時間：2015-09-30 14:06:36 點擊：次
來源：騰訊科技 作者：

條評論打印收藏

9月30日消息，據(jù)外電報道，亞馬遜近幾周開始在總部西雅圖招募獨立臨時工,，并使用由獨立臨時工組成的網(wǎng)絡(luò)，負責(zé)把消費者訂購的商品運送到消費者家中,。亞馬遜推出的這一服務(wù)，類似于Uber和Postmates推出的按需快遞服務(wù),。

據(jù)悉,，亞馬遜的這一服務(wù)名為“AmazonFlex”。人們可以通過一款應(yīng)用進行注冊,，申請送貨,。該應(yīng)用會提示用戶到小型倉庫進行接貨，然后只用一小時就可以將商品送到客戶家中,。亞馬遜向司機支付每小時20美元的配送費,。《華爾街日報》在今年6月曾報道稱,，亞馬遜正考慮推出一款按需快遞服務(wù),，該服務(wù)的內(nèi)部代號為“我在路上”（OnMyWay）。

亞馬遜全球運營高級副總裁戴維·克拉克（DaveClark）表示,，“如今又許多人希望從事按需服務(wù)行業(yè),。亞馬遜的這一服務(wù)也向這些人為亞馬遜工作提供了機會。”

這也是亞馬遜為降低送貨成本,，削減配送時間而采取的最新措施,，因為這家公司希望能夠成為所有購物者的中央商業(yè)活動中心。作為這一努力的一部分,，亞馬遜正在構(gòu)建屬于自己的“最后一英里”網(wǎng)絡(luò),，并開始借助規(guī)模越來越大的快遞員隊伍和送貨工。更別提亞馬遜的目標是實現(xiàn)無人機送貨,。

亞馬遜的這一新服務(wù)能夠讓公司更好地控制快遞體驗,，包括專屬移動路線和追蹤軟件，以及幫助公司控制配送支出。去年,，亞馬遜的配送支出增長了31%,，增速快于營收增速。

不過依賴于臨時工開展按需快遞業(yè)務(wù),，也會讓亞馬遜處于被市場譴責(zé)的風(fēng)口浪尖,。打車應(yīng)用Uber和Lyft在美國已被聘用的司機告上法庭。作為原告方的司機認為,，他們屬于Uber和Lyft的員工,，因此可以報銷各種費用，包括油費和汽車保養(yǎng)費,。Uber和Lyft則堅持認為,，他們平臺的司機是獨立承包經(jīng)營者，而不是全職員工,。

AmazonFlex目前隸屬于亞馬遜在美國13座城市推出的PrimeNow服務(wù)的一部分。PrimeNow服務(wù)承諾向用戶提供1小時快遞或2小時快遞服務(wù),，不過前者要收費8美元,，后者則為免費。PrimeNow目前僅向亞馬遜“金牌會員”提供不限次數(shù)的免費快遞服務(wù),。

亞馬遜高管克拉克表示,，AmazonFlex最初將只在西雅圖推廣，但很快將向推出PrimeNow服務(wù)的城市鋪開,。他表示,，亞馬遜將會使用AmazonFlex司機或某一家合作快遞公司配送PrimeNow商品。

亞馬遜表示,，PrimeNow服務(wù)目前涵蓋的商品已包括數(shù)萬款,。投資銀行
PiperJaffray分析師吉恩·蒙斯特（GeneMunster）稱，隨著PrimeNow業(yè)務(wù)的進一步擴張,，亞馬遜將給實體店零售商帶來更大的威脅,。該分析師認為，同日送達和1小時送達快遞服務(wù),，意味著整個零售產(chǎn)業(yè)都會向亞馬遜敞開,。傳統(tǒng)零售商此前因店內(nèi)送貨車而相對于亞馬遜具有優(yōu)勢，如今這些優(yōu)勢已經(jīng)在逐漸的消失,。

不過AmazonFlex服務(wù)也將給亞馬遜帶來新的風(fēng)險,。與其它按需快遞服務(wù)一樣，亞馬遜把汽車保險,、燃油費,、醫(yī)療保險等費用轉(zhuǎn)移到了AmazonFlex臨時工的身上，從而幫助公司降低了成本。亞馬遜就此表示,，許多人當(dāng)前更青睞臨時工工作,，因為此類工作更具靈活性，而不像亞馬遜員工那樣需要按點上下班,?？死吮硎荆?ldquo;我們對自己的做法非常有信心,。希望找到一份工作的人一定會慎重考慮亞馬遜AmazonFlex服務(wù)所提供的工作,。”

克拉克表示，公司通常將向司機每小時支付18美元至20美元的酬勞,。如果司機能夠交付更多的包裹,，那么他們有可能會賺的更多，因為許多消費者同樣也會支付小費,。