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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),協(xié)同發(fā)展——安能物流力促信息化、智能化升級(jí)

時(shí)間:2016-06-12 09:47:07 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:會(huì)員投稿

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當(dāng)前,物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入“信息化”、“智能化”的新階段。國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)》指出:“加快關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用,提升物流業(yè)信息化和智能化水平”。安能物流在長(zhǎng)期的客戶服務(wù)實(shí)踐中,以服務(wù)為價(jià)值導(dǎo)向,以物流信息化和智能化為有效抓手,有效地推動(dòng)了客戶服務(wù)品質(zhì)和公司業(yè)務(wù)的持續(xù)、高速增長(zhǎng)。

安能物流于2010年在上海成立,以零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)起步,定位于性價(jià)比最高、服務(wù)優(yōu)秀的零擔(dān)快運(yùn)服務(wù),通過(guò)加盟制整合傳統(tǒng)物流專線、零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了年復(fù)合增長(zhǎng)率140%的國(guó)內(nèi)最快記錄。經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展,安能物流的配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)98%GDP區(qū)域,已在全國(guó)建立170多個(gè)分撥中心,擁有10000多名員工和8000多家認(rèn)證加盟商和合作伙伴,全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地總面積達(dá)100多萬(wàn)平方米,運(yùn)輸車線達(dá)2100余條,服務(wù)于全國(guó)30多個(gè)省市、1000多個(gè)市縣(區(qū))。安能物流已成為中國(guó)最大的零擔(dān)快運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

以服務(wù)價(jià)值為導(dǎo)向,以戰(zhàn)略落地和業(yè)務(wù)優(yōu)化為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

從行業(yè)的本質(zhì)而言,物流是商業(yè)流通的連接,涉及物流、信息流和資金流等多種因素,在這個(gè)過(guò)程中,如何實(shí)現(xiàn)人、車、貨物資源的優(yōu)化匹配?如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效、安全經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)?安能物流首席信息官?gòu)埥瓭J(rèn)為,這些看似簡(jiǎn)單的物流業(yè)務(wù)實(shí)際需要大數(shù)據(jù)和分析支撐才能實(shí)現(xiàn),現(xiàn)代信息化技術(shù)最大的目的是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)制的創(chuàng)新,以服務(wù)價(jià)值為導(dǎo)向促使物流信息化發(fā)展。目前,安能核心業(yè)務(wù)流程和主要信息系統(tǒng)已日臻完善,大幅提升了管理和流程的精細(xì)化程度及貨物在途狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集頻率。張江濤表示,2016年安能信息化系統(tǒng)要在以原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)為核心的基礎(chǔ)上,以智能化、移動(dòng)化應(yīng)用為重點(diǎn),將業(yè)務(wù)戰(zhàn)略落地和業(yè)務(wù)優(yōu)化作為信息化建設(shè)的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)完善全面的信息化系統(tǒng),覆蓋業(yè)務(wù)核心環(huán)節(jié),并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)效率提升和成本優(yōu)化。

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安能董事長(zhǎng)王擁軍向高盛亞太區(qū)董事長(zhǎng)史華茲介紹安能信息化系統(tǒng)

倚天智能管理系統(tǒng),,輔助管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理

2016年4月底,安能IT團(tuán)隊(duì)聯(lián)合業(yè)務(wù)部門共同打造的“倚天智能管理系統(tǒng)”項(xiàng)目一期在蕭山分撥中心正式上線。“倚天智能管理系統(tǒng)”作為安能運(yùn)營(yíng)與信息發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,其系統(tǒng)研發(fā)理念是基于視覺(jué)化、智能化、實(shí)時(shí)化、移動(dòng)化來(lái)輔助各層級(jí)管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理,并以此帶動(dòng)、促進(jìn)安能遍布全國(guó)的170多個(gè)分撥貨物的順利交接與有效中轉(zhuǎn),從而有效地改善管理的滯后性,加強(qiáng)總部、分撥、操作各層級(jí)的聯(lián)動(dòng)與管控。

其中,數(shù)據(jù)采集終端PDA可實(shí)現(xiàn)裝、卸操作數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳、庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、操作貨量智能分配等功能。操作人員只要登陸PDA進(jìn)行作業(yè),管理人員即可在倚天智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控裝、卸車進(jìn)度,跟蹤人員在線狀態(tài),并依據(jù)相應(yīng)信息進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的任務(wù)調(diào)度。此外,一線管理人員可以利用手機(jī)移動(dòng)終端APP實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)監(jiān)管,接收查閱指派的消息,代替必須登陸PC端系統(tǒng)查閱的麻煩。分撥操作員、叉車司機(jī)等其他人員,也可隨時(shí)登陸APP查閱操作貨量等相關(guān)數(shù)據(jù),由此,操作變得更加便捷、簡(jiǎn)單。

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安能運(yùn)營(yíng)與信息發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——倚天智能管理系統(tǒng)

打造大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為主的物流信息管理平臺(tái)

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的發(fā)展,促動(dòng)了物流模式的持續(xù)變革創(chuàng)新,依據(jù)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算,可高效整合物流資源,降低物流各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)成本,極大提升物流效率,這也促使物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)不斷升級(jí)。據(jù)張江濤透露,為配合新業(yè)務(wù)的上線,安能IT信息管理部根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際要求自主研發(fā)了一套先進(jìn)的ERP系統(tǒng),該系統(tǒng)既有傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)必需的系統(tǒng)模塊,如對(duì)基礎(chǔ)信息、訂單、操作、運(yùn)輸、結(jié)算、客服、時(shí)效、GIS地址匹配、報(bào)表及查詢管理等一整套滿足業(yè)務(wù)需求的功能,同時(shí)也具有區(qū)別于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的集包體系、圖片文字識(shí)別的錄單平臺(tái)以及通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)員垂直管理的安能寶積分體系。其通過(guò)接入菜鳥電子面單、圖片文字識(shí)別錄單平臺(tái),為未來(lái)安能自動(dòng)化分揀和貨量預(yù)警、班車預(yù)警、動(dòng)態(tài)路由提供了前置信息,這樣的平臺(tái)為安能信息化、智能化建設(shè),打造以基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為主的物流信息管理平臺(tái)提供了有力的支持。

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先進(jìn)系統(tǒng),助力安能信息化、智能化升級(jí)

發(fā)展方向,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分析決策

張江濤及其所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)對(duì)安能未來(lái)信息化建設(shè)有著清晰的規(guī)劃——利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的分析決策。具體來(lái)說(shuō),就是通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用建立內(nèi)部自驅(qū)動(dòng)、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重創(chuàng)新。在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑、最低成本和最佳時(shí)效,提升每輛車的裝載率;此舉不僅能對(duì)整體的業(yè)務(wù)規(guī)劃合理與否進(jìn)行分析,同時(shí)可以在日常的運(yùn)營(yíng)操作上優(yōu)化各時(shí)效類別貨物的路由、時(shí)效和成本,具體到每輛車與其所載貨物是否匹配、人員排班是否合理、動(dòng)態(tài)路由等等,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化和智能化能力,實(shí)現(xiàn)資源的快速匯集,共創(chuàng)價(jià)值。

在物流信息化高速發(fā)展的今天,一切脫離信息技術(shù)支持的企業(yè)都將難免走向沒(méi)落,而與信息技術(shù)緊密結(jié)合并持續(xù)創(chuàng)新才是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之道。張江濤表示,安能IT管理團(tuán)隊(duì)將不斷致力于發(fā)展智能化管理,不斷基于業(yè)務(wù)需求進(jìn)行創(chuàng)新,推動(dòng)安能信息化步伐向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、互聯(lián)化、融合化方向快速邁進(jìn),從而以IT信息技術(shù)提升物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,為安能戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成提供有效支持。

安能信息化所取得的成績(jī)離不開一批專業(yè)化的人才隊(duì)伍,首席信息官?gòu)埥瓭厴I(yè)于香港大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè),研究生學(xué)歷,曾任聯(lián)想集團(tuán)IT總監(jiān)、利豐集團(tuán)上海區(qū)域IT總經(jīng)理等職位,擁有20余年IT工作管理經(jīng)驗(yàn),而安能IT信息管理團(tuán)隊(duì)更是擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),平均工作年限超過(guò)15年。憑借專業(yè)化的人才及對(duì)信息化、智能化的不斷探索追求,安能也在業(yè)內(nèi)樹立了夯實(shí)的口碑,先后獲得了中國(guó)物流與采購(gòu)信息化優(yōu)秀案例、上海市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程等多項(xiàng)殊榮。

在物流行業(yè)日益發(fā)展的今天,物流信息化在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中逐漸顯現(xiàn)出更加重要的作用和地位,安能物流在信息化建設(shè)領(lǐng)域的管理實(shí)踐將對(duì)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有重要的借鑒意義。

關(guān)鍵字: 會(huì)員動(dòng)態(tài),安能物流

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