時間：2017-07-26 16:05:26 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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如果說，上次的豐鳥之爭還只是動動嘴皮子，在意識形態(tài)上形成了站隊。那么這次京東封殺天天，則以實(shí)際行動進(jìn)行了更為鮮明的站隊。

事情的原由是這樣的：7月19日，京東公布了一則《關(guān)于平臺合作快遞調(diào)整通知》。大致內(nèi)容是7月底平臺將對綜合服務(wù)質(zhì)量較差，違反平臺規(guī)則的天天快遞進(jìn)行停用處理。

到24日，蘇寧孫為民微博發(fā)布文章：《京東，可以做錯，不可做惡！》暗諷京東荒謬、不講理！孫為民認(rèn)為,京東此舉的真正原因是,京東與蘇寧是直接競爭關(guān)系,因此京東不與天天快遞合作,在意料之中。但天天能躋身快遞行業(yè)前十位,絕不背“全網(wǎng)服務(wù)最差”的黑鍋。

京東也隨即做出回應(yīng)，《至蘇寧孫副董事長：請收起您的玻璃心！》并稱：每天客服和商家都能收到大量投訴，反饋天天快遞時效和服務(wù)質(zhì)量問題。這件事的選擇權(quán)其實(shí)不在京東，而是在消費(fèi)者心中。

隨后蘇寧快遞又《致京東：別自絕于物流同行》。蘇寧認(rèn)為京東妄想稱霸整個物流行業(yè)，天天只是一個開始。而且京東強(qiáng)迫客戶進(jìn)行二選一，不考慮市場的自主權(quán)。

而京東則回應(yīng)《京東物流三問蘇寧：不提升服務(wù)就是自絕于用戶》。

就在幾個小時前，蘇寧孫為民再次回應(yīng)《京東，可以泄私憤，不可犯眾怒》。一來說自己委屈，二來說京東霸道，三來說天天快遞以后會為蘇寧用戶送上最優(yōu)服務(wù)體驗。

站隊之后的口水仗一再升級，伴隨著升級的是京東繼續(xù)把封殺的對象擴(kuò)大到百世和圓通，至此兩大陣營的界限徹底清晰。京東這邊：京東快遞、順豐以及其他未站隊的快遞企業(yè)。阿里這邊：圓通、百世、天天、蘇寧以及其他未站隊的企業(yè)。

京東封殺天天以及上次的豐鳥之爭，讓我們看到了競爭的殘酷。在這里，我們不想去討論孰是孰非的問題。但無論誰對誰錯，一個毋庸置疑的事實(shí)是，消費(fèi)者的權(quán)益再一次被損害了。

京東作為一個電商平臺，理應(yīng)保持客觀中立，讓消費(fèi)者、商家自己去選擇合適的物流企業(yè)。但是京東這次卻以服務(wù)的名義對快遞企業(yè)大打出手，實(shí)在有失大牌企業(yè)應(yīng)有的風(fēng)范。

服務(wù)質(zhì)量不好，消費(fèi)者、商家可以用腳投票。按照京東的邏輯，凡是服務(wù)質(zhì)量不好的企業(yè)，都應(yīng)該從這個地球上消失。可是，消費(fèi)者、商家不是京東，他們有自己的考慮，他們在選擇快遞的時候，第一選擇有可能是服務(wù)，也有可能是價格。蘿卜白菜各有所愛。有人追求服務(wù)，也有人追求價格。天天即使服務(wù)再差，也仍然活了23年，并且至今仍然是中國業(yè)務(wù)量排名前十的快遞企業(yè)。中國電商之所以有今天，我們要感謝以“三通一達(dá)”包括天天為代表的低價快遞，正是他們的存在，使得原來一票二三十的快遞價格迅速下降到10元以下、5元以下，讓人人都能用的起、用的多。倘若都是順豐一樣的高價，也就不會有阿里、京東的今天。

企業(yè)站隊，本無可厚非，但不能以剝奪消費(fèi)者的選擇權(quán)為代價。倘若哪一天，你的平臺上只有屈指可數(shù)的幾家快遞物流可選，還會有多少商家、消費(fèi)者在你的平臺上購物呢？

在雙壹看來，電商仍處在一個高速發(fā)展的時期，仍然需要快遞的鼎力支撐。當(dāng)務(wù)之急企業(yè)不是忙著站隊，而是應(yīng)該修煉內(nèi)功，提升自我，開拓創(chuàng)新。中國快遞行業(yè)正站在智慧物流、零售革命的風(fēng)口，不抓緊時間去好好探索，創(chuàng)新突破，卻在這里忙著站隊、吵架。最終受傷的一定是自己。