時代輕卡呢,?原來,,李斌小進貨的面粉廠因為車輛原因不能送貨了,由于他的糧油站每天都會有很多人去購買面粉等,,為了不耽誤生意,,他就想把自己的面包車換成輕卡用來送貨。
“以前在面粉廠上班的時候就有個心愿,,想買輛小貨車開開,,但是那時候條件不允許,慢慢地也就不了了之了,,只是買了一輛面包偶爾送貨用,。”李斌小坦言道,“在此之前,,我看過好幾個品牌的車了,,都不怎么滿意,,后來有個朋友介紹福田時代M3,我專門去看了看,,發(fā)現(xiàn)這個車不但外觀好看,、裝貨多,而且車?yán)锏沫h(huán)境不錯,,坐著挺舒服的,,想想在面粉廠時開福田時代車的經(jīng)歷,我就訂了一輛,。”
實踐出真知,。李斌小的這輛福田時代M3廂式貨車剛開了10天,行駛了1000公里左右,,但是對于車輛的性能,,他卻是贊不絕口。“這車現(xiàn)在還沒掛牌,,今天我就是去車管所辦手續(xù)的,,順道去廠里拉一趟貨。福田時代M3這車好啊,,我每次拉4噸半的面粉,,時速開到8、90公里都很輕松,,而且油耗也不高,,我大致算了一下,1公里大概5毛7左右,,也就是百公里十升油,,以后過了磨合期,估計還能低些,。”
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