日本佐川急便將引入卡車司機周休3天制度
近日,日本快遞企業(yè)佐川急便將面向作為正式員工的卡車司機引進每周休息3天的制度,。在收入水平方面將與采用周休2天制的司機處于相同水平,。
此外,司機在休息日還被允許從事其他兼職工作,。佐川急便將修改人事制度,,為正式員工提供多樣化的工作方式。不過,,在采用周休3天制的情況下,,佐川急便把司機每天的平均勞動時間定為10小時,長于周休2天制時的8小時,。
另外,,經(jīng)營“優(yōu)衣庫”品牌的迅銷和日本KFC控股等零售和餐飲行業(yè)已引進周休3天制。包含物流行業(yè)在內(nèi),,今后飽受人手短缺之苦的日本各行業(yè)采用周休3天制的事例或?qū)⒃黾印?/p>
此前,,有日媒報道,為了實現(xiàn)人工智能(AI)的產(chǎn)業(yè)化,,日本政府制定了路線圖,。計劃分3個階段推進利用AI大幅提高制造業(yè)、物流等行業(yè),。在因網(wǎng)購市場擴大而人手短缺的快遞等物流行業(yè),,將推廣自動駕駛和小型無人機,力爭到2030年實現(xiàn)完全無人化,。日本政府將力爭借助此舉化解日趨嚴重的勞動力短缺難題,。
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