時(shí)間：2017-07-13 07:08:38 點(diǎn)擊：次
來源：福田 作者：

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新一代高效物流輕卡福田時(shí)代M3,，相比其它輕卡產(chǎn)品,，這款全新車型到底有哪些優(yōu)勢(shì),？其賣點(diǎn)與亮點(diǎn)在哪里,？38項(xiàng)改進(jìn)用數(shù)字來告訴你,。

更高可靠性 車身材質(zhì)升級(jí)

福田時(shí)代M3之所以能稱為高效產(chǎn)品,，在于其品質(zhì)得到了全面提升,，產(chǎn)品的可靠性得到大幅提高?？偟膩碚f,，在研發(fā)、制造,、供應(yīng)商,、整車驗(yàn)證這四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，福田時(shí)代M3與以往的產(chǎn)品不同,。比如,，在研發(fā)上，福田時(shí)代M3按照德系卡車研發(fā)設(shè)計(jì)理念,，其研發(fā)流程體系高于國(guó)內(nèi)同行,；在制造上，福田時(shí)代M3是由福田汽車全球卡車樣本工廠生產(chǎn)的,，該工廠是亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地,。

除了整個(gè)生產(chǎn)體系不同外，福田時(shí)代M3在產(chǎn)品可靠性方面,，也做出了很多實(shí)實(shí)在在的改進(jìn)與升級(jí),。

首先，在車架上,，福田時(shí)代M3不但采用了更高品質(zhì)的材質(zhì),，而且在設(shè)計(jì)上還做了多項(xiàng)改進(jìn)，更適應(yīng)于城市物流需求,。一是福田時(shí)代M3車架采用750L高強(qiáng)度鋼大梁,，重量降低28kg。相比同類產(chǎn)品 510L材質(zhì),，其強(qiáng)度提升47%,，車架承載能力更強(qiáng)；二是車架采用輥壓工藝生產(chǎn),，內(nèi)應(yīng)力小,，使用壽命更長(zhǎng)久；三是上翼面無鉚釘,，上裝改制更方便,。

其次，福田時(shí)代M3的貨箱采用高強(qiáng)度鋼,，重量降低10%,，強(qiáng)度及承載能力提升70%。另外,，福田時(shí)代M3的貨箱還采用5開門設(shè)計(jì),，其縱橫梁鉚接連接，可靠,、不松動(dòng),。而同類產(chǎn)品的貨箱，多數(shù)為3開門設(shè)計(jì),，邊板中間部位強(qiáng)度低,，且采用普通材料,、承載能力一般；縱橫梁?jiǎn)温菟ㄟB接,，易扭曲,、松動(dòng)。

此外,，福田時(shí)代M3的貨箱采用縱橫梁連接結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)比起市場(chǎng)中常見的“支架+螺栓”連接結(jié)構(gòu)，連接牢固更可靠,，且抗扭能力更強(qiáng),。同時(shí)，福田時(shí)代M3橫梁分布加密,，數(shù)量比市場(chǎng)同類產(chǎn)品多2根,，承載能力更高。

其三,，福田時(shí)代M3在后橋上也有很大改進(jìn),。采用等高齒+精研齒，強(qiáng)度提高約15%,，齒輪噪音降低5%,；同時(shí)，采用強(qiáng)力噴丸工藝,，齒輪疲勞壽命提高2倍,。 

其四，福田時(shí)代M3還進(jìn)行了懸架系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)構(gòu),、彈簧性能提升,，可靠性壽命提升78%以上。懸架系統(tǒng)全部采用濕式潤(rùn)滑——潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,，壽命更可靠,，襯套壽命 提升80%以上；鋼板彈簧中添加微合金鈮元素,，細(xì)化晶粒度,，彈簧壽命提升78%以上。

提速加快  裝卸貨物更便利

福田時(shí)代M3可以說是準(zhǔn)確解決了輕卡用戶的五大關(guān)注點(diǎn)：加速時(shí)間,、最高車速,、貨臺(tái)高度、轉(zhuǎn)向半徑,、側(cè)傾穩(wěn)定性,。

具體來看，福田時(shí)代M3又是如何解決這些用戶“關(guān)注點(diǎn)”的呢？

首先,，福田時(shí)代M3動(dòng)力性提升很大,，其在0-80km/h加速時(shí)間為25.1s,  加速時(shí)間較同類產(chǎn)品提升10%，整車加速更快,。

其次,，在最高車速上，福田時(shí)代M3的整車主減速比可選,，最高時(shí)速達(dá)到110km/h，高于同類產(chǎn)品10%,，同距離運(yùn)輸時(shí)間縮短 15%,。

其三，福田時(shí)代M3采用低貨臺(tái)設(shè)計(jì),，貨臺(tái)高度降低35mm,，裝卸貨物更方便；同時(shí),，可選裝五開門結(jié)構(gòu)貨箱,，防滑底板，除了卸貨更方便外,，貨箱容積利用率更高,。

其四，福田時(shí)代M3優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)彎半徑減小6.9%,，轉(zhuǎn)向更機(jī)動(dòng)靈活，超載原地輕松轉(zhuǎn)向,。同時(shí),，增加轉(zhuǎn)向器缸徑，優(yōu)化轉(zhuǎn)向器操縱性能,，轉(zhuǎn)向操縱力降低6%,，操縱更省力。

其五,，福田時(shí)代M3配置后穩(wěn)定桿系統(tǒng),，提升側(cè)傾穩(wěn)定性，提高行駛安全性,。一是后懸架系統(tǒng)匹配橫向穩(wěn)定桿裝置,，提升抗側(cè)傾能力，降低側(cè)傾角度10%,；二是底貨臺(tái)+底盤低重心升級(jí),，優(yōu)化整車穩(wěn)定性；三是大托距前后橋、托距值比市場(chǎng)同類產(chǎn)品大40mm,，整車穩(wěn)定性更優(yōu),。

從三方面降低油耗

對(duì)于油耗水平，這也是輕卡用戶在選車中最為關(guān)注的要素之一,。福田時(shí)代M3從三個(gè)方面入手,，進(jìn)一步降低車輛油耗，這也給用戶帶來更低的運(yùn)營(yíng)成本,。

首先,，福田時(shí)代M3優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更經(jīng)濟(jì)（發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝福田康明斯或五十鈴）,。一是通過Cruise軟件計(jì)算,，平衡動(dòng)力及油耗，針對(duì)城市運(yùn)輸工況,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的工作 在經(jīng)濟(jì)工況區(qū),；二是整車匹配更合理，綜合油耗較同類產(chǎn)品低10%,，經(jīng)濟(jì)性好,。

其次，整車輕量化設(shè)計(jì),，整備質(zhì)量降低約103kg,，整車全生命周期實(shí)現(xiàn)節(jié)油 約0.7 %。一,、車架采用750L高強(qiáng)度鋼板設(shè)計(jì),， 重量降低約28kg；二,、貨箱總成采用日鋼REH420LA高強(qiáng)度鋼板,，重量降低約35kg；三,、變速箱等殼體類零部件采用鋁殼體結(jié)構(gòu),，重量降低約13kg；四,、塑代鋼等新材料應(yīng)用,，重量降低約 24kg。

此外,，還通過輪胎等三個(gè)小細(xì)節(jié)來降低油耗,。一、標(biāo)配全鋼子午胎,，安全,、可靠，承載能力更強(qiáng)；二,、采用低滾阻花紋,，油耗降低3%；三,、升級(jí)新式柴濾器,，20萬公里濾芯免費(fèi)送，使用成本更低,。

駕駛室更舒適 內(nèi)飾轎車化

與其他產(chǎn)品相比,，福田時(shí)代M3的駕駛室完全不同，在內(nèi)飾上還做出了16項(xiàng)改進(jìn),。

在人機(jī)工程方面,，做出兩方面優(yōu)化。一是優(yōu)化三踏板及手柄球布置,，根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì),，提升踩踏,、換擋舒適型,；二是采用地板式電子油門踏板，踩踏舒適,、輕便,，緩解長(zhǎng)時(shí)間開車疲勞。

在換擋方面,，福田時(shí)代M3也更具舒適性,。一是選換擋軟軸采用超級(jí)鎖芯，傳遞效率提高15%,；二是變速器采用舍弗勒換擋機(jī)構(gòu),，一、二檔雙錐同步器,，檔位清晰,，換擋輕便、順暢,，換擋力減小30%,。

駕駛室內(nèi)的座椅也比同類產(chǎn)品舒適，這是由于改善座椅體壓分布,，提高舒適度,，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不再疲勞。同時(shí),，斷氣剎手柄后置,，前排中間可躺下，這也是其它產(chǎn)品沒有的。

在車門設(shè)計(jì)上,，福田時(shí)代M3采用大開度車門,。車門最大開度接近90°，進(jìn)出方便,，關(guān)門輕便,，力度小。同時(shí),，車門正壓密封,，NVH靜音達(dá)到歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。 

此外,，福田時(shí)代M3的駕駛室,，還有多種功能配置。比如,，定速巡航,、電動(dòng)門窗、大屏多媒體,、液晶儀表,、遙控鑰匙等。同時(shí),，儲(chǔ)物空間非常多,，在中間座椅靠背、中平臺(tái),、門護(hù)板,、中控臺(tái)、副駕駛等多個(gè)位置,，都設(shè)置了巧妙的儲(chǔ)物格,。
智能化可與手機(jī)APP互聯(lián)

近年來，無論是輕卡還是重卡,，新產(chǎn)品都在智能化上下文章,。福田時(shí)代M3在智能化上，自然也不會(huì)輸于市場(chǎng)同類產(chǎn)品,。

福田時(shí)代M3搭載了福田智科車載終端,，具有車輛定位、車輛通信,、數(shù)據(jù)采集,、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷,、遠(yuǎn)程控制,、油耗狀況,、遠(yuǎn)程升級(jí)等八大功能。

首先,，福田時(shí)代M3的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共有5大項(xiàng),，22小項(xiàng)功能。常見功能主要分為四大方面,。一是車輛行駛軌跡回放：可對(duì)車輛全周期行駛軌跡,、車輛車速、瞬時(shí)油耗,、當(dāng)天行駛里程等信息進(jìn)行回放,；二是車輛實(shí)時(shí)位置：可查看車輛實(shí)時(shí)位置、車速,、 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、水溫等；三是車輛運(yùn)行狀態(tài)：可查看車輛的車速,、瞬時(shí)油耗,、水溫、報(bào)警信息等,；四是車輛運(yùn)行分析：可自動(dòng)分析某一時(shí)間段內(nèi)車輛運(yùn)行的狀況,，包括運(yùn)行天數(shù)、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng),、行駛里程等,。

其次,，福田時(shí)代M3還可依托手機(jī)端APP,，實(shí)現(xiàn)車輛的高效管理。比如,，車輛的行駛里程,、行駛時(shí)間、平均時(shí)速,、百公里油耗,、駕駛評(píng)分等，用戶可以在手機(jī)上查看,。同時(shí),，車隊(duì)管理人員還能通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看車輛行駛軌跡，這些功能對(duì)于車隊(duì)管理車輛都有很大幫助,。

今后,，福田時(shí)代M3在智能化上，還會(huì)不斷進(jìn)行更多功能的開發(fā),，來滿足用戶更多,、更高用車需求,。