時(shí)間：2017-06-22 15:10:59 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：

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即襄陽(yáng)推出全面禁摩并查收快遞三輪車之后,，近日在襄陽(yáng)又發(fā)生了一起扣車抓人事件,。快遞小哥在送快遞途中,，遇到要沒收快遞三輪車的交警,，快遞小哥不妥協(xié)，三輪車被掀翻,，貨物散落一地,。快遞小哥不配合,，于是多名交警將其手銬銬住,，控制在地上?？爝f小哥的父母前來(lái)評(píng)理，被警察使用噴霧噴眼睛,，最后快遞小哥和他父親都被警察抓走,，引發(fā)又一次熱議。

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在“兩會(huì)部長(zhǎng)通道”上曾表示,，要抓緊推進(jìn)電動(dòng)三輪車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制,，推動(dòng)地方出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，讓快遞三輪車合規(guī)上路,。去年北京實(shí)現(xiàn)5.7萬(wàn)輛快遞三輪車規(guī)范上路,，馬局長(zhǎng)表示希望推廣至其他城市。然而,，以湖北襄陽(yáng)的“禁摩令”為首,，全國(guó)有70多個(gè)城市仍禁止三輪車上路,。2015年呼和浩特交警查扣市區(qū)三輪車的時(shí)候，曾造成快遞小哥騎馬送快遞的奇特場(chǎng)景,，快遞員穿越回古代成為“鏢師”,，以抗議禁三輪車的政策。

雙壹于6月13日發(fā)表的《三輪車上路又被抓,，快遞員送個(gè)件怎么那么難,？》中指出，快遞三輪車目前是末端快遞最后一公里的不二之選,，“一刀切”的限制電動(dòng)三輪車可能會(huì)激化政府和快遞行業(yè)的矛盾沖突,，受傷的不僅是快遞企業(yè)，更是依賴快遞的普通老百姓,。

襄陽(yáng)此次對(duì)快遞電動(dòng)車的查收力度如此之大,，其目的是建設(shè)文明城市。而就在近日,，澳大利亞郵政開始在昆士蘭州布里斯班市試用電動(dòng)三輪車配送包裹和信件,，并有望在2018年在澳大利亞全國(guó)范圍內(nèi)推行。

發(fā)達(dá)國(guó)家開始引進(jìn)電動(dòng)三輪車,，可見規(guī)范化電動(dòng)三輪車的上路與文明城市的建設(shè)并不沖突,。我國(guó)部分城市已經(jīng)開始了對(duì)快遞三輪車的整治工作，標(biāo)準(zhǔn)編制,、掛牌上路等措施紛紛出臺(tái),。有網(wǎng)友表示，這么多城市都在漸漸將快遞三輪車合法化,，打開綠色通道,，而襄陽(yáng)跑到快遞網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)去沒收快遞三輪車，此次又出現(xiàn)暴力拘留快遞人員的事件,，會(huì)不會(huì)和建設(shè)文明城市的初衷背道而馳,。

雙壹認(rèn)為，快遞三輪車與文明城市并不沖突,，合法合規(guī)統(tǒng)一管理的快遞三輪車不僅能夠促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展,，有利民生，并且電動(dòng)車與生俱來(lái)的零排放綠色光環(huán)對(duì)城市空氣建設(shè)也是有利無(wú)害的,。建設(shè)文明城市可以對(duì)快遞三輪車進(jìn)行整治,，但絕不能盲目的“一刀切”，要通過治理,、扶持,、改善慢慢推進(jìn)，否則收效只會(huì)適得其反,。