【會員專稿】時代馭菱VQ1,,強者自強
古時,詩仙李白感慨蜀道艱險,,高呼:蜀道之難,,難于上青天!而今,,蜀道不復逶迤,,城市物流難題卻愈發(fā)突出,特別是進城、??亢脱b卸三大難題,,已讓最后一公里成為配送之痛。因此,,擁有低油耗,、高承載且可以上藍牌特點的微卡成為眾多物流公司眼里的“香餑餑”,擔起了末端配送的重任,。
作為微卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,,福田時代汽車自2007年推出時代馭菱微卡,并以其 “多拉,、省油,、空間大”的產(chǎn)品優(yōu)勢,過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和全時關(guān)愛的服務(wù),,迅速得到市場和用戶的認可,,累銷突破70萬輛。本次測試的正是時代汽車的拳頭產(chǎn)品——馭菱VQ1,,該車型曾榮獲2017中國商用車年度車型大獎,。
馭菱VQ1裝配柳機465、福田G03,、銳展1.5L名優(yōu)動力,國五排放標準,;發(fā)動機技術(shù)先進,,動力強勁,具有低排放,、低油耗,、低噪音、高可靠性等性能特點,,可多方面滿足用戶需求,。
采用名優(yōu)5檔變速箱,換擋更加輕便,,性價比高,,適應(yīng)性強,性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點,,能夠合理分配動力,,加強傳動效率,廣泛適用于微型客車,、微型貨車,。
強勁的動力自然需要匹配高承載力的底盤,馭菱VQ1在底盤等方面進行多項強化升級,其動力和承載性能在汽油燃料產(chǎn)品中處于絕對領(lǐng)先地位,。發(fā)動機,、底盤、電氣系統(tǒng)的合理匹配以及車身重點部位的高強度鋼板加固,,超大貨箱,、加強底盤,承載力最強,,標配感載比例閥,,使馭菱VQ1不僅能多拉快跑,而且行駛穩(wěn)定,,后雙胎產(chǎn)品拉貨絲毫不亞于柴油480發(fā)動機,。
除了性能出眾以外,馭菱VQ1的外觀也有很大的提升,。整車延續(xù)了馭菱家族的經(jīng)典造型,,飽滿穩(wěn)重,大方沉穩(wěn),,全新的金屬漆設(shè)計,,大大提升了車輛顏值,依據(jù)空氣動力學原理設(shè)計的流線型車身,,能夠有效減小風阻系數(shù),,降低油耗。整車前圍的金屬格柵采用鍍鉻設(shè)計,,呈倒梯形排列,,搭配全新升級的水晶大燈,兼具美觀度和實用性,。寬大的前風擋玻璃以及可調(diào)式后視鏡消除更多盲區(qū),,視野更佳。駕駛室重點部位用高強度鋼板加強處理,,最大限度地保障駕乘人員安全,。
優(yōu)秀的產(chǎn)品不僅擁有華麗的外表,同時也具備充實的內(nèi)在,。進入駕駛室可以發(fā)現(xiàn),,馭菱VQ1駕駛室較同類產(chǎn)品空間更大,增加11處物品放置槽,,合理利用有限空間,;全新內(nèi)飾,多功能儀表板,,座椅遵循人機化設(shè)計,,方向盤角度人性化調(diào)整,標配動力轉(zhuǎn)向,駕乘更舒適,,可選裝多媒體系統(tǒng),、GPS導航、倒車雷達,、倒車影像,、藍牙通話等功能配置,帶來轎車化駕乘享受,。
擁有突出的安全性與承載能力,,也是馭菱VQ1年度車型受用戶歡迎主要原因之一。貨箱底板輥壓深度達16毫米,,標配加強繩鉤,、腳踏板、后擋板拉鏈,、邊板鎖止機構(gòu)等實用配置,,還針對邊板與底板進一步加厚,使得車輛強度更高,,承載能力更強,,滿足大多數(shù)城市運輸需求。
馭菱VQ1使用的是高強度鉚接車架以及加強型板簧,,且在底盤關(guān)鍵部位進行了加強設(shè)計,,標配的感載比例閥、液壓離合,、真空助力,,能夠有效防止制動甩尾,使其轉(zhuǎn)向輕便,,操控性更好,長時間駕駛也不會疲勞,。車輛采用的塑料油箱設(shè)計,,重量輕,容積大,,配裝的子午胎,、前盤后鼓自動調(diào)節(jié)制動器、雙回路液壓制動系統(tǒng),,更是提高車輛制動性能,,為其帶來更好的安全保障的首選。
值得一提的是,,馭菱VQ1獨有的后雙胎設(shè)計,,使車輛擁有雙倍的抓地力,車身穩(wěn)定性得到進一步的加強,即使行駛在崎嶇顛簸的山路上,,也能穩(wěn)定駕駛,如履平地,。
福田時代汽車始終秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念,,關(guān)注客戶需求和體驗,。不但擁有全國最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,確保平均每50公里就有一家時代服務(wù)站,而且可實現(xiàn)全天24小時服務(wù),,方便用戶維修保養(yǎng)車輛,。
隨著城市物流的迅速發(fā)展,未來國內(nèi)微卡的銷量還會進一步提升,,馭菱VQ1微卡作為福田時代汽車滿足中短途物流運輸用戶對于車輛經(jīng)濟性,、環(huán)保性,、空間舒適性,、承載性以及安全性需要的王牌車型,必將在國內(nèi)微卡市場的殘酷競爭中展現(xiàn)強者風范,。
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