時(shí)間：2016-08-04 10:05:51 點(diǎn)擊：次
來源：貴陽(yáng)日?qǐng)?bào) 作者：楊豐源

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貴陽(yáng)貨車幫進(jìn)軍新能源貨車市場(chǎng)又有新舉措,。據(jù)貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司ceo戴文建透露,，貨車幫正與世界知名公司商討，擬通過引進(jìn)電動(dòng)貨車電池生產(chǎn)設(shè)備投資,、電動(dòng)貨車底盤生產(chǎn)投資,，在貴陽(yáng)組織電動(dòng)貨車組裝,，加快推出自有品牌電動(dòng)貨車。

一直以來,，公路物流作為中國(guó)第一大行業(yè),，占到國(guó)家gdp的18%。貢獻(xiàn)巨大的背后,，也造成每年4000億元柴油的浪費(fèi),。戴文建曾算過一筆賬：一臺(tái)電動(dòng)貨車，配置80度容量的電池組,，可以帶動(dòng)3噸貨車跑300公里路程,，而這個(gè)過程只產(chǎn)生了40元錢的電費(fèi)成本。相反,，傳統(tǒng)柴油貨車,，跑同重量、同路程情況下,，需要400元錢的燃油費(fèi),，關(guān)鍵還排放了污染的尾氣。

目前,，貨車幫已經(jīng)在成都聚集了100多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),，開始著手電動(dòng)貨車電機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)。同時(shí),，貨車幫正在做b輪融資,，計(jì)劃融資超過3億美元，用于進(jìn)軍新能源貨車領(lǐng)域,。

與此同時(shí),，貨車幫正在開拓掛車的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，為搶占新能源貨車市場(chǎng)提前布局,。

“我們?cè)诿绹?guó)考察時(shí)發(fā)現(xiàn),，美國(guó)貨車車頭與后面掛車的數(shù)量是1：6.7的比例，而我國(guó)是近乎1：1的比例,。另外,，我國(guó)的車頭和掛車基本上分不開，這就造成了同樣的情況下,，美國(guó)的貨車可以與多個(gè)掛車匹配,，大大增加了貨車運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。”戴文建說：“在全世界都在提倡車輛輕量化的趨勢(shì)下,，我國(guó)貨車掛車的重量大部分在10噸左右,。為此，我們正在做有關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì),，未來有希望將掛車重量控制在6噸左右,，這就相當(dāng)于讓貨車可以多運(yùn)輸4噸貨物。”

此外,，貨車幫已加緊與國(guó)內(nèi)充電樁事業(yè)領(lǐng)先公司進(jìn)行合作,，在完善物流園充電樁的建設(shè)同時(shí)，滿足城市內(nèi)甚至中短途電動(dòng)車貨運(yùn)發(fā)展需求,，解決電動(dòng)貨車今后便捷行駛的問題,。

據(jù)不完全估算，貨車幫平臺(tái)上每年新貨車市場(chǎng)需求在1500億元左右,。貨車幫新車,、二手車交易已在貨車幫網(wǎng)上商城全面上線，這為貨車幫進(jìn)軍新能源貨車領(lǐng)域,，奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)后盾,。

“貨車幫現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)體量支撐，加上貴州良好的裝備制造業(yè)基礎(chǔ),，我們很有希望通過進(jìn)軍新能源貨車領(lǐng)域,，帶動(dòng)貴州省電動(dòng)貨車產(chǎn)業(yè)鏈條整體發(fā)展，打造西部電動(dòng)貨車領(lǐng)域‘特斯拉’,。戴文建充滿信心地說,。