中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟訊（秋楓）2月24日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展,。

 

    會(huì)議指出，發(fā)展新能源汽車,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端,，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手,、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容

 

    會(huì)議強(qiáng)調(diào),，下一步要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,，努力攻克核心技術(shù),，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發(fā)展步伐,。

 

    一是加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破,。推動(dòng)大中小企業(yè)、高校,、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān),、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)，在關(guān)鍵材料,、電池系統(tǒng)等共性,、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,，根據(jù)動(dòng)力電池性能,、銷量等指標(biāo)對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。加大對(duì)動(dòng)力電池?cái)?shù)字化制造成套裝備的支持,。

 

    二是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。明確地方政府、業(yè)主,、開發(fā)商,、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責(zé)權(quán)利，推動(dòng)落實(shí)住宅小區(qū)和黨政機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位,、機(jī)場(chǎng)景區(qū)及其他社會(huì)停車場(chǎng)等建設(shè)充電設(shè)施的要求。利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項(xiàng)金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè),，鼓勵(lì)地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策,，減免充電服務(wù)費(fèi)用。

 

    三是擴(kuò)大城市公交,、出租車,、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例,。中央國(guó)家機(jī)關(guān),、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上,。

 

    四是提升新能源汽車整車品質(zhì),。完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管,，發(fā)展新能源汽車+物聯(lián)網(wǎng),，強(qiáng)化生產(chǎn)企業(yè)對(duì)新能源汽車的安全監(jiān)控,、動(dòng)態(tài)檢查，建立懲罰性賠償和市場(chǎng)退出等機(jī)制,。

 

    五是完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策,，督促落實(shí)不得對(duì)新能源汽車限行限購(gòu)的要求，破除地方保護(hù),，打擊“騙補(bǔ)”行為,。建立合理投資回報(bào)機(jī)制,，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),、整車租賃、電池回收利用等服務(wù)領(lǐng)域,。國(guó)務(wù)院新能源汽車協(xié)調(diào)機(jī)制及其辦公機(jī)構(gòu)要履行好協(xié)調(diào)職責(zé),。