【會員專稿】后黑金時代:陳海林的時代暢想
煤炭,,一度被譽為“黑色的金子”,,經(jīng)歷過最為暴利的黃金十年(2002-2012),那段時間也因此被稱之為“黑金時代”,。如今,,屬于煤炭的風(fēng)光早已不在,,“黑金”也直接跌成了“黑鐵”。煤炭行業(yè)的從業(yè)者如今也跌落神壇各謀生路,。
十八歲技校畢業(yè),彼時的煤炭行業(yè)正在走上坡路,,陳海林一腳踏進了國企的煤炭工廠,做了一名測量員,日常工作大體來說就是“吃飯,,睡覺,拿高薪”,,可謂輕松自在,。煤炭業(yè)的高潮退后,陳海林避開了一批又一批關(guān)停,、裁員的風(fēng)波,,待遇卻也基本被取消完了,年齡的上漲也使得他的責(zé)任更重了,。“周圍的很多朋友都去外地打工了,,我今年31歲,剛結(jié)婚沒幾年,,女兒三歲,,實在走不出去。”陳海林的口中滿是無奈,。
現(xiàn)實一次又一次地刺激著陳海林,,令他不得不尋找另外的謀生機會。“平常工作三班倒,,白天的時間很多,,我就計劃著做些副業(yè)。一次吃飯,,與朋友聊天了解到,,他現(xiàn)在做批發(fā),就是開車,,拉一些日常用品,,去各個小超市送貨,從中賺一些差價,,只要肯吃苦,,利潤還可以。”
回到家,,陳海林與妻子商量這事,,妻子起初不贊同,擔(dān)心太辛苦,,既要上班,,還要開車送貨,但陳海林卻有著自己的堅持,。
買車并不是一件容易的事情,,何況家里正缺錢,每一分錢都要花在刀刃上。選車時,,陳海林充分比較了各大品牌車輛的性能,,尤其是發(fā)動機。多番比較后,,他最終選擇了福田時代馭菱VQ1廂式載貨車,。
“福田時代馭菱配裝銳展1.5L汽油發(fā)動機,其他品牌的都是1.4L或者是1.0L,,動力弱,,七臺河山路多,上下坡頻繁,,排量大更適合,,朋友們也都告訴我,這車用好了,,油耗甚至比1.0L的還低,。”
因為要運輸日用百貨和食品,陳海林選擇了廂式載貨車,。他發(fā)現(xiàn),,馭菱VQ1的貨箱長度可達3050mm,還標配加強繩鉤,、腳踏板,、后擋板拉鏈、邊板鎖止機構(gòu)等實用配置,,貨箱邊板,、底板加厚,承載能力好,,很實用,。
開慣轎車的陳海林,對車輛的舒適性有很高的要求,。每家品牌的車輛他都試駕過,,最終覺得還是時代馭菱VQ1舒適性好,他驚喜地發(fā)現(xiàn)該車還標配天窗,,“我的轎車都沒這么高的配置”,。
“福田時代的知名度很高,在商用車行業(yè)口碑很好,,品質(zhì)有保證,。”陳海林說,品牌的知名度高,,讓他對車輛的品質(zhì)格外放心,。
除了品質(zhì),,吸引陳海林的還有價格和服務(wù)。“聽說我是從七臺河到的哈爾濱,,經(jīng)銷商對我特別照顧,,給了我4千塊的優(yōu)惠,全車僅用了3.8萬元,,性價比非常高,,這讓我很感動,也很滿意,。”交車儀式后,陳海林迫不及待地上了車,,當(dāng)發(fā)動機聲響起時,,陳海林笑得合不攏嘴,他仿佛看到了更加美好的生活正在向他招手,。
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