時(shí)間：2017-06-22 10:13:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：福田 作者：

條評(píng)論打印收藏

神秘的瑞沃ES超級(jí)卡車即將上市，它有著酷炫靚麗的外形,，強(qiáng)勁的動(dòng)力,，超級(jí)穩(wěn)定的質(zhì)量，這讓眾多沃粉們興奮不已,。

眾所周知,，瑞沃ES超級(jí)卡車是秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開(kāi)發(fā),，在亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地——福田汽車全球卡車樣本工程創(chuàng)新制造的新一代超級(jí)卡車,。

這么酷炫靚麗的瑞沃ES超級(jí)卡車是如何制造出來(lái)的呢？請(qǐng)大家隨小編一起,，將目光對(duì)準(zhǔn)它的誕生之地——超級(jí)卡車工廠,。

山東超級(jí)卡車工廠是福田汽車中高端輕卡和中卡汽車生產(chǎn)基地。工廠建設(shè)自規(guī)劃初便將精益理念貫穿整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程,，體現(xiàn)“零排放,、無(wú)接觸、自動(dòng)化”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,，實(shí)現(xiàn)高效,、節(jié)能、環(huán)保,、智能化,。

車身裝焊線體采用滾床滑撬輸送線方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)抓取件上線,、自動(dòng)焊接,、自動(dòng)涂膠、螺柱焊,、自動(dòng)打號(hào)等自動(dòng)化控制與生產(chǎn),，車身品種切換生產(chǎn)采用西門子 PLC進(jìn)行控制，主焊線自動(dòng)化程度達(dá)90%,。夾具采用線性滑軌實(shí)現(xiàn)多種寬度車身的切換,。

線體上所有機(jī)器人上件工位均采用GEO抓手形式實(shí)現(xiàn)多車型混線生產(chǎn),；油漆生產(chǎn)線采用滑橇芯片識(shí)別全自動(dòng)排產(chǎn)，通過(guò)PLC程控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與設(shè)備交互對(duì)接,。

采用中央控制系統(tǒng)與獨(dú)立能源管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線控制參數(shù)與水、電,、氣的全時(shí)自動(dòng)監(jiān)控,；總裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成、底盤總成,、輪胎總成,、駕駛室及總成全部采用空中自動(dòng)轉(zhuǎn)接設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)接，駕駛室風(fēng)擋玻璃采用機(jī)器人自動(dòng)涂膠,，實(shí)現(xiàn)省人化,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提高作業(yè)效率,，保證質(zhì)量一致性,。 

在智能及信息化方面，工廠新建協(xié)同制造管理平臺(tái)（CMMP）,、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）,、物流執(zhí)行系統(tǒng)（LES），與改造升級(jí)后的供應(yīng)商關(guān)系系統(tǒng)（SRM）,、整車銷售系統(tǒng)（SAP）,、經(jīng)銷商在線系統(tǒng)（DMS）形成無(wú)縫對(duì)接，工廠從體系管理,、工藝管理,、到制造執(zhí)行、訂單入庫(kù)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化系統(tǒng)全覆蓋,，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，為智能制造提供信息化支持。

瑞沃ES超級(jí)卡車就是在這里,，利用全球領(lǐng)先的制造系統(tǒng)和制造設(shè)備打造13個(gè)大的產(chǎn)品過(guò)閥節(jié)點(diǎn)、825次研發(fā)評(píng)審,，產(chǎn)品研發(fā)每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了極致,，實(shí)現(xiàn)了2大超越、2大升級(jí),。

先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,、專業(yè)的制作平臺(tái)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)態(tài)度,，造就了今天具備卓越品質(zhì)的瑞沃ES超級(jí)卡車,，它也必將全力滿足現(xiàn)代物流高端客戶的需求,，全力助推現(xiàn)代物流的快速發(fā)展。