時間：2017-02-24 14:45:37 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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 順豐速運于今日正式敲鐘。截止發(fā)稿,，股價報55.21元,，漲10.00%。目前總市值2310億元,。上市后,，王衛(wèi)的身家將超過1300億元，重新成為國內(nèi)快遞業(yè)頂級富豪,。

根據(jù)福布斯2016年中國富豪榜顯示,，王衛(wèi)已位列國內(nèi)富豪榜第四位，僅次于王健林（2211億）,、馬云（1889.4億）和馬化騰（1641.5億元）三人,。

24日的公告顯示，鼎泰新材將公司中文名稱變更為順豐控股股份有限公司,，英文名稱變更為S.F.HoldingCo.,Ltd.,，公司證券簡稱變更為順豐控股證券代碼不變，仍為“002352”,。

順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)亮相上市儀式（中）

順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)敲鐘（右）

低調(diào)背后的輝煌

據(jù)雙壹了解,，昨日敲鐘前夕的順豐總部大廈并未張燈結(jié)彩，和平時無異,。順豐的官方網(wǎng)站及微信,、微博也未有關(guān)于上市的宣傳。順豐此舉,，延續(xù)了王衛(wèi)一如既往低調(diào)的風(fēng)格,，但是,，在低調(diào)的背后，隱藏的是順豐的輝煌,。

1,、營收近600億元，中國民營快遞的NO.1

2月22日晚間鼎泰新材（002352.SZ）發(fā)布公告,，數(shù)據(jù)顯示,，2016年，公司的營業(yè)收入高達574.8億元,，利潤總額51.91億元，較上年持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)同期增長82.46%,，歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.8億元,，較去年同期增長112.5%?？鄢墙?jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤約為26.4億元,。順豐控股的基本每股收益為1.06元，較上年持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)同期增長112.00%,，主要原因是營業(yè)利潤的增長以及因非經(jīng)常性事項而產(chǎn)生的收益,。順豐繼續(xù)保持著中國民營快遞的NO.1。

附圖：順豐速運2016年度業(yè)績快報

2,、三年時間實現(xiàn)營業(yè)額翻番

數(shù)據(jù)顯示,，2013年順豐營業(yè)額為280億元，到2016年增長到575億元,，營業(yè)額翻了一番,。

附圖：順豐歷年營業(yè)額情況（單位：億元）

3、市值直逼“通達系”之和

最新數(shù)據(jù)顯示,，順豐上市估值將高達2300億元,，而“通達系”市值之和為2340億元（具體為：中通720億、圓通700億,，申通430億,、韻達490億）。順豐市值約為“通達系”之和,，企業(yè)實力可見一斑,。

附圖：順豐與“通達系”市值比較（單位：億元）

4、2016年凈利潤為41.8億元,，成為中國最賺錢的快遞公司

數(shù)據(jù)顯示,，2016年順豐歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.8億元，其凈利潤是中通（2016年：18.5億元）的兩倍,，是圓通（2016年：13.5億元）的三倍,，成為中國最值錢的快遞公司,。

附圖：2016年順豐與“通達系”凈利潤率對比（單位：億元）

5、上市大漲,，問鼎深市第一大市值

鼎泰新材正式更名順豐控股并在深交所敲鐘上市,，延續(xù)更名前的三連漲。順豐控股今日高開高走,，總市值超越萬科A和美的集團,，成為深市第一大市值公司，目前市值超2300億元,。
全方位布局,，開啟多輪驅(qū)動

從蝸居旺角砵蘭街一角到成為國內(nèi)快遞業(yè)領(lǐng)跑者，順豐的發(fā)展有著火箭一般的速度,。上市之后打開的融資通道,，為順豐千億級的規(guī)劃及業(yè)務(wù)布局提供了有力保障。

冷鏈：2016年,，順豐冷運依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步完善航空,、干線運輸網(wǎng)絡(luò)搭建。目前,，順豐航空運輸網(wǎng)已覆蓋52個城市,，全國大公交冷運干線網(wǎng)共開通干線41條，其中主干線11條,、其他省際和城際干線30條,，實現(xiàn)53個城市之間互寄。順豐在專業(yè)多溫層冷倉,，智能化冷藏車廂和EPP循環(huán)保溫箱方面也全面布局,。

跨境：順豐于2月17日正式成立順豐越南分公司，繼在新加坡,、馬來西亞,、日本、韓國,、美國成立分公司并實現(xiàn)與中國的雙邊互寄后再下一城,。截止2016年，順豐控股自營全貨機30架,，外包全貨機15架,；通航城市覆蓋含香港、臺北在內(nèi)的 30 余個航空站點,。順豐控股由自有航空網(wǎng)絡(luò)和民航航空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航空網(wǎng)絡(luò),，考慮公司采購的散航運力，公司航空網(wǎng)絡(luò)每日開航航班超過3200架次,，可覆蓋中國大陸,、香港,、臺灣以及海外等24個國家和地區(qū)。

生鮮電商：順豐繼2012年涉足B2C電商平臺順豐優(yōu)選,，2014年涉足物流+電商的O2O平臺,，順豐對電商的癡迷持續(xù)升溫，其旗下的生鮮B2B平臺“大物圖”已經(jīng)在8月底正式上線運營,。與順豐此前多次選擇2C的電商項目不同,，大物圖選擇從2B的方向切入生鮮電商領(lǐng)域。

……
走向全球,，比肩FedEx

盡管順豐在中國的快遞行業(yè)一路領(lǐng)先,，從優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供、完善的網(wǎng)絡(luò)及先進的技術(shù)管理,，在國內(nèi)快遞業(yè)優(yōu)勢在短期內(nèi)難以被超越,，但是從國際市場上看，順豐目前的營收而言,，只相當(dāng)于FedEx的六分之一，也與UPS,、DHL等國際巨頭相差甚遠,。

規(guī)模小，表明順豐還很弱小,，但規(guī)模小,，也表明未來增長空間巨大。正是看中了這一點,，順豐將自己的戰(zhàn)略重心調(diào)整到國際市場,，這從順豐的戰(zhàn)略布局可以看出。近幾年,，順豐加大了在航空領(lǐng)域的投資,，建機場、買飛機,，建設(shè)分撥中心,，前前后后總投資將達200億元，這樣大手筆的投資,，無疑是為打開國際市場做好準備,。

順豐在做大做強自己的同時，一直在不斷突破自己,。當(dāng)前的順豐已經(jīng)不再滿足做“中國的順豐”,，順豐志在做世界的順豐。

2014年,，李克強總理曾問順豐總裁王衛(wèi)：“你們的目標是做中國的Fedex（聯(lián)邦快遞）嗎,？”

王衛(wèi)說：“不,，我們要超過FedEx，做世界級的快遞公司,！”

順豐上市志在高遠,！從今天起，中國的Fedex已經(jīng)揚帆起航……

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