時(shí)間：2016-02-18 10:05:08 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋楓

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1.商務(wù)部：根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，“十三五”時(shí)期重在降低物流成本

中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟訊（記者 秋楓）1月7日，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽在例行發(fā)布會(huì)上表示，進(jìn)一步提高流通效率，降低物流成本，仍然是商務(wù)部2016年及“十三五”期間的重要任務(wù)。

在新常態(tài)下，我們要實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的飛躍，同樣必須謀求降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的辦法就是全面深化改革。通過全面深化改革推動(dòng)整個(gè)社會(huì)運(yùn)行的、實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的成本下降。

經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，是通過降低企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)的財(cái)務(wù)成本、降低電力價(jià)格、降低物流成本來提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先是降低稅費(fèi)。其次是降低企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。再次是降低物流成本。許多國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，其國內(nèi)的售價(jià)卻遠(yuǎn)高于國外售價(jià)，一個(gè)重要的原因就是國內(nèi)流通的復(fù)雜程度超過了國際流通，國內(nèi)流通成本高過了國際流通成本。要解決好這一問題，就必須把減少關(guān)卡、通暢物流，簡(jiǎn)化國內(nèi)流通、降低流通費(fèi)用的事情做好。

沈丹陽介紹，根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，進(jìn)一步提高流通效率，進(jìn)一步降低物流成本，仍是商務(wù)部2016年的重要任務(wù)。商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門重點(diǎn)做好以下四項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)商貿(mào)物流頂層設(shè)計(jì)。會(huì)同相關(guān)部門系統(tǒng)部署“十三五”期間商貿(mào)物流工作，特別是要盡快研究制訂商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流以及京津冀商貿(mào)物流發(fā)展三項(xiàng)規(guī)劃。二是深入開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)。三是支持創(chuàng)新城鄉(xiāng)物流配送模式。今年，商務(wù)部將在基礎(chǔ)上大力支持發(fā)展第三方物流、電子商務(wù)物流、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品物流。此外，還將開展倉儲(chǔ)配送與包裝綠色化專項(xiàng)行動(dòng)，提高商貿(mào)物流綠色化發(fā)展水平。四是提高商貿(mào)物流信息化水平。支持以信息技術(shù)整合資源，構(gòu)建多層次物流服務(wù)平臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示，2014年我國社會(huì)物流總費(fèi)用為10.6萬億元，占GDP比重為16.6%；2015年11月，商務(wù)部部長高虎城在接受采訪時(shí)表示，“目前，我國社會(huì)物流總成本占GDP的比重為15.2%”。盡管近幾年國內(nèi)物流成本一直呈收縮態(tài)勢(shì)，但物流總費(fèi)用占GDP比例仍明顯高于發(fā)達(dá)國家和部分發(fā)展中國家。

2.李克強(qiáng):推動(dòng)《中國制造2025》與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展

中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟訊（記者 秋楓 ）1月27日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定金融支持工業(yè)增效升級(jí)的措施，壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；決定推動(dòng)《中國制造2025》與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展；決定清理規(guī)范一批政府性基金收費(fèi)項(xiàng)目，持續(xù)為企業(yè)減負(fù)。

會(huì)議指出，實(shí)施《中國制造2025》對(duì)促進(jìn)制造業(yè)升級(jí)等發(fā)揮了積極作用，這也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。必須堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，引導(dǎo)企業(yè)適應(yīng)和引領(lǐng)市場(chǎng)，在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破，實(shí)現(xiàn)中國制造邁向中高端。

會(huì)議確定，一要以推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為抓手，加快構(gòu)筑自動(dòng)控制與感知技術(shù)、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造業(yè)新基礎(chǔ)，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。二要抓緊發(fā)布智能制造、綠色制造、質(zhì)量品牌提升等11個(gè)配套實(shí)施指南、行動(dòng)計(jì)劃或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃。促進(jìn)大中小企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、高校、科研院所等多方協(xié)同，加快建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心、“雙創(chuàng)”平臺(tái)，帶動(dòng)更多創(chuàng)新型中小企業(yè)成長。三要完善加計(jì)扣除等政策，適當(dāng)加大財(cái)政投入，設(shè)立“中國制造2025”專項(xiàng)資金，啟動(dòng)一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目和技改工程。四要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，面向市場(chǎng)多樣化需求制造消費(fèi)者和客戶需要的高質(zhì)量中高端產(chǎn)品。五要加強(qiáng)國際交流，深化中外制造業(yè)創(chuàng)新合作。

3.推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主線是融合

中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟訊（記者 秋楓）1月4日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。《意見》提出，推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，是拓寬農(nóng)民增收渠道、構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措，是加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式、探索中國特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路的必然要求。

可以從四個(gè)方面理解：一是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合的重點(diǎn)，是打破產(chǎn)業(yè)的界限，形成農(nóng)業(yè)和二三產(chǎn)業(yè)交叉融合的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。二是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的核心，是完善惠農(nóng)、富農(nóng)的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，讓農(nóng)民真正分享產(chǎn)業(yè)鏈延伸、產(chǎn)業(yè)功能拓展的好處，也就是促進(jìn)農(nóng)民增收。三是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的根本路徑，是把新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新的模式引入農(nóng)業(yè)，用現(xiàn)代理念來引導(dǎo)農(nóng)業(yè)，用現(xiàn)代技術(shù)改造農(nóng)業(yè)，從而提高農(nóng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。四是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的關(guān)鍵，是充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，也就是市場(chǎng)導(dǎo)向，調(diào)動(dòng)各類市場(chǎng)主體的積極性。同時(shí)也要更好地發(fā)揮政府作用，強(qiáng)化政策的引導(dǎo)、公共服務(wù)和市場(chǎng)監(jiān)管。這就是一個(gè)基本的方向。

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